Kommentek

• 2010.02.01 15:43:13ZON

  http://www.youtube.com/watch?v=kUW66uZ_Eqc
  Könnyen össze lehet keverni a két gyárat :)

• 2010.02.01 16:04:07NRG-->

  csak a primitív Hondánál még nem ismerik a flexet (tudom sarokcsiszoló). Az Uralnál biztos meglepetésszerüen jött a stáb, mert még a füvet sem vágták le.

• 2010.02.01 16:28:49zevilaga

  A füvet nem lehet flex-szel vágni. (Tudom, sarokcsiszoló)

• 2010.02.01 16:44:12NRG-->

  fogadjunk!?

• 2010.02.01 17:13:12nehogymárne

  na nem azért, de itt előre összerakott fődarabokat végszerelnek, úgyhogy ez előtt a szerelőszalag előtt van még három másik, ahol összerakják a motort, a kerekeket a hajtáslánc hátsó felével emg ilyen apróságok. az is benne van a kilencven másodpercben?
  mondjuk ez is csak kukacoskodás, mert nyilván azok a szalagok is ugyanilyen tiszták, precízek és gyorsak.

• 2010.02.01 17:15:35pegaso strada

  A fasz kivan. Mióta a legjobb Honda a VFR?
  Nem kezdem magyarázni, hogy miért, szerintem érti aki motoros...

• 2010.02.01 17:50:24NRG-->

  itt ez nem egy közvéleménykutatás eredményét jelenti, hanem a legmodernebb technikát az eddigi Hondákhoz képest. Szerintem a CB1300S a legjobb,SZERINTEM!

• 2010.02.01 18:10:10korne72

  A VFR mindig is a Honda egyik referenciájának számított. A gyár innovációjának méltó képviselője. Ezenkívül Honda mércével mérve is legendásan megbízható.

• 2010.02.01 20:34:31Gzula[HUN]

  "itt ez nem egy közvéleménykutatás eredményét jelenti, hanem a legmodernebb technikát az eddigi Hondákhoz képest"
  
  Szerintem is, de a legjobb a Hornet. Az ezerhármas CB csak akkor lesz az, ha lecserélem rá a Hornet(et). :-)

• 2010.02.01 20:41:57NRG-->

  én még csak leakarom cserélni a CB-re, de nekem már most a legjobb!

• 2010.02.01 22:03:17muz

  Szép is(amúgy nem),modern is(de nagyon).
  A legjobb meg tuti nem ez.
  De tudok olyan kórházat ami nincs olyan tiszta mint ez a munkahely.

• 2010.02.01 22:07:33AhdyZroe

  Dehogyis. A legjobb Honda az NSX. :) Hoppá, rossz topic. :D

• 2010.02.01 22:18:39baowah

  a legjobb honda a monkey :)

• 2010.02.01 22:28:39Psziho

  az új vfr-ről még senki nem tud semmit,de az a legjobb?
  
  
  a gyár meg ugyanolyan mint bármelyik másik /uralt kivéve/
  
  ha a yotub-ról leszedek bármilye motoros filmet abból lehet itt cikk?
  
  shit

• 2010.02.02 02:29:01k0diak

  A kilencven masodperc nem azt jelenti, hogy ennyi ido alatt keszul el egy motor, hanem hogy esetleg ilyen idokozonkent jon ki egy a gyarbol. Attol meg a teljes folyamat lehet 2 nap is akar (biztos nem annyi).
  Dolgoztam Franciaorszag eszaki reszen a Renault MCA nevu gyaregysegeben (Kangoo, F40), ott akkor (12 eve mar) mentek le egy percre, maga a folyamat szerintem ugy 5-6 ora lehetett a mar elore osszeallitott, legyartott elemekbol (pl. a motort kulsos egysegtol kaptuk szerelve).

• 2010.02.02 02:35:49k0diak

  Egyebkent ez a gyar semmi extra, teljesen atlagos felszereltsegu es tiszatasagu, rendezettsegu sor. Az Ural mas, az mar valami :)

• 2010.02.02 05:15:30Mylo XX

  Most mondjam h szerintem melyik a legjobb Honda?! :)
  Nekem a Vfr 800 csalódás volt, kellemes, jó, csak nem elég harapós, a 750-es erősebbnek tűnt.
  Kíváncsian várom az 1200-t és már most fáj a fejem h átnyergeljek-e, mert ha csak a fele igaz annak amit sugdolóznak akkor már bőven jó masina.
  A gyár színvonaláról (csakhogy kapcsolódjak a témához) a világ legnagyobb motorgyártójától szerintem ez elvárható :)

• 2010.02.02 07:37:17DBandesz

  Maradok az RC36-RC46 szériánál. Még nincs motorom, de vezettem már mindkét verziót, és nem tudok dönteni. VTEC nem kell.
  
  A VFR 1200 meg nekem olyan, mintha a formatervező a Világok Harca és a T3 gépeiből merítette volna az ihletet. A vásznon baromi jól mutattak abban az érában, abban a környezetben, de a mindennapokba nekem a motor kinézetű motorok jönnek be.

• 2010.02.02 08:32:27gmolnar

  Tényleg nem a vfr1200 a legjobb. A legjobb a GSX750F. :):)

• 2010.02.02 08:58:52Oktato

  A legjobb Honda az én sajátom. Sajna még nincs, ezért nem tudom megmondani melyik típus a leg. :-)

• 2010.02.02 11:10:15Detox

  Nem kell ezen ennyit rugózni. Ma a technikai fejletség szintjén nézve a Vfr1200 a legjobb, emellett a CB1300 egy kőbalta. Ez nem azt jelenti, hogy szar, mert az is nagyon jó motor, de a Vfr most új, sokat várnak tőle remélhetőleg sokat is hoz majd. A formától pedig az kapták amire szerintem számítottak. Az emberek fele idegenkedik tőle, de ne feledjük annakidején 2002-ben a V-tec Vfr is űrszondának számított, és még így 8 év után is megállja helyét a mai motorok közt (sőt, ezeket az egykaptafára készült motorokat még mindig veri, gondolok itt a Gladius, Fz8, vagy éppen a cb600 is egyen lámpával jött ki).
  
  Ha mindent összevetünk, lehet tényleg a Vfr a legjobb Honda, de az első 3ban tuti benne van.

• 2010.02.02 12:59:35Tsyga

  gmolnar: "Tényleg nem a vfr1200 a legjobb. A legjobb a GSX750F. :):)"
  
  A GSX750F a legjobb Honda? :P :D

• 2010.02.02 13:00:12BlackMagic

  Miért a VFR a legjobb Honda?
  Mert ennek kell most perpillanat a legtöbb promóció.
  Egyébként nekem nagyon tetszik, talán pont azért mert egyedi a külseje.

• 2010.02.02 13:39:18gmolnar

  Tsyga ja, az nem Honda?
  Vagy azt írtam volna, hogy az?

• 2010.02.02 14:04:23NRG-->

  ez humor akart lenni Tsyga részéről, bár kell fantázia hogy felfedezzük benne!

• 2010.02.02 19:38:11zollanto

  elso ranezesre azt gondoltam,csak nem az uj bmw r1200rs.pont ilyennek kepzelnem az 1150es utan.nagyon szep,bar nem vagyok a burkolt motorok hive.az ott a tuloldalon csak nem egy kardan?!a spanom hondas,biztosan odaig lesz az uj vfr-tol a szinten remek,de kicsit unalmas paneuropan-ja utan

• 2010.02.02 23:37:57Krisi

  még egy régebbi diszkávöri csenöl műsorban mondták, hogy a Honda gyárakban azért vannak fehér overálban a munkások, mert azon rögtön meglátszik, ha valami nem stimmel. mármint hogy folyik az olaj meg ilyenek. úgy látszik még mindig így van :)
  
  amúgy teccetős ez a motor, de nekem lecsupaszítva kéne idomok nélkül (egy V4-es blokkot bűn elrejteni) kerek lámpával és 4, ülés alatt elvezetett kipufogóval. na AZ király lenne.
  bár szerintem 800ccm is már bőven elég volna neki, de hát manapság a 600-as gépekre is csak tanulómotorként tekintenek az újságírók, ez van. ha így folytatjuk akkor kb. 20 év múlva ilyenen fogja az akkor 16 éves gyerekem megcsinálni az A1 jogsit :D

• 2010.02.03 11:13:07Rc46fi1

  Legmodernebb és legjobb jelző között nem kell feltétlen egyenlőségjelnek lennie. És mivel nem vagyunk 1formák ezért mindenkinek más a legjobb.Az pedig majd ki fog derülni, hogy ezzel a telezsúfolt elektronikával is megőrzi-e a méltán híres "megbízható" jelzőt. Az én VFR-em idén lett 12 éves és nekem a mai napig a LEGszebb, LEGjobb stb... motor a világon. (bár még nem ültem az újjon, ezért nem tudok róla véleményt mondani)

• 2010.02.03 19:01:00MoGu

  Szerintem közülünk még senki nem próbált ilyen gépet (baowah talán kivétel), ezért fölösleges az új VFR-t minősíteni. (Lehet hogy szar lesz, mint az összes többi japán, hehe...)

Szóljon hozzá!