Nem találnak fogást Rossin

2010.02.06. 13:31 - Ender Gábor

„A sepangi pálya mindig is feküdt a Yamaháknak, de van még hova fejlődnünk. Meg kell várni a katari tesztet, ott majd objektívebben láthatjuk, hol vagyunk a többiekhez képest. Mindenesetre az idei bemutatkozónk jól sikerült.” – mondta Valentino.

A három napos tesztsorozat leggyorsabb idejét motorozta, alig négy századdal maradt el attól, amit a tavalyi versenyhétvége kvalifikációs edzésén futott. Az első hétben ott az összes Yamaha, Ben Spies a második napon már az ötödik lett. Ez az M1 dicsérete: akik ráülhettek, egybehangzóan állítják: ehhez a motorhoz gyerekjáték hozzászokni.

Örültek a ducatisok a Desmosedici egyenetlen gyújtássorendjének, de továbbra is Stoner az egyedüli, aki a kanyarokban is képes volt agresszíven menni. A Honda RCV212 leleplezése után az ellenfeleknek csak addig szorult össze a farpofája, amíg ki nem gurították a pályára: Andrea szűk másfél másodpercet kapott az elsőtől. Pedrosa ugyan aránylag gyorsan ment, de hová tűntek a szatellit csapatok?

Gyengébben ment Loris Capirossi, de Colin Edwards sem tudta megfutni csütörtöki idejét. Melandri kezd visszaszokni a hondázásba; csapattársa, Simoncelli az egyetlen, aki komolyabb bukással hagyta el Sepangot.

Nagyon akart Espargaro, a privát Ducatival másfél tizedre közelítette meg a gyári GP10-et megülő Haydent – ezzel a köridővel az újoncok házi versenyét is megnyerte. Kentucky Kid tavalyi éve nem volt zökkenőmentes, a Desmo egy olyan állat, amire születni kell: egyelőre úgy tűnik, Casey Stoneren kívül nincs más ilyen a mezőnyben. Ha Nicky nem kapja össze magát, 2006-os világbajnoki cím ide vagy oda, jövőre könnyen kikerülhet a sorozatból. Érhetetlen viszont Kallio gyengélkedése, hiszen 2009-ben emlékezetes dolgokra volt képes: a tavalyi zöldfülűek közül ő volt az, akinek dobogókat is jósoltak idénre.

A versenyzők február 24-26-án  ülhetnek rá legközelebb a motorokra. Az akkori tesztet szintén Sepangban rendezik majd.

1. Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 2:00.925

2. Casey Stoner Ducati Marlboro Team 2:01.320

3. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 2:01.680

4. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.822

5. Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 2:02.266

6. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:02.272

7. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:02.479

8. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:02.493

9. Aleix Espargaro Pramac Racing 2:02.647

10. Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 2:02.763

11. Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 2:02.810

12. Hector Barbera Aspar Ducati 2:03.032

13. Randy de Puniet LCR Honda MotoGP 2:03.043

14. Hiroshi Aoyama Interwetten Honda MotoGP 2:03.195

15. Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:03.245

16. Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:03.274

17. Mika Kallio Pramac Racing 2:03.359

2009-es körrekord (kvalifikációs edzés):

Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha 2:00.518

Szóljon hozzá!

Kommentek

  • 2010.02.06 14:14:16Dr Genya

    Az igen!Felébredt Vale a téli álomból és ad 4tizedet Stonernak és 7tizedet Lorenzonak.

  • 2010.02.06 19:43:04Kopasz szuzukis

    Vále! Vále! Vále!

    2010 MotoGP világbajnok: Valentino Rossi Yamaha
    2011 MotoGP világbajnok Valentino Rossi Ducati :-D

  • 2010.02.06 20:17:53Dr Genya

    Kopasz szuzukis: Ámen! : )

  • 2010.02.06 20:20:46zöldi

    Rossit én is szeretném a Ducatin látni, ahogy szétüti a mezőnyt.

  • 2010.02.06 20:47:06pog ma thon

    Tök mindegy min ül elöb vagy utobb ugy is nyer vele. Hát igen.

  • 2010.02.08 08:52:22c

    Ez hülyeség.
    Szar/gyengélkedő motoron ő se lett világbajnok.

  • 2010.02.08 10:40:58bsa

    Nem lett? A kétütemű 500-as Yamaha szerinted mi volt? Az élvonal? Biaggi mit csinált vele? Odakerült a Rossi és egy kb 30 lóval gyengébb megakadt fejlesztésű motorral világbajnok lett. Te mit néztél eddig...?

  • 2010.02.08 11:13:04átlagmotoros

    Szerintem az abc-t és a c-ig jutott közben meg nem volt ideje a GP-re. :D

  • 2010.02.08 11:54:51Dr Genya

    bsa: Jól mondod,viszont az a Yamaha 4t volt,nem 2t.

  • 2010.02.08 14:46:27kawa550

    Milyen érdekes... Lorenzo gyerek már nem kapja meg a Dottore adatait, és körönként 7 tizedet kap,ami versenyen utcahossznyi vereséget jelent. Saját erőből már nem olyan nagy a szád öcsi? :)))

  • 2010.02.08 21:27:39bsa

    Jól mondod Dr Genya...bocsi elkapkodtam mert felidegesített, hogy valaki azt hiszi, hogy Rossi csak egy csúcson lévő géppel tudott világbajnok lenni.Pedig ez nyilvánvalóan nem igaz még most is sokszor látható erőfölényben volt a Ducati(midíg?)a Yamahához képest de néhány futamon a Honda sem volt semmi mégis nyerni tudott ellenük.

  • 2010.02.08 22:34:55Dr Genya

    bsa,Ezen ne húzd fel magad,csak az írígy és tudatlan suttyók mondanak ekkora ökörségeket.

Szóljon hozzá!

 
Ehhez a bloghoz csak belépett felhasználók szólhatnak hozzá.