Az aktuális verzió
A legfrissebb hírek szerint a Honda VCM (Variable Cylinder Management - Változtatható Henger Menedzsment) rendszere a Pan European túramotor következő verziójában debütál. A modellfrissítés 2011-ben esedékes, a formai újdonságokon túl a környezetvédelem és a gazdaságosság a cél.
A számítógépes rendszer leállítja és megindítja a blokk bizonyos hengereinek működését - ha szükség van a lendületre, minden erővel dolgozik, gazdaságos guruláskor csak félgőzzel. A Honda ígérete szerint a VCM szavatolja az alacsony fogyasztást és a környezetkímélő üzemmódot.
A korábban kiszivárogtatott NGT kódnevű váltó bemutatkozása is a Pan Europeanben várható. A Next Generation Transmission dupla kuplungja felel majd a rángásmentes és sima váltásért, semleges reakciói kisebb terhelést jelentenek az erőátviteli rendszerre. A túrázók kedvencének számító Honda további újdonságokat is tartogat: hibrid hajtás sem elképzelhetetlen a Pan European 2011-es verzióján.
Kedves olvasóink, önök szeretnének egy ilyen motorral túrázni?