Baleset nem történt, ám a Kawasaki mégis úgy ítélte meg, hogy visszahívja a 2010-es Z1000-eket. Az akció a blokkolásgátlós és a hagyományos fékkel szerelt modelleket is érinti: a tárcsa erős fékezéskor a fékcsőhöz érhet, ami átszakítja annak falát – olaj kerülhet a fékbetét alá, lehetetlenné téve a megállást.
A visszahívás 1160 motort érint, Magyarországon mindössze 8-10 darabot.