Talmácsi utolsó, két pontot szerzett
2009.09.07. 10:06 - Zirig Árpád
MotoGP karrierje egyik legjobb eredményét érte el tegnap Talmácsi Gábor, két pontot szerzett Misanóban – igaz, ismét az utolsó lett. A rajt utáni második kanyarban többen buktak, így Talma hirtelen a nyolcadik helyen találta magát. Sajnos esélye sem volt, hogy megmaradjon a figyelemreméltó pozícióban, visszaesett, utolsó helyét végig megtartotta – Rossi máűsfél percet vert Gáborra. Első Rossi, második Lorenzo, a bronzérem pedig Pedrosáé.
A San Marinó-i Nagydíj 250 köbcentis kategóriáját Hector Barbera nyerte meg a hazai kedvenc Mattia Pasini előtt. A spanyol mindössze négy századmásodperccel előzte meg olasz vetélytársát. A harmadik helyért is kemény csata folyt a két éllovas, Aojama Hirosi és Alvaro Bautista között – a párharcot a spanyol nyerte meg, ezzel 13 pontra csökkentette hátrányát a japán vb-pontversenyvezetővel szemben.
Németh Balázs remek versenyt futott Misanóban, végül a 15. helyen zárt, amely egy világbajnoki pontot ért. Harmadszor járt ezen a pályán, az első két alkalommal elesett. Most is veszélyesen kezdett: a rajtnál összeakadt egyik versenyzőtársával, ezért el kellett vennie kezét a gázkarról. Több helyet visszacsúszott, de nem adta fel, megkezdte a felzárkózást, elkezdett még nagyobb tempót diktálni, majd megelőzte az utolsó Axel Ponst. Németh Balázs idén másodszor szerzett pontot világbajnoki futamon.
Tóth Imi versenye nem zárult ilyen szerencsésen. Katasztrofálisan rosszul rajtolt a születésnapos versenyző, az utolsó helyre csúszott vissza. Végül a 18. helyen végzett. A verseny után elmondta: ”Az első körökben nagyon csúszkált a motorom, de sikerült felvennem egy viszonylag jó ritmust. Leszakadtam az előttem állóktól, nem sikerült felzárkózom."
Kommentek
2009.09.07 10:54:49Remol
"utolsó helyét végig megtartotta" :-)))
Gyerünk, ha sietsz, még utolsónak beérhetsz!
2009.09.07 12:53:23gumitamin
Fordítva nem lehetne?
Talmácsi megelőzött két ellenfelet,de pontot nem szerzett.
2009.09.07 13:02:42mudszeparator
Valami hozzáértő elmagyarázhatná miért van ez? Nyilván nem béna a gyerek, mégiscsak bajnok volt, meg 250-ben is előrébb vitézkedett. Gondolom nem felejtett el motorozni, meg 1-2 körre most is jó. Szóval, hogy van ez?
2009.09.07 13:05:26zöldi
"utolsó helyét végig megtartotta "
Hát ezen fetrengtem. Mindig ott kell lenni annak a fricskának...
2009.09.07 13:27:40littleguy
@mudszeparator: nem vagyok hozzáértő, de szerintem ez úgy lehet, hogy a 125-250, és a 800ccm kategória messze nem ugyanaz. Sokat kell itt is tesztelni (vagyis csak kellene). Viszont az első 2-3 versenyen még kört kapott (vagy majdnem) Talma, most pedig már csak 22 mp-el maradt le az elsőtől. Azt hiszem ez már nem olyan rossz eredmény. Szeretnék én körönként max 1mp-el kikapni Rossitól! :D
2009.09.07 13:34:51Cipődoktor
"Szeretnék én körönként max 1mp-el kikapni Rossitól"
Látod azt Talma is : )
2009.09.07 13:36:12Cipődoktor
Remélem most hogy megkapta Dovisioso futómű mérnökét lesz előrelépés.
2009.09.07 13:39:54mudszeparator
littleguy,
igazad van most már nem kap kört, de én azt várom, hogy mikor lesz versenyben? Korábban nem figyeltem a kategóriát, a japán gyerek akit kiraktak az hogy ment ugyan ezzel a géppel?
2009.09.07 13:53:52Cipődoktor
"igazad van most már nem kap kört"
Kapott most is.
2009.09.07 14:01:23mudszeparator
Megnéztem a végeredményt, 1p 22mpt kapott :(
Az nem derült ki hogy kört kapott-e. Nem is ez a lényeg, szóval még mindíg messze van. Nem ültem pályagépen soha, nem éretek hozzá, de nem kéne már előrébb lennie?
2009.09.07 14:04:33Cipődoktor
mudszeparator.Kéne,de valamért nem megy.Állítólag a futómű és a blokk se az igazi.Reménykedjünk.
2009.09.07 14:05:18gumitamin
Cipődoktor - Most nem kapott kört! Vagy Te mit néztél?
A 22 mp is kamu!
1 perces hátrányba került a verseny végére.
Nézzetek utána.
Nekem úgy tűnik hogy ez a motor nem fekszik Talmának, a 250 és 125 után. Vagy nem tudja megszokni, vagy nem passzol a stílusához.
2009.09.07 14:11:02Cipődoktor
gomitamin:
MotoGP Race Classification PDF
Pos. Points Num. Rider Nation Team Motorcycle Total time Km/h Gap
1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 44'32.882 159.371
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 44'35.298 159.227 2.416
3 16 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 44'45.282 158.635 12.400
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 44'59.212 157.816 26.330
5 11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 44'59.421 157.804 26.539
6 10 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 45'01.168 157.702 28.286
7 9 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro Team Ducati 45'03.066 157.591 30.184
8 8 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 45'04.639 157.500 31.757
9 7 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 45'04.791 157.491 31.909
10 6 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 45'11.229 157.117 38.347
11 5 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Ducati 45'19.555 156.636 46.673
12 4 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 45'24.923 156.327 52.041
13 3 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 45'36.080 155.690 1'03.198
14 2 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 45'55.229 154.608 1'22.347
2009.09.07 14:13:20Cipődoktor
Akárhogy nézem 1.22.347 volt Talma hátránya.
www.motogp.com,a hibatalos MotoGP oldal.
2009.09.07 14:59:42JawasZoli
Gratulalok a Talmanak!! Szerintem meg ugyes, annak ellenere, hogy sokan mar jobb eredmenyt varnanak tole. Ha jobban megnezzuk, akkor tavaly Marco Melandri kb ugyan ezt a teljesitmenyt nyujtott a vilagbajnok Ducatival, ami majdnem a leggyorsabb gep a mezonyben. Sok tenyezo kozrejatszik, talan nem bizik annyira a gumiban, vagy nem akarja osszetorni a gepet, mert nem biztos hogy lesz masik a kovetkezo versenyre, vagy nem olyan rutinos, marmint a versenyiveket ertve, meg hogy egy 4t gep mashogy viselkedik mint a 2t aprilia, ami kb 1/3-1/2 olyan eros volt. A 125cc az kb 70Le a 250cc meg kb 100Le. Attol is fugg, hogy hogy hol fekez, de gondolom meg ezen kivul van 1000 mas tenyezo. En szurkolok neki, es biztos hogy jobb eredmenyt is el fog erni. Amugy ha meg nem olyan eros a gepe mint a tobbi, akkor meg az egyenesben sem tud felzarkozni.
Udv
2009.09.07 15:03:08Kutya úr
Ne felejtsük el, ez az év arról szól,hogy megismerje a technikát. Sajnos a mezőny leghurkább motorján ül! Egyébként a japán srác se nagyon villantott vele. Majd kialakul ez, addig is HAJRÁ TALMA!!!
2009.09.07 15:19:36mudszeparator
Hogy megy ezeknél a tesztelés-beállítás? Lehet év közben tesztelni (lásd F1/Shumi szivatás a 2 éves géppel)?
2009.09.07 15:27:49JawasZoli
Kutya ur-nak azert nem a legrosszabb gep az mert tavaly a Doviziozo eleg jo eredmenyeket ert el vele, bar a tobbi is fejlodott. rutin kell, es akkor jo lesz, a tobbi sem produkal olyan jo eredmenyeket. a Rossi az mas vilagban el, de a tobbi versenyzo a mezonyben sem hoz olyan remek eredmenyeket.
2009.09.07 15:29:06pocak75
Egy ismerőssel beszélgettem erről Ő kint volt a Csehis versenyen.Mondta hogy nagyon gáz volt a motorja fékezéskor kigyorsításkor össze-vissza csúszkált a motorja....tehát előbb és óvatosabban kell fékezni és óvatosabban kigyorsítani ami versenyben nem előny szóval van baj ott a technikával...mondta hogy látszott rajta hogy a szíve vitte volna de....
2009.09.07 15:32:48Laciii
Tesztelni csak a verseny előtti gyakorláson lehet rövideket, télen a szünetben vannak a hosszas egész napos tesztek (ez ami Talmánál 250esen volt GP helyett).
2009.09.07 15:42:44mudszeparator
Ez azt jelenti, hogy effektíve pár óra alatt kell belőni a gépet? Gondolom ami az egyik csókának jó az nem stimmel a másiknak. Meg mostmár egyedül is van.
Így nézve elég nagy szívás lehet...
2009.09.07 15:46:13gumitamin
Kutya úr -
Te miről beszélsz, mi az hogy a japán srác se villantott vele? Nézd már meg légyszi a statisztikákat.
Amikor célba ért, egyszer sem volt utolsó (1,4,3 pont amiket szerzett)!
2009.09.07 16:13:02Laciii
Nagy villanás, Takahashi 7 versenyen 9 pont, télen tesztelt eleget, Talma 8 versenyen 12 pont, versenyeken tesztelve.
2009.09.07 22:00:15akos27
"majd megelőzte az utolsó Axel Ponst" ez még a tálálós kérdések között is lehetetlen.:) Megelőzte az akkor utolsó pontszerző helyen futó...
Talma eredményéről pedig annyit, hogy Indy-ben ő volt a legnagyobb végsebességű az edzésen, tehát gyenge nem lehet a motor. Aleix Espargaro beugróként teszt és (amerikai)pályaismeret nélkül, a motorozhatatlannak tartott Ducatival mindig gyorsabb volt, ráadásul tegnap az 5. leggyorsabb kör volt az övé a versenyen...
2009.09.07 22:38:24Tsyga
Azért elég erős összehasonlítani a Ducit, a Scot Hondával. :)
2009.09.08 09:22:00torzi
szerintem semmi baj talma utolsó helyével. próbálom összeszedni, miért:
- a 125-ben, ahol világbajnok lett, 2002 volt az első teljes szezonja. 22. lett. 5 év kellett hozzá, hogy bekerüljön egy versenyképes csapatba, és tudásban is elérje azt a szintet, ami már elég volt a vb győzelemhez.
- nem csak jó versenyző szerintem, hanem egy eladható figura, jó a marketingje. a motogp-ben, ahol elég komoly pénzek kellenek egy csapat működtetéséhez, ez is szempont, tetszik vagy sem.
- egy ilyen motort beállítani az adott emberhez, minden pályára, komoly meló, ezt is meg kell tanulnia. odarakhatják mellé a világ legjobb szerelőjét, ha nem tudja pontosan elmondani, min kellene változtatni, mert nem ismeri még tökéletesen a motort, az sem fog segíteni rajta. ehhez is idő kell.
amíg nem volt világbajnok, kevesebben követték a versenyzését, nem volt rajta ekkora nyomás, nem várta senki hogy egyből mindent vigyen. szerintem jól csinálja amit csinál. ha én csapatfőnök lennék, inkább választanék egy olyan pilótát, aki versenyről versenyre javul, és nem követi el kétszer ugyanazt a hibát. talma szerintem ilyen pilóta.
az egytelen szűk keresztmetszet az idő. lehet hogy a gp-ben nem lesz öt éve, hogy felérjen a csúcsra. már csak az életkoránál fogva is. de majd jövőre meglátjuk mire képes.
ha idén a maradék versenyeken így végigmegy, ahogy eddig, azzal már elégedettek lehetünk. persze ha tud villantani valamit, az sem hátrány :)
2009.09.08 10:06:47Laciii
"ő volt a legnagyobb végsebességű az edzésen"
Pontosan, egy elqrt féktávval lehet nagy végsebességet elérni, aztán szenvedni a kavicsból visszagurulással :)
Espargaro két és fél évet húzott le 250-esekkel, és még csapattársa is van fal nélkül, úgyhogy a beállításokat is megkapja, a pramac meg nem annyira elavult teknikát kap, mint a scot, a duci meg picivel jobb, mint a honda, Pedrosának kellett 3 verseny fór, hogy behozza Stonert.
2009.09.08 13:48:13goVFRi
Én nagyon tisztelem a Srácot. Az dobja rá az első követ aki tartami is tudná vele a tempót.
2009.09.08 14:45:42Nemértekhozzá
goVFRi:Ezzel az erővel akkor soha senki semmilyen sportolót ne kritizáljon.
Talmát nem a Bivalybasznádalsói Kovács Józsikához kell mérni,hanem a többi versenyzőhöz.
2009.09.08 14:47:13Nemértekhozzá
Én drukkolok neki.
De ha nem lesz előrelépés és jön egy pénzes verenyző...Lásd az elődje sorsát.
2009.09.08 17:19:20Laciii
"jön egy pénzes versenyző"
Ennyire nem kell leegyszerűsíteni a dolgot, Talmát ismeri a csapat régebbről, VB címe is van, szóval nem csak egy pénzes versenyző, ennyi erővel Alonso is befizetett versenyző az F1ben, mert több szponzor pénzt hoz, mint a fizetése.
2009.09.08 17:25:23Nemértekhozzá
Laciii:Ez nem leegyszerűsítés,ez tény.
Vagy szerinted Yuki Takahashi nem tudott motorozni?
2009.09.08 17:34:40Nemértekhozzá
Alzamora,Gramini,Sakata.
Mi a közös bennük?
125ccm VB cím utána süllyesztő...
Ez más katedória,itt senkit nem érdekel mit alakított a 125-ben.Ennyi.