Az ára a legerősebb érv mellette. Az viszont egy súlyos érv.
Az ára a legerősebb érv mellette. Az viszont egy súlyos érv.
Az Indian 2015-ben mutatta be a Scoutot, ami akkor friss volt és modern, de azóta egy kicsit eljárt felette az idő.
Szubjektivitás alert! Azaz mire számítunk az Autó, Motor & TuningShow motoros részlegén.
Az Indian megértette és teljesítette a Scouttal a legfontosabb cruiser feladatot: bitang jó ránézni.
Egykaros lengővilla, nagyobb fék és állítható csillapítású telók két kilóért.
A 2 795 000 forintos ár robogónak mégiscsak borsos, de multifunkciós közlekedési eszköznek és élményparknak tulajdonképpen annyira nem is.
A Royal Enfield mintájára építene advenutre-t és scramblert a Honda a 350-es, egyhengeres blokkja köré.
Június 27-29 között az Open Road Days keretein belül ismét motoroktól lesz hangos a Főváros.
Billy Idol fásultan emelt kalapot, Alice Cooper fáradtan totyogott le a színpadról, és akkor a Honda azt mondta: majd én csinálok rock&rollt. Hát nem.
Nem fogod elhinni, hogy milyen jó. És ha mégis, hátat fordítasz, mert csak 24 lóerő. Igazán kár.
A legegyszerűbb megoldás sokszor a legjobb is egyben, nem kell félni tőle.
Létezik, hogy nincs visszajelző? És különben is, hát milyen értékek azok, amiket mértem?
A benzin kevés, vagy a levegő sok?