Az Aprilia RSV4-el a Piaggio csoport megmutatta, hogy helye van az igazi Superbike gépek között. Ha elszánják magukat, jövőre a kistestű, négyütemű sportmotorok között is robbanthatnak: a 450-es és 550-es enduróik V-motorját felhasználva elkészülhet az ultrakönnyű versenycsoda, az Aprilia Road Racer.
Roland Sands SuperSingle tanulmánymotorjára ráharaptak Noaléban, és megkérték az egykori amerikai világbajnokot, hogy készítsen kéthengeresükkel egy prototípust. Az eredeti RSD-hez képest minimális változtatásokra volt csak szükség, szemmel láthatólag a futómű módosult RaceTechre, és a két henger miatt a kipufogórendszer egy más hajlításúra.
Ha a RoadRacer az ígéretes kiállás ellenére nem kerülne gyártásba, valószínűleg az RSD programjába akkor is beépülhet. A Totalbike részéről csak remélhetjük, hogy nem tűnik el az a koncepció: szükség van az emberi léptékű, ultrakönnyű sportmotorokra.
