Tizenegy helyet javított Talmácsi

2010.03.28. 21:45 - Ender Gábor

n508272 takahashi.group00.preview

Yuki Takahashi volt a leggyorsabb a szezon előtti utolsó, jerezi teszt második napján. A japán 1:44,552-es köridejére nem volt válasza a mezőnynek; Toni Elias tegnapi eredményét a hasonló körülmények ellenére sem sikerült megdöntenie senkinek – még magának a spanyolnak sem.

„Minden teszt, minden átmotorozott nap lehetőség arra, hogy fejlődjünk, hogy új megoldásokkal álljunk elő, amitől gyorsabbak lehetünk.” – mondta Takahashi a vasárnapi motorozás után. Yuki egyébként szombaton sem ment rosszul, akkor a hetedik volt, ennél négy tizeddel tartott több ideig körbe érnie. A tavalyi balul elsült királykategóriás évad után a Tech3 versenyzője rettenetesen bízik abban, hogy idén bizonyíthatja rátermettségét.

100328JEREZ153 c

A mai edzés reggeli etapján elsőként végző, a kombinált időeredmények alapján végül a második helyezett Scott Redding lett, akit Anthony West követett; lemaradásuk alig volt egy tized másodperc Takahashihoz képest. A német Stefan Bradl és a tegnapi napon utolérhetetlen, a mostani teszt két napjának továbbra is a legjobb idejét tartó Toni Elias zárták a legjobb ötöt.

Talmácsi Gábor rengeteget motorozott a mai napon. Sajnos technikai nehézségeik még továbbra is akadnak: ma például egy kábel szakadt el motorján, ami miatt rövid időre a boxba kényszerült. Az első kerék pattogása ellen új vázgeometriával, és a váltó áttételezésének módosításával próbáltak védekezni – az időeredmények javulnak. Gábor összesen hetvenegy kört teljesített ma, tizenhatodikként végzett.

Nehéz nap volt a mai, összesen hetvenegy kört motoroztam. Sikerült előre lépnünk, és holnap folytatjuk a munkát, van még néhány beállítás, amit még nem próbáltunk. Holnap további fejlődést várok, hiszen ez az utolsó napunk a világbajnokság előtt. Édesapám is nézi a kanyarokban, hogy hol lehet még csiszolni, sokat segítenek a tanácsai.” – mondta Gábor a mai nap után.

A holnapi nap lesz az utolsó tesztelési lehetőség a Moto2-es mezőny számára a szezon előtt.

Vasárnapi összesített időeredmények:

1.Yuki TAKAHASHI TECH 3 RACING 1:44.552

2. Scott REDDING MARC VDS RACING 1:44.600

3. Anthony WEST MZ RACING TEAM 1:44.614

4. Stefan BRADL VIESSMANN KIEFER RACING 1:44.737

5. Toni ELIAS GRESINI RACING MOTO2 1:44.775

6. Jules CLUZEL FORWARD RACING 1:44.857

7. Alex DE ANGELIS SCOT RACING 1:44.895

8. Julian SIMON MAPFRE ASPAR TEAM 1:44.933

9. Alex DEBON AEROPORT DE CASTELLO 1:44.963

10. Claudio CORTI FORWARD RACING 1:44.971

11. Roberto ROLFO ITALTRANS S.T.R. 1:45.009

12. Kenny NOYES JACK&JONES BY A. BANDERAS 1:45.084

13. Shoya TOMIZAWA TECHNOMAG-CIP 1:45.149

14. Thomas LUTHI INTERWETTEN MORIWAKI MOTO2 1:45.240

15. Yonny HERNANDEZ BLUSENS-STX 1:45.240

16. Gabor TALMACSI FIMMCO SPEED UP 1:45.286

17. Axel PONS TENERIFE 40 PONS 1:45.331

18. Alex BALDOLINI CARETTA TECHNOLOGY 1:45.357

19. Ratthapark WILAIROT THAI HONDA PTT SAG 1:45.463

20. Karel ABRAHAM CARDION AB MOTORACING 1:45.490

21. Niccolo CANEPA RSM TEAM SCOT 1:45.568

22. Sergio GADEA TENERIFE 40 PONS 1:45.618

23. Raffaele DE ROSA TECH 3 RACING 1:45.641

24. Dominique AEGERTER TECHNOMAG-CIP 1:45.806

25. Valentin DEBISE WTR SAN MARINO TEAM 1:45.955

26. Mike DI MEGLIO MAPFRE ASPAR TEAM 1:45.973

27. Simone CORSI JIR MOTO2 TSR 54 35 35 1:45.994 14 19 1:46.003 1:45.994

28. Robertino PIETRI ITALTRANS S.T.R. 1:46.168

29. Mattia PASINI JIR MOTO2 1:46.198

30. Vladimir IVANOV GRESINI RACING MOTO2 1:46.254

31. Lukas PESEK MATTEONI CP RACING 1:46.422

32. Bernat MARTINEZ MAQUINZA-SAG TEAM 1:46.602

33. Andrea IANNONE FIMMCO SPEED UP 1:46.624

34. Mashel AL NAIMI BLUSENS-STX 1:46.736

35. Arne TODE RACING TEAM GERMANY 1:46.749

36. Joan OLIVE JACK&JONES BY A. BANDERAS 1:46.756

37. Fonsi NIETO G22 HOLIDAY GYM 1:46.827

38. Vladimir LEONOV VECTOR KIEFER RACING 1:46.932

39. Vincent LONBOIS MARC VDS RACING TEAM 1:47.331

40. Yannick GUERRA G22 HOLIDAY GYM 1:47.425

Szóljon hozzá!

Kommentek

  • 2010.03.28 21:59:15Ger6ő

    az első nem rosszindulatú cikk!
    "Sajnos technikai nehézségeik még továbbra is akadnak"
    sajnos? azért megjátszani sem kell magad, azt senki se kérte!

  • 2010.03.28 22:10:57Ender Gábor

    Ger6ő: Szívesen meghallgatom, hogy a tegnapi összefoglalóban mi volt a rosszindulatú.

  • 2010.03.28 22:14:27Ger6ő

    Ender Gábor: a címválasztás!!
    ki mondta neked, hogy kínlódikm nert én tőle nem hallottam ezt a kifejezést!

    de ezzel, hogy csak a tegnapira kérdezel vissza beismered, hogy az eddigiek tudatosan voltak rosszindulatúak.. :))

  • 2010.03.28 22:17:28baowah

    Ger6ő - az örök sötétéség fényeskedjék néked.

  • 2010.03.28 22:17:55Ender Gábor

    Ger6ő: Aha... Értem.

  • 2010.03.28 22:19:03Ger6ő

    baowah: a cikkeitek által?
    fáj az igazság?!

  • 2010.03.28 22:20:43baowah

    nekünk ugyan nem :)

  • 2010.03.28 22:25:45Ger6ő

    nem úgy tűnik.. ;)

  • 2010.03.28 22:45:03zug_a_volga

    Azért skacok, böngésszük csak át, kik vannak Gábor mögött...sok lesz az ismerős, pedig jó néhány kiváló motoros közülük. Én kifejezetten jó szezont várok! Egy versenyképes Talmával.

  • 2010.03.28 23:22:43Harley

    Kedves Ender úr !
    Azért ugye nem vagytok vádolhatóak pozitív elfogultsággal az egyetlen magyar motoros világbajnokunk irányában ? Miért is ? Mert ti talán fizetve vagytok ujságirók, azért hogy hatásvadász ,ellenérzéseket keltő cikkeket hozzatok le ,mert az olyan snájdig ? Ha meg belepiszkáltok ( belepiszkitatok ) egy csomó magyar motoros drukker lelkivilágába ,akkó' ecsém ne csodálkozz ,hogy elküldenek időnként a ........ tudod oda .
    Mert ugye aki nem tudja oktatja , ti is így vagytok vele . Biztos lesz erre is egy epés megjegyzésetek ,meg majd kiteszitek a "hülye olvasók " levelei közé , megteheted ,ettől mi olvasók nem fogunk jobban szeretni . S tudod akkor meg ,eszembe jut a papagájos vicc a rendőrrel , ....tudod ?!

  • 2010.03.28 23:34:58ommm

    Harley:
    Szerintem rosszul érzed. Inkább arról van szó, hogy a Talma-buborék kipukkadt és nem értjük a nagy hype-ot, ami körülötte van.
    Mindig csak a problémák, nehézségek, már hosszú hónapok óta, sehol egy megoldás.
    Már bocs, de akkor valaki fatökűsködik.
    És nem is biztos, hogy a versenyző az.

  • 2010.03.28 23:52:19Harley

    "ommm "
    Jó ,akkor hadd mondjam én is , kicsi ország ,nincs felvevőpiac , azaz marketing szempontból halott , a nagy motorgyáraknak nem érdeke egy keleti " senkit" futtatni . Ekkora ellenszélben ,nagy tehetség kell ahhoz ,hogy valaki világbajnok legyen ,tehát nem szimpla tucat tehetség ,hanem brilliáns ,kimagasló .Ezért is becsülöm Aspar Martinez urat , aki a nyilvánvaló spanyol nyomás ellenére is megadta Gábornak a lehetőséget ,aki Hector Faubeltől elvette a világbajnokságot ,ez nem nagy tett ? Láttam Drapál Jancsi győzelmét és a Szabó második helyét ,aki nem látta mindkét magyar toronymagasan verte az akkori menőket esőben .Ha Drapál nyugateurópában született volna ,akkor lehet hogy már akkor lehetett volna magyar világbajnokunk.A magyar pilótánknak ,nem elég megküzdeni a szponzorokkal , a motorgyárakkal , egy csomó lobby érdekkel ami nem látszik a fényes felszin felett ,akkor még egy hatalmas pszichikai nyomást is el kell viselni a hazai okoskodóktól , akik ahelyett hogy támogatnák ,kiállnának mellette ,inkább lenyomnák . Ez egy tipikus magyar vonás .Azon fanyalgott az összes nyomoronc ujságiró ,hogy MotoGP-ben nem tudott ,úgymond helytállni ,hát az egy király kategória , ott az utolsó hely is egy privilégium ,az összes létező motorversenyző álma ,még ha az utolsó helyen is .Ahová egy kis ország fia már eljutott.

  • 2010.03.28 23:59:22Ger6ő

    ommm: mire alapozod hogy buborék?
    szted lehet véletlenül vb-t nyerni? és mellé kétszer vb 3-nak lenni??
    Csah Laci is buborék, meg vízilabdások is??

    egy vicc... te múltkor verted magad, hogy (nem is neked köszönhetően) egy általad komolynak értékelt amatőr versenyen dobogósok lettetek csapatban.. FULL AMATŐRÖK KÖZÖTT... és el voltál ájulva magadtól.. és kikérted magadnak, hogyha valaki másként látta.
    ha van realitásérzéked azért felfoghatod, hogy mekkora különbség ehez képest a legjobbak közt a legjobbnak lenni.. (hacsak egyszer is, mert lehet hogy nem nyer többet, ki tudja)
    ha értenél a technikai sporthoz nem írnád le egy nem rajta elúszú zűrzavaros évad után!!
    ha pedig ennyire becsülöd a magyar sportsikert, akkor inkább a totalcar.sk-ba kéne írogatnod..
    illetve ha örültél, amikor vb-t nyert, most meg lenézed, akkor szégyeld el magad!

    összegezve: lehet Gábor szimpatikus, avagy sem.. lehet neki szurkolni, vagy nem....
    de nem elismerni a letett eredményeit, megkérdőjelezni azokat.., az gusztustalan!

  • 2010.03.29 01:30:54Johnny Bravo

    Sziasztok!

    Szerintem meg a tb korrekt tájékoztatást nyújt. Az igaz, hogy nem Palikoskodik, hogyaszongya: "...szédületes, fantasztikus, felülmúlhatatlan brutális javuláson ment át Gábor tegnap óta..." Ugyanis nem Gábor javult, mert ő eddig is jó volt, hanem a motorja. Arról meg ugye vajmi keveset tehet, hogy vackot tesznek alá. A kínlódásról: ha egy motoros újság cikkének az a címe, hogy pattog a kerék, kínlódik talmácsi, akkor én pl nyilván nem arra gondolok, hogy szorulása van, vagy hogy nehezére esik váltani, mert még nem tanult meg, hanem én pl arra gondolok, hogy valami nem smakkol a motorral. Amúgy meg a cím az általában a lehető legrövidebbebn összegzi a tartalmat. Ti milyen címet adtatok volna a tegnapi cikknek?

    A buborékról, másnéve hype-ról: Talma egy rendkívül tehetséges és nemzetközileg is magasan jegyzett motoros, ami ritka, mert nincs itthon utánpótlás nevelés, nincs pénz a motorsportokra úgy általában, stb. Amikor nyert, hirtelen nagyon sok helyen feltűnt, ami nyilván érthető (szponzorok igényit kielégíteni, stb). De a vb címe óta nem volt értékelhető eredménye, ami leginkább nem rajta múlt, de a különleges tehetség épp abban különbözik a többiektől, hogy nem ideális körülmények között is eredményeket ér el. Mégegyszer: ez Talma eredményeinek értékéből semmit nem von le, de azt is helén illik kezelni. Vagyis nagyon tehetséges, nagyon jó, de ha nem klappol minden, akkor nem nagyon vannak eredményei.

  • 2010.03.29 03:05:17for-avar

    a tehetséges küzd ha atechnika cserbenhagyja:Mike Hailwood,Giacomo Agostini,Eddie Lawson,Wayne R. Kevin S. John Kocinski,Valentino Rossi,Max Biaggi,Loris Capirossi...Talma
    És vannak a kivételezett"tehetségek" Mich Doohan,spanyol armada,szponzorok által felemelt de senki Alex Barros...
    Mivel nem vagyunk semmien piac,ezért irgalmatlan a küzdés(a lét a küzdés maga)Talmát hallottam elkeseredni de akkor is ment ameddig bírta!!!

  • 2010.03.29 03:10:51for-avar

    Ja MotoGP:itt sírtak sokan fhogy talma miért nem ott versenyzik és amikor odakerült akkor jött a fanyalgás:Mindezt Úgy hogy SBK világbajnokok nem tudnak dobogóra állni több év után SEM!!!Nem néhány hetes GP250 tapasztalattal.És mit gondoltak hogy Rossi Stoner motorját kapja...jaj ne már!Ahhol végzett az a motor határa volt

  • 2010.03.29 05:16:29nestrot10

    EZ A TALMÁCSI JOBB LENNE, HA ELMENNE VALAMI RENDES ÁLLÁSBA DOLGOZNI. ----mit bóvlistáskodik egy motoron? Megélhetési motoros:)

  • 2010.03.29 06:20:51kapiksz

    Az első futam sok mindent elárul majd, sokat úgysem lehet mellébeszélni

  • 2010.03.29 08:18:32debrejo

    Nem értem azokat, akik itt sírnak, hogy lehúzzák a Talmát...nem kell olvasni az oldalt, kérem szépen. Fel kell iratkozni a Talma fanklub hírlevelére, onnan csak kolbászkerítés meg tejjel-vajjal megkent Kánaán jön (gondolom, ha nem, akkor muhaha).
    Egy cikknek igenis hatásvadásznak kell lennie, pont azért, hogy minél többen olvassák. Ha éppen nincs más, akkor ezt kell betenni. Mellesleg szerintem is messze van ez még a bulvártól, és én sem értem ezt az úgynevezett "hype"-ot Talma körül. 50 évig erre fogunk hivatkozni, mint fociban az aranycsapatra? " Bezzeg annó, az aranycsapat, bezzeg..." Ez van, Talma aranykora nagy valószínűséggel véget ért, aki ezt nem tudja elfogadni, tudom sajnálni érte. Az eredményei előtt le a kalappal, a küzdeni tudása előtt le a kalappal, de hé, el kéne fogadni a valóságot, pont.

  • 2010.03.29 08:19:46bandris11

    Ehh, a cikkel semmi baj (se nem lehúzó, sem pedig magasztaló) Örülök, hogy olvashatok híreket.
    A hozzászólások viszont elég "magyarok".
    Itt is megy a sárdobálás. A fórum azért van, hogy mindenki leírja a véleményét nem pedig azért, hogy a véleményeken hadakozzunk.

    Szerintem Talmácsi jelen pillanatban közel sincs a top 5-höz ami sajnos komoly problémát jelent hosszú távon, mivel elsüllyedhet a sok közép szintű motoros között.

    A Talma buborékkal egyetértek.
    B.

  • 2010.03.29 09:14:04Harlequin

    Ger6ő, Harley!

    Javaslom nézzetek, hallgassatok, olvassatok kevesebb politikai műsort, cikket, mert rátok túlzottan hat a választási kampány!

  • 2010.03.29 09:25:58Baróta Gábor

    Szervusztok!

    Nekem se a cikkel, se a Talmát leírókkal nincs semmi problémám... Csak egyetlen dolgot kérdeznék? Mi jó abban, ha sározzuk a 'mi fiúnkat', vagy miért kell leírni őt, egy rosszul sikerült év miadt? mert szerintem előtte vb3. volt?! Majd akkor lehet arról beszélni, hogy kipukkadt a lufi stb. ha arra megalapozott tények vannak, miszerint nem teljesít az első 10-ben, sorra dobja el a motort! Mentálisan és fizikálisan sem megfelelő teljesítményt nyújt.
    A tegnapi időmérőn az első 20 motoros majd 1 mp-n belül volt... Egyenlőre én azért óvatosabban fogalmaznék, hogy kinek mi pukkant ki...
    De ez csak az én véleményem, egy Talma fan-é! Nem sározok senkit, csupán feltettem egy egyszerű kérdést...

    Mindenkinek további szép napot kívánok, ja és széles utat!
    Üdv

  • 2010.03.29 09:40:12pcland-hu

    Hajrá

  • 2010.03.29 10:25:06galoscsabus

    1.Yuki TAKAHASHI TECH 3 RACING 1:44.552
    -.....
    -.....
    -.....
    16. Gabor TALMACSI FIMMCO SPEED UP 1:45.286

    0.734 sec a különbség az első és a 16. hely között a listán, egy teszten.
    Aki ebből hiteles, végleges és messzemenő következtetést tud levonni a versenyzők kvalitását és a végső sorrendet illetőleg,.....aug. 20-án, zeneszó mellett a Kossuth téren, zászlófelvonáskor benyalok neki :-)))

  • 2010.03.29 10:35:00Baróta Gábor

    galoscsabus, ez talált! :)

  • 2010.03.29 10:46:28gabesz76

    HAJRÁ TALMA!!!

  • 2010.03.29 10:52:01Ger6ő

    Harlequin: nagyon mellélőssz.. nem érdekel a politika, főleg nem a nagymagyarkodás!

  • 2010.03.29 10:52:53Ger6ő

    galoscsabus: csatlakozom! :)

  • 2010.03.29 10:55:42Ger6ő

    bandris11: sztem ez nem véleményen hadakozás..
    hanem szimpla vita!!
    egyszerűen divat lett Gabeszt fikázni, leírni... látod az omm is bedobdta ezt a buborék kifejezést, és a sok értelmiségi meg írja utána zsinórban..
    ommm meg eltűnet mint szürkeszamár a ködben, érvek indokok nélkül, hogy mire alapozza..

  • 2010.03.29 10:57:46Ger6ő

    Johnny Bravo: "De a vb címe óta nem volt értékelhető eredménye"

    mert a vb3. hely az nem eredmény??
    az nem értékelhető??

  • 2010.03.29 11:16:26attila633

    Kevesebb, mint 1 másodperc a különbség az első és a 16. között!

    ...és mint olvassuk: Talmának szar a motorja. Mennyit ment volna, ha jó lenne a gép?

    Miről beszélünk!?

  • 2010.03.29 12:11:27Cliff Barns

    én megmondtam, amikor Endergápor pöcs volt,

    Most azt is megmondom, ezzel semmi baj!

    @galocsabi: tökigazad van, aki a 0,6 mp alapján mond bármit is, az még nem látott motorversenyt!
    + A REDBULL sehol nem volt a teszteken az F1-ben. Mégis ő a leggyorsabb. Mégse nyert egyszer sem! :)

  • 2010.03.29 12:16:12atabi

    figyu.mikor a szerző azt írta milyen jó talma,akkor alig volt komment :-DD.
    egyébként nem kell kardoskodni talma mellett,tudja mit miért csinál.ha szarul megy neki azt mindenki látja,hiába állítanak mást.
    HAJRÁ TALMAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!

  • 2010.03.29 12:17:40odb

    Ger6ő: az a helyzet, hogy perpillanat ezen cikkel kapcsolatban kizárólag te gerjesztettél vitát. Mégpedig azzal, hogy egy teljesen értelmetlen személyeskedő megjegyzést fűztél egy amúgy mindenki szerint korrekt cikkhez. Ha ezt nem teszed, akkor az egész Talmácsi körüli vita elkerülhető lett volna ebben az esetben. Csak a miheztartás végett.

  • 2010.03.29 12:20:26hensen

    Nagyon negatív ez a hozzáállás!

    Persze hogy szar a motorja, mind a 39-nek szar. Csak az első a jó motor!
    Nézzük az időket, kb 8 tizeddel van lemaradva, vagyis szorosak az idők. Egy új kategóriában ismeretlen technikával, gyakorlatilag tele ismeretlennel nem is rossz ha az első félben van az ideje. Pl a Tech3 az 1. és a 23 időt futotta, vagyis nehéz a technikából messzemenő következtetést levonni. Gábor után is vannak bőven hasonlóan nagy nevek, de a lényeg hogy egy 1:44 -es időnél 8 tized bőven fogható. Én mellesleg attól tartottam hogy hasonlóan a F1-hez lesz 3-4-5 csapat akik elöl vannak, a többiek fényévekkel lemaradva.
    Ebből induljunk ki, és adjuk hozzá hogy Gábor se ma kezdte, nameg az árfolyama sem kedvez túlságosan (gyakorlatilag csak a MOL áll mögötte), és máris nem olyan rossz ez a 16.hely.

  • 2010.03.29 12:54:03odb

    Szerintem pedig várjuk meg az első versenyt, aztán a másodikat és a harmadikat, na UTÁNA már lehet kombinálni, hogy mitmivan.

  • 2010.03.29 13:05:58dzsonikes

    Az időeredmények jól mutatják, hogy a Moto2 lehet a legizgalmasabb verseny a technikai feltételek miatt. Az első 19 versenyző 1 mp-en belül motorozik. Képzeljétek el mekkora harc lesz itt. Szerintem Talma pedig nagyon jó a harcban. Tapasztalt és megfontolt. Jó eséllyel indul.
    Hajrá Talma!!!

  • 2010.03.29 13:28:27phaidros

    Alapvetően a büszkeség nagy szorzót ad, de végső soron az eredmény számít. Az, hogy tudjuk a körülményeket, az csak minket, magyarokat érdekel. Talmával (értsd, Talma + motor) nagy várakozások voltak, és nem jöttek be. Ezt szokták lufinak hívni.

  • 2010.03.29 13:36:17odb

    Grigorij: a cikket is elolvastad? Mert abban semmi sértő nincs, ellenben az első komment valóban a tipikus vita-katalizátor.

  • 2010.03.29 14:42:17Johnny Bravo

    Ger6ő: de, igazad van, azt én felejtettem el. De eezek szerint a többiben igazat adsz?

  • 2010.03.29 15:59:02JawasZoli

    eszrevettetek, hogy az elso 20 versenyzo kozott 1 masodperc a kulonbseg? nem tul sok, igaz, az egesz mezonyt meg osszesen 3 masodperc? aki meg okos, meg ugyesen motorozik, induljon el az MZ kupaban, es meglatjuk mit tudnak. szep napot, es HAJRA TALMACSI !!!!!!

  • 2010.03.29 16:13:13JawasZoli

    emberek, nekem van egy otletem. Sztrajkoljunk!! ne legyenek hozzaszolasok, es akkor nem ertek el azt amit el akartak a provokalo cikkeikkel. biztos tok idegek lesznek, mert a foszerk. majd jol lebassza oket, mint a pengosmalacot, hogy milyen cikkeket irnak. Vilag Internet Proletarjai Egyesuljetek!!
    es majd egyutt tudjuk enekelni az InterRacionalet!!
    es majd lehet blog gyules, es lehet Heteseket is valasztani, meg blogvezert.
    :)

  • 2010.03.29 17:34:44István18kerP12

    Az első 5-7 futam után tessék emlékezni mit irtam:
    Hajrá Talma! A legjobb tudásod szerint motorozz, plusz egy kis szerencse...Ott lehetsz az elejében.
    Addig úgyis csak okoskodni lehet...
    Alig várom,hogy kezdődjön..
    A hírek címei néha valóban idiótán rosszak...

  • 2010.03.29 17:38:11Ger6ő

    odb: az a helyzet, hogy nem értelek!!
    pont azzal kezdtem, hogy ez az első korrekt cikk... ami mellesleg szín igaz..
    ha meg az Ender megengedheti magának a folyamatos ironizálást, akkor had tegyem meg én is...
    nem mellsleg pedig nem ez gerjesztett vitát, mert senki nem írt utána a "sajnos" kifejezése komikusságáról!!
    ellenben elhangzott a "kipukkadt lufi" kifejezés.. sztem egy kissé provokatívabb volt..
    és még érvek sem álltak mögötte, ellenben én megindokoltam, amit írtam!!!!

  • 2010.03.29 18:09:19Ger6ő

    Johnny Bravo: nézzük:
    -TB nem ad korrekt tájékoztatást, hanem bulvármocskolódik okok, érvek nélkül!
    -egyetértek nem semmi ebből a kisországból, ruppótlanul a csúcsra érni egy élet munkájával..
    -részben szintén egyetértek: nem egy Rossi, nem egy mindenkit mindig megszégyenítő zseni.. nem róla fognak elnevezni nemzetközi szinten korszakokat, de ott van a legjobbak között, ezt elvitatni nem lehet tőle!!!!
    és technikai sportban mindig kell a technika, alatta pedig eddig 3* volt győzelemre alkalmas technika: 2005(vb3.), 2007(VB1.), 2008(vb3.)....
    szted emiatt kellene szégyenkeznie?!
    amúgy meg a Malagutinál is ő volt az elsőszámú pilóta, a hondás évében ő lett a legjobb Hondás....
    nem a leglátványosabb versenyző, de kiemelkedő tehetség!
    (és végül milyen címet adtam volna? pl: Talmácsi még keresi a helyes beállításokat!)

  • 2010.04.01 10:41:36BlazeHun

    @Ger6ő

    Hagyjad, itt hiába érvelsz alapbeállítás hogy T-t fikázzák!

    Nem baj, a sok kis irigy f@sz had verje magát.

    Ne idegeskedj, nem éri meg.

    Engem már egyszer letiltottak itt, pedig csak annyit tettem, hogy az ő szintjükre süllyedtem le, de a saját ökörségüket még ők sem tudják elviselni!

    Szép napot!

Szóljon hozzá!

 
Ehhez a bloghoz csak belépett felhasználók szólhatnak hozzá.