Tavaly, a milánói motorkiállításon bemutatkozott a CR&S prototípusa, a DUU. A sajátos formájú roadster megosztotta a közvéleményt – Roberto Crepaldi cégtulajdonos nagy levegőt vett, és a gyártás mellett döntött.
Szóló és dupla nyereggel is kapható, de aki begerjedne a sci-fi filmbe illő külsőre, annak várnia kell: előrendelések alapján a 2011-re előirányzott 130 darab már elkelt. A milánóiak nem ragaszkodtak száz százalékban az olasz elemekhez, a léghűtéses kéthengerest az amerikai S&S szállítja – a X-Wedge V-Twin 117 köbhüvelykes, vagyis 1917 köbcentis.
Crepaldi a bemutató kapcsán elmondta: „Szeretnénk, ha vevőink már a rendeléskor megosztanák velünk igényeiket, hogy azokat kielégíthessük. A CR&S esetében nincs szükség arra, hogy a kész motort utólag kezdjék el farigcsálni – nyitottak vagyunk és lelkesek, az alapokra építve olyan motort készítünk, amilyet a gazdája szeretne.”