Mac - új angol motormárka születik
2009.05.29. 14:49 - baowah
Van, aki fél a válságtól, de léteznek még olyan emberek, akik bátran szembehugyoznak a széllel. Ellis Pit, a Mac Motorcycles vezetője pont ilyen – nem törődik a veszéllyel, és a semmiből teremt új márkát.
Az egyszerű forma a Xenophya dizájnstúdió munkája, az általuk megálmodott köntöst húzták rá a gerincvázra. A blokk teherviselő elem, Amerikából származik – a félresikerült Buell Blastból már ismerhetjük. A 492 köbcentis blokk szériaállapotban nagyon gyengécske, feltehetőleg az angolok még izmosítanak a 34 lóerőn.
Az építőszekrény-elv alapján négy modell készül: Spud, Ruby, Peashooter és Roarer. Első körben az angol, japán és amerikai piacot célozzák meg; ha sikeres lesz a Mac, akkor a világ többi részén is megkezdenék a forgalmazást. A Worcestershire megyei Upton-Upon-Severn városában épül a gyár, ahol régi olasz sportmotorok, angol café racerek és amerikai flat tracker gépekből merítve készítenék az új motorokat. A tervezett ár 2,8 - 3,2 millió forintnyi angol font.
Kedves olvasóink, önök szerint eltűnnek a süllyesztőben, vagy van értelme az ilyen kis cégecskéknek?
Kommentek
2009.05.29 15:00:23h.
Igen, van értelme az ilyen kis cégecskéknek. Sőt, ha nem lennének, sokkal rosszabb lenne a világ ...
2009.05.29 15:11:29konkry
Szerintem gyönyörű mind. Vennék, ha lenne rá pénzem.
2009.05.29 15:11:53Rigghead
vajon ára milyen lesz? az a baj, hogy ezek a kis gyártók nem tudnak árversenyezni. Egy ilyen gépet 2 millió körül vinnék mint a cukrot. Jó dizájn, nem túl nagy blokk, normál árú alkatrészek, kevés kézimunka, ne legyen szét extrázva és máris megfelelne a követzelményeknek
Tuti lesz vagy 6 millió...mert retró
2009.05.29 15:19:36baowah
@Rigghead: beleirtam az arat, kiderult kozben egy masik forrasbol.
2009.05.29 15:19:44ZON
A formája nagyon tetszik, de azt a blokkot nem kellene erőltetni...
2009.05.29 15:28:05konti10
A kipufogóval még kellene kezdeni valamit, ezt ők is érezhetik. Az a része még nem állt össze. Gyanítom nézni jobb, mint menni vele. Amúgy igéretes, teccik.
2009.05.29 15:47:01Szabi01
Szép lenne ez a gép, ha nem lenne ilyen ronda! :-D
2009.05.29 16:05:00Rigghead
Na! Az ár súrolja a realitás határát! A kis blokk nekem szimpatikus, nincs gond egy könnyen cibálható géppel. Ha feldagasztják 50 ló körülire, és jó nyomatékos lesz, akkor nekem kéne...
Mondjuk lehet építenék a helyükben 'muscle' editiont erősebb blokkal kicsit több zsírért.
Az ugyanerre az elvre alapuló BMW Lo rider concept-t mondjuk nem veri max olcsóbb lesz annál...
totalbike.hu/tesztek/bmwlorider/
2009.05.29 18:42:19MikeT
nagyon szép!
az ár pedig teljesen működő képes. nem egy tucatmotor, nem tucatáron, de nem is horror.
2009.05.29 19:46:03kawa550
Kéne nagyon vazze!
2009.05.29 20:37:46Szsrobert
Alsó a király a felső lámpájával, középső ülésidomával. Deltás henger föggőlegesen igazán szép, LS 650 módra. Vastag kipucső 10cm előre, kanyar, egyenes , kanyar, hátra. Egy ilyet nem venni, építeni kellene. Küllős kerékkel.
2009.05.30 07:47:14citys
Lehetne értelme az ilyen kis cégeknek is,de ez csak egy koncepció négy változata. Kíváncsi lennék a közúti forgalomra tervezett verzióra is !
2009.05.30 13:35:03morcosboci
drága és gagyi a blokkja, én nem vennék amerikai motorral szerelt cangát semmi pénzért.
2009.05.30 21:28:04muz
A koncepció nem rossz!
Egy normálisan hangolt 500-600 ccm-es egyhengeres a legtöbb utcai motorosnak meg is haladja a képességeit.
Ezzel csak egy bajom van(és nem köpködésből),ez egy fél Harley.
2009.05.30 21:33:09hulk007
Szerintem jól néz ki.Jó lenne ha valami hasonlóval előrukkolna a Pannónia is.
2009.05.30 21:59:17zöldi
Ez de zsír! Valami régi, kipróbált japán léghűtős blokk kéne bele, ha már igényes munkát csnálunk, de igazából így is kéne.
2009.05.31 18:58:33kutya_zzr
Kívánatosan tiszta és ötletes forma.
A fejemben máris megjelent egy öreg CB400 és egy flex... :))
2009.05.31 19:54:32ZON
kutya_zzr: Vagy a Yamaha TDM ikerhengeres blokkja... Az izgalom végett...
2009.06.01 11:37:09KaWaSaKi
Ez már megint egy olyan konstrukció amivel képtelenség motorzni. Az a kis szar a tank mögött az minden csak nem nyereg, megnézném aki evvel napi több száz km-et lenyom, vagyis aki motorzik vele, nem csak a városba villog. Tipikus esete az olyan tárgyaknak amik mindenre jók, csak arra nem amire tervezték őket :). Az erőforrása is egy hulladék, nekem amugy sem tetszik az ilyen mikor nagy vázba beleraknak egy kis köbcentis motort, ekkora kihasználatlan teret hagyva, elveszti a motor a masszív, zömök érzést mikor ránéz az ember, olyan mint valami gagyi pocket bike vagy sufni chopper simson motorral. Egy 600-800ccm-es V2-vel és egy használható nyereggel viszont egész jó kis gép lehetne, és még akkor is drágább lenne mint amennyit ér.
2009.06.02 08:37:55Neonknight
Azért ezt a Buell Blast blokkot el tudnám képzelni a Jawa-m vázában :)
Akkor legalább pakolni is lehetne a gépre.