Suzuki: nem szép, de 330-cal nagyon gyors
2010.03.13. 14:09 - Zirig Árpád
Tudtuk, hogy az extrém mintáiról híres Troy Lee Designs készíti majd a MotoGP-ben versenyző Rizla Suzuki GSV-R festését, éppen ezért dinamikus, színes és modern mintákat vártunk. Úgy tűnik, vagy a kezére csaptak Troy Lee-nek, vagy szándékosan fogta vissza magát, de a 800-as versenymotor inkább unalmas lett, mint menő.
A 2010-es gépet Loris Capirossi és Alvaro Bautista nyúzza majd – mindketten bíznak a Suzuki tartósságában, hisz csak hat blokkot hajthatnak szét a tizennyolc verseny alatt. A fejlesztőmérnökök elmondták, idén sikeresebb évre számítanak, hisz jelentős változások történtek a GSV-R aerodinamikájában, vázában, számítógépes rendszerében.
A motor V4-es, ereje 225-230 lóerő 18 ezres fordulaton. Szelepvezérlése pneumatikus, DOHC rendszerű. A váltó hatfokozatú, a hátsó kereket lánc hajtja. Váza alumíniumból készült, kerekeinek átmérője 16,5 hüvelyk. A futóművet az Öhlins szállítja, a fékeket pedig a Brembo. A Suzuki hossza 2080 milliméter, tömege 150 kg. Végsebessége beállítástól függően 330-340 km/h.
Hogy az idei évben sikerül-e végre a Rizla csapatnak a világbajnoki címet elhódítani, nem biztos. Talán a kék-sárga motorjuk sem lesz a mezőny legszebbje, de egy borítékolható, hogy esernyőtartó lányaikat idén nagy gondossággal válogatják ki. Belőlük is jutott galériánkba!
Kommentek
2010.03.13 14:35:55_phaidros_
A lányok büntetnek.
A motor formájának szögletessége tetszik, a festése meg megszokott.
2010.03.13 14:49:58Szsrobert
Majdnem látszik a kipufogója.
Mármint a csajszié. :-)
2010.03.13 14:50:15elvismail
A lányok a napitini.blog.hu-n még meztelenek is :D
A Rizla+ nem cigipapírt gyárt véletlenűl?
2010.03.13 15:03:34Maci_GSXR1000
jók ezek az idomok :-)
2010.03.13 15:26:08gareet
A 2010-es gépet Loris Capirosso... upsz?
2010.03.13 15:46:49Mortal Vombat
Sunáznám mindet!!
2010.03.13 16:08:47Sayniqua
Hagynám magam büntetni a csajokkal...
2010.03.13 16:15:42ZON
Pneumatikus szelepvezérlésnél van vezérműtengely? DOHC ?
Laikusként valami elektronikus időzítést és szelepmozgatást képzeltem el.
2010.03.13 16:16:20Uff
Ha nem nezzuk a reszleteket elmenne egy 20 evvel ezelotti sportmotornak.
A csajoknak uzenem: Rossz voltam! :D
2010.03.13 16:27:54GERI87
elvismail
ne hirdessedd má ezt állandóan...
faszkivan! perverze..
2010.03.13 16:35:42martong
Basszus az 1-2 képen a barnqa pont úgy néz ki, mint a volt csajom, fel is hívom hátha ő az. :)
Nekem tetszik ez a festés, egyszerú, könnyen felsimerhető, a színkavalkádot nem csipázom.
A Rilza meg a legjobb papír a piacon ;)
2010.03.13 17:03:16baowah
gareet, ja, elütöttem, a két billenytű egymás mellett van.
2010.03.13 17:05:13العربية
martong, álmodik a nyomor :D :D :D
2010.03.13 17:21:28Brett Shaw
Természetesen van vezérműtengely, csak csavarrugó helyett pneumatika zárja vissza a szelepet.
2010.03.13 17:33:06sz.s.
Nincs naked változat? (a csajokból)
2010.03.13 17:53:50Gixxer78
A hátsó villát és a farok idomot kivéve úgy néz ki mint a 90-es évek GIXXER-ei. Ez a Rizla fényezés pályán a reklám miatt oké,de közutakon nagyon gagyi. Nem éri meg a drasztikus felárat. Én a gyári kék-fehéremet nem adnám oda egy Rizla festésért.
A csajt azt én is kipróbálnám! Csőre rántanám,megnézném mit tud végre!
2010.03.13 19:16:05papító
Még sosem voltam pályázni és soha nem mentem igazán gyors géppel.Istenemre mondom ,egyre jobban érdekelnek a sportgépek.Ha ilyen háttér jár a mocihoz,erősen gondolkozom a cserén.
2010.03.13 19:26:35pannonkondor
"Úgy tűnik, vagy a kezére csaptak Troy Lee-nek, vagy szándékosan fogta vissza magát, de a 800-as versenymotor inkább unalmas lett, mint menő."
Nem tudom ki hogy látja, de szerintem egy versenygépnek nem menőnek kell lenni, hanem gyorsnak. Mondjuk nekem éppen tetszik.
2010.03.13 19:46:05ccorsa
Mi az a 300-cal???
2010.03.13 19:58:10Virago_1000
ZON: erre akartam en is rakerdezni.
Brett Shaw: Minek vezermutengely? Nem elektromagnesek mozgatjak a szelepeket?
2010.03.13 19:59:20l4ller
300 kalória
2010.03.13 20:25:17muz
Off!
Ma hallottam a rádióban,hogy lőttek a zsávolyi pályának!
De ezt már lehetett érezni(mondjuk mikor elkezdődött:-((
"Magyarország én így szeretlek"
2010.03.13 20:32:11JawasZoli
Itt lehet olvasni a pneumatikus szelepvezerlesrol. 30 eve mar hasznaltak, nem semmi. azert a gep jol nez ki.
[link]
2010.03.13 20:40:57JawasZoli
itt van abra is
[link]
2010.03.13 20:47:59JawasZoli
[link]
[link]
2010.03.13 23:30:04kunbelaba
A csaj komoly... na jó a motor is!
2010.03.14 08:27:48átlagmotoros
muz:
Az nem gond, ha a zsávolyinak lőttek, csak Sávolyon épüljön meg. :D
2010.03.14 11:51:42muz
Azt az egy "Z"-t felajánlom a köz javára:-)
2010.03.14 13:29:10Lacika1990
Van elektromágneses szelepvezérlés is,csak kibaszott nagy motorra.Konkrétan a henger fölé még képzeljetek egyfélliteres üditős palackot.
Béke
2010.03.14 15:18:03Ronin_
Blokkolnám!
2010.03.14 19:13:33Brett Shaw
Virago_1000: Nincs elektromágnes. Ilyen méretű és fordulatszámú motoroknál nem megvalósítható egyelőre. Amit az F1-ben meg már a GP-ben is használnak az egy hagyomásnyos szelepvezérlés nem hagyományos szeleprugóval.
2010.03.17 08:14:45siklósitamás
Mondjuk a Troy Lee nagy kedvencem, én is vártam volna tőlük egy kis trükközést, lehet a mintáért szponzori pénzt kért volna a csapat:)
2010.03.17 16:47:42Oktato
العربية
Sokat gondolkoztam mit jelent, de egyszerűen ARAB-ot.