Talmácsi: ma ennyire futotta
2010.11.01. 08:07 - MTI
Talmácsi Gábor nyolcadik lett Estorilban, a gyorsaságimotoros-világbajnokság vasárnapi Portugál Nagydíján, a Moto2 kategóriában. A magyar versenyző az élről indulhatott, miután a heves eső miatt törölték a szombat délutáni időmérő edzést, s a versenybíróság úgy döntött: a pole pozíció a három szabadedzés legjobbját, vagyis Talmácsit illeti meg.
A rajt után átmenetileg volt harmadik is, de gyorsan sikerült visszavennie a vezetést, majd sokáig az éltrióban volt. Tíz kör megtétele után azonban az üldözőbolyból többen is utolérték, s előbb a negyedik pozícióba szorult vissza, aztán még hátrább került, s végül is a nyolcadik helyen intették le. Így is előrébb lépett a világbajnoki pontversenyben, amelyben az utolsó GP-verseny előtt a hatodik.
„Nagyon érdekes verseny volt." - idézte menedzsmentje hírlevele a magyar motorost. - „Sajnálom, hogy a vége így alakult, én mindent megtettem, ma ennyire futotta. A motorom összességében nem volt rossz. Azok a problémák, melyek a tengerentúli versenyen hátráltattak, most egyáltalán nem jelentkeztek, és ez mindenképpen pozitív előrelépésnek számít. Az utolsó parabolika kanyarban és az első kanyarban féktávon voltak gondjaim, ott vesztettem a legtöbbet a többiekhez képest.
A verseny hajrájában éreztem még annyi tartalékot, hogy képes legyek harcba szállni akár a dobogós helyért is, de Alex de Angelis manővere, amit nem tartok éppen a legkorrektebbnek, nagyon kizökkentett a ritmusomból, és már csak annyira futotta az utolsó körben, hogy leszedjem Aegertert. A tabellán feljöttem a hatodik helyre, és ezt már szeretném is megtartani a végéig. Jövő héten Valenciában zárul az idei szezon, ahol szeretnék egy szép eredménnyel búcsúzni az első Moto2-es idénytől."
Eredmények: Moto2 (26 kör, 108,732 km össztáv):
1. Stefan Bradl (német) 46:59.723 p (138,820 km/ó átlagsebesség)
2. Alex Baldolini (olasz) 0.068 mp hátrány
3. Alex de Angelis (San Marinó-i) 2.830 mp h
. ...
8. Talmácsi Gábor 3.952 mp h.
A világbajnoki pontverseny állása 16 verseny után (még egy futam van hátra): 1. Toni Elías (spanyol) 271 pont - már világbajnok,
2. Julián Simón (spanyol) 185,
3. Andrea Iannone (olasz) 179,
...
6. Talmácsi Gábor 103
Jorge Lorenzo győzött Estorilban, de már a világbajnoki cím is az övé. Ezzel a Yamaha megszerezte az egyéni, a csapat és a konstruktőri elsőséget is. Lorenzónak 358 pontja van - ha Valenciában, az utolsó futamon még 15 pontot szerezz, megdöntheti Valentino Rossi 2008-as, 373 pontos rekordját.
MotoGP (28 kör, 117,096 km):
1. Jorge Lorenzo (spanyol, Yamaha) 46:17.962 p (á: 151,746 km/ó)
2. Valentino Rossi (olasz, Yamaha) 8.629 mp hátrány
3. Andrea Dovizioso (olasz, Honda) 26.475 mp h.
A vb-pontversenyben 17 verseny után:
1. Lorenzo 358 pont - már világbajnok,
2. Dani Pedrosa (spanyol, Honda) 236,
3. Rossi 217
A 125 kcm-eseknél az eső miatt a hetedik körben megszakították a versenyt, majd az újraindítást követően csak kilenckörös volt a viadal, amelyet a spanyol Marc Marquez nyert meg.
125 kcm (9 kör, 37,638 km):
1. Marc Marquez (spanyol, Derbi) 16:27.878 p (á: 137,159 km/ó)
2. Nicolas Terol (spanyol, Aprilia) 0.150 mp h.
3. Bradley Smith (brit, Aprilia) 0.212 mp h.
A világbajnoki pontverseny állása 16 verseny után (még 1 van hátra):
1. Marquez 297 pont,
2. Terol 280,
3. Pol Espargaro (spanyol, Derbi) 261
A következő, egyben az idei utolsó futam: Valencia Nagydíj, november 7.,
Kommentek
2010.11.01 08:45:16chiagochico
Szép eredmény! Go Talma!!!
2010.11.01 12:14:52Mosquito33
Szép eredmény?? 1.sö helyről a 8.ik lett!! Mig a csapattárs a 35.ik helyről rajtolva feljött a 4.ik helyig!! Azaz 31 helyet javitott!! Na az a szép!! Igaz bénázott de 31hely jött fel!!
2010.11.01 12:23:05Quattroman
Mosquito33
és hanyadiknak intették le? a verseny a kockásig tart nem mondták még.
Fikázni azt tudsz, vajon motorozni is?
2010.11.01 12:54:25átlagmotoros
Iannone teljesítménye tényleg hihetetlen. Nem akartam hinni a szememnek, mikor láttam, hogy jön előre. Persze, hibázott, de ez a teljesítmény akkor is hihetetlen.
Talma versenye nekem idén először volt csalódás. Ebben a pole-ban ennél több volt. Amit mond, igaz lehet, mármint a féktávok, mert a versenyen tisztán látszott, hogy mikor ő már régen fékezett, mások még a gázt húzták és mindig ugyanott előzték meg. Angelis manővere hajmeresztő volt, még jó, hogy Talma a motoron maradt. Az összetett 6. hely teljesen jó, remélem, megőrzi.
2010.11.01 13:44:32Mosquito33
Quattroman
Motorozom éppen..
Nem fikázás.. De tény volt amit irtam és ami tőrtént!
Lásd te is a fától az erdöt..
2010.11.01 14:43:22'saztán?
sajnos nem tudom nézni a versenyeket, így csak találgatni tudok: nem lehet, hogy talma elfárad a végére? és mit jelent az, hogy féktávon gondjai voltak? nem jók a fékek, vagy szintén a fáradtságra, koncentrációra vezethető vissza a dolog?
2010.11.01 15:55:59furkóúr
összetettben a 6.szerintem ez az élmezőny.akárhogy is nézzük..
2010.11.01 16:20:21P12_dCi
Persze Gabika, te mindig jól mész (legalábbis ezt mondod), de mindig van egy DE, ami miatt nem jön össze. Mindig a csapat a hibás, mindig mást nyomnak helyetted.... Fura, nem? Összeesküdött ellened a világ? Biztos? Nem inkább veled van a gond, te nigger?
2010.11.01 16:42:53tibita
@'saztán?:
Nem elfáradás volt, szerintem inkább a beállítás sikerült olyanra, amivel tényleg gyors volt, de előbb kezdett el fogyni a gumija mint a többieknek.
Az elején gyönyörűen ment, Sofuoglu ugyan gyorsabb volt, de Talma is majd 4 mp-s előnyt tudott összehozni az üldöző bollyal szemben.
Aztán egyik pillanatról a másikra elkezdet 1-1,5 mp-vel lassabb köröket menni mint az üldözők és nem azok gyorsultak ennyit.
Pár kör alatt beérték és le is szakadt róluk.
Én már abban sem bíztam, hogy pontot szerez....
Aztán a többiek is belassultak a gumik kopásával és akkor már Talma ismét versenyben volt.
A 9. helyről visszaküzdötte magát a 4. helyre,közvetlenül Aegerter mögé, (állt a zászló, hogy meglesz a dobogó) visszaelőzgetve azokat, akik lazán kikerülgették korábban.
Aztán 1.5 körrel a vége előtt, amikor Talma már azt nézegette, hogy hol tudna beszúrni Aeg.-nek, Sofuoglu (aki az első helyről 7mp-s előnyt leadva lassult vissza az üldözőbolyba), egyéletem-egyhalálom alapon beszúrt egy féktávon Gabinak, ezzel még nem is lett volna semmi gond, mert Sof kisodródott és Talma a jóíven vissza tudott volna jönni, csak közben a nevető harmadik DeAngelis egy "vagysikerül, vagy mind elesünk" manőverrel bezuhant Talmára.
Gabi olyat védett mint Rottenbiller fénykorában, csak emiatt még hárman elmentek mellette mire összeszedte a motort és már csak egy kör maradt hátra.
Ez volt az a manőver amit az interjúban említett.
Az utolsó körben még tudott egyet előzni és így lett 8.
Tehát szó sincs arról, hogy feladta volna miután lelassult és csak utazott volna a mezőnnyel.
Gondoltam leírom ezt ide a motoros szaklapba, mert a puszta eredményből ez nem jön le annak aki nem látta a futamot.....(lehet, hogy a cikkíró sem látta???)
Küzdött, harcolt, ennyi sikerült.....
Kivédte az arcraesést és összetettbe ezzel feljött a 6. helyre!
2010.11.01 16:43:04okta
Aki nem látta a versenyt, az ne véleményezze már az eredményt...a harmadik és Talma között alig több, mint egy mp. volt...
Sofuglu is hol itt ment, hol ott. Mikor beszúrtak Talmának, esélye sem volt visszatérni az ívre, baleset vagy ütközés nélkül. Ez most így történt, de lehetett volna másképp is.
De azért még szurkolhatok neki, ugye? ;-)
2010.11.01 16:44:38okta
Tibita wazze, ezt addig írtad, amíg én pötyögtem! :-)
Köszi, hogy kifejtetted kicsit bővebben, egyezik a véleményünk!
2010.11.01 17:00:09BlazeHun
tibita!
Na ezért nem szoktam én mostanában kommentelni, a sok b*zi aki nem is látta a versenyt itt fikázik meg ócsárol. Ezeknek hiába mondod el mi van úgysem értik a menő motorosok. Tény hogy a szezonja nem valami fényes, de azért Talma csak az a motoros aki mostanában alegtöbbre vitte Magyarországról, nem egy Baumgarter Zsoltika, tud ő motorozni. Remélem lesz még jó szezonja, azért mondjuk nem rossz a világrangsorban 6. lenni! Én vállalnám ezt az "égést"! :)
2010.11.01 17:04:50'saztán?
@tibita: köszönöm a részletes írást, és tartsd meg jó szokásodat. :)
(t. szerk.: illene legalább ennyit írni a futamokról, ha már körülményes élőben megnézni)
2010.11.01 17:06:19'saztán?
@tibita: nem érdemes a fikázókkal foglalkozni. kis pöcsök mind.
2010.11.01 17:12:14tibita
Ja, és azoktól kérdezném, akik most "recskáznak", hogy Iannone milyen szépen feljött a verseny végére az üldözőboly farkára....csakhát elesett,de hol tud ilyet Talma, emlékeznek az idei Barcelonai futamra????
A 32. helyről indult Gábor, (mert ugye a "szupercsapat", tévedésből felrakta neki az időmérőre a legkeményebb gumit) és 4 kör alatt feljött a 8.pozicióba (!!!!!), ja, és ő be is tudta fejezni a futamot.
Ha már így az összehasonlításnál vagyunk......
2010.11.01 17:59:07tibita
Na, akkor még egy pár háttérinfo, ha már egy motoros szaklapban vagyunk, legalább a kommenteknél.
Nem kis gond van....a három tengeren túli 0-ás futam miatt,(pont az igazolási tárgyalások csúcsidejében) ami most már egyértelműen a vázcsere elspórolásából fakadt a csapat részéről, nehezebb lett a dolga Stefinek.
Ha csak annyi pont jött volna össze futamonként, mint tegnap, Talma az összetett 4. Lüthi nyakán lenne, ami még jobb tárgyalási alap lenne.
De a főgond nem ez. A Dorna hiába tette olcsóbbá a versenyzést a moto2-ben, a válság idén vert be igazán a motorsportba, ezért egy alapvető változás ált be a csapatfinanszírozásba, legalábbis a moto2-ben.
A moto2-es csapatok többségében nincs biztos háttere a 2011-es szezonra.
Ezért olyan versenyzőkre vadásznak főleg, akiknél letudnak csípni az egyéni szponzorpénzekből, magyarul, hajlandóak befizetni magukat.
Röhej, de DiMegliónak aki az erős Aspar csapatban sem tudott idén semmit produkálni, 20. az összetettben, már van szerződése a Tech3-hoz, mig az összetett 6. Talma még "lóg a levegőben".
Valószínű, hogy kivárásra megy a dolog, hogy tudnának minél több pénzt lehúzni a csapatok a versenyzőkről, de semmiképp sem biztató a dolog, ismerve, hogy Talmát Európa "legputribb" gazdasága szponzorálja (látjuk, hogy miként, pl. LOM).
Valószínű, hogy lesz helye, de kín-keserves lesz.
A csapatoknak fontos a pénz, de az is , hogy azért legyen eredmény is, mert ha az nincs, akkor meg elmennek a maradék szponzorok is......az meg nem megy jó versenyző nélkül.
Ezért lesz fontos az e-heti Valenciai futam.....legalább annyira mint a 2007-es.
Virítani kell, hogy megmaradjon a 6. hely.
5. már nem lehet, Corsi 26 ponttal van előtte.
De viszont, hárman lógnak Talma nyakán 12 ponton belül.
2010.11.01 18:36:23'saztán?
és talmának meg szóljon a manágere, hogy ne nyilatkozzon ilyeneket, hogy "ma ennyire futotta". számomra ez úgy hangzik, mintha tojna bele. persze, gondolom, hogy nem.
2010.11.01 19:12:10Glover
Hát valóban ennyire futotta. Mint szokta. De eek szerint nem kell fejet hajtani előtte. szóval, ki a középszerű? Aki 30 indulóból a 7, avagy aki az első helyéből is tud 8-at csinálni??? Erre varrjatok gombot! Nem utálom én őt, ne tévesszen meg benneteket, csak vannak sokkalta eredményesebb sportolóink is, csak nem tudunk róluk, mert nincs média hírverés értéke... ennyi. Nem sztár ő, csak valóban egy középszerű motoros. Nem baj, vannak nála rosszabbak is!!! És ez is lehet lényeg.
2010.11.01 19:22:08galoscsabus
Azért Marquez megérdemelt volna pár sort még.
Amit az újraindítás utáni 9 körben művelt (sőt, már az előtt, a boxból kijövet :-) ) az utolsó helyről, az nem volt egy átlagos versenyzés!!!
2010.11.01 20:00:07átlagmotoros
Glover: te szimplán buta vagy vagy csak rosszindulatú? Nem 30-an versenyeznek, hanem 39-en és nem 7. hanem 6. Bár, ha neked 30-ból a 7 a közepét jelenti, akkor gondolom, nem nagyon tudott veled mit kezdeni a matektanár már általánosban sem. Mire varrjunk gombot? Arra, hogy a 8. lett hétvégén? És? Mögötte még mindig volt 31 versenyző. Na erre varrjál gombot.
2010.11.01 20:24:20tibita
@Glover:
"Hát valóban ennyire futotta. Mint szokta. De eek szerint nem kell fejet hajtani előtte. szóval, ki a középszerű? Aki 30 indulóból a 7, avagy aki az első helyéből is tud 8-at csinálni???"
Ezt kifejtenéd egy kicsit bővebben, mert szerintem te sem érted amit ide erölködtél....
Annyit hagy segítsek, hogy 41 induló van a moto2- ben (Tomizawa és egy csapat kiszállt évközben, de a helyüket mindig feltöltik szabadkártyásokkal) és abból 6. Talma összetettben.....a többit, amit zagyválsz, nem is értem!
Még egy kis segítség: a 2. helyről induló, az összetettben is második Simon 14. lett, és a már idei moto2 VB. Elias, aki a 3. helyről indult, a 11. helyről bukott.......persze ők is középszerű "szarok", mi????
Értsd már meg, ez egy ilyen kategória, hála a jó'istennek! Végre kiélezett, késhegyre menő futamok, amihez képest a motogp egy baráti motoros találkozó!!!
Ha meg nem láttad a futamot legalább olvasd el, ahol elmesélik neked és utána hányjál be......felfogtad, hogy az utolsó körig a 3. helyért meccselt????
Két választása volt, vagy elesnek és akkor 0-pontos, vagy elveszi a tüzet és bejön pontszerző helyen.
De mindegy is neked, mert akkor azért csaholnál, hogy lám még motorozni sem tud és visszaesett a 9. helyre összetettben.....
2010.11.01 23:21:33JawasZoli
Emberek, en lattam a futamot, es szerintem remek volt, az a fasz meg aki bevagott ele, majdnem hogy kiutotte, szoval szerintem a 8. hely az egesz jo a DNF (Did Not Finish) hez kepest.Amugy nagyon ment neki szerintem a hetvegen, de sajnos ez ilyen. amugy meg sokan kiestek, akik papiron elvileg jobbak. az osszetett 6. hely meg szerintem kurva jo. errol csak ennyit.
Szoval aki fikazza, szerintem nincs valosag erzete, es gondolom tucatjaival utasitja vissza a szerzodeseket a MotoGp csapatoktol. sok sikert Talmacsinak!!!
2010.11.02 07:43:23Mosquito34
Hmm Csak azon töprengek miért is ott áll a tabellán Talmácsi ahol áll.. És most akkor jövőre lehet be kell vásárolnia magát valahová.. A csapattársnak nincs ilyen problémája gondolom. Csalódás ez az év is.
2010.11.02 12:27:44Laciii
A csalódás az, hogy az olasz szaklapok sajnálkoznak, hogy egy Talma kaliberű versenyzőnek is szponzort kell hozni a csapathoz, és nehéz helyzetben van, mert magyar, sok spanyol meg olasz akik sokkal hátrébb vannak meg már le van rendezve.
Igen Iannone jobb volt, pont. Talma viszont 40-ből 6-ik, az pedig az eleje.
A sok nagytudású itt meg fikázza.
2010.11.02 15:49:30LucziI
Ma reggel élőben hallgattam Talmácsi Gabit, mikor a Bumeráng-ban beszélt a versenyről és egyéb dolgokról Bochkorral és Borossal. Jó volt hallani a saját szavaival. És itt nem mindent másokra fogott. Ak teheti hallgassa vissza.
Hajrá Talma!!!!!!
2010.11.02 17:29:15bandris11
Van a csomagtartómaban egy minibike én azt ajánlanám neki szponzorként. Még nem estek vele boxban :)
2010.11.03 07:10:30LucziI
Mintha csak ő bakizott volna.
Lehet Talma-csúsza lesz a neve. :D
2010.11.03 14:16:21kzolee
Az milyen volt, mikor Stoner elesett a rajtrácsra felállás előtti körben? Gondolom őt is megdicsérték :-)
2010.11.03 14:30:39badmash
Jó ez a Talma-saga! :o)))))
2010.11.03 14:35:19Tigrisszív
Hajrá Talma! A fikázók meg talán nézzék a futamokat és gondolkodjanak vau helyett.
Marquez meg aztaqrva, ahogy most megy, szerintem hatalmas jövő áll előtte, hacsak addig szegény Tomizawa sorsára nem jut...
2010.11.04 16:05:23Szabi01
Ahogy mi magyarok hozzáállunk a hírességeinkhez az valami elképesztő. Aki valaha valamire vitte, azt simán semmibe vesszük. Nem tudom, hogy ez a világon máshol is így van e, de van egy olyan sejtésem, hogy ez valami hungarikum.
Marhára öreg vagyok úgyhogy én még láttam élőben, akkor azt mondták Drapál volt a csúcs. Sajnos soha nem volt mögötte pénz, meg ugye az akkori rendszer miatt akármilyen kapitalista versenyre sem mehetett.
Emlékszem rá mindenki istenítette, azt mondták ha kapna egy ütős csapatot letarolná a világot. Hiába a kimagasló tehetség, ha nem tévedek így 4 vb futamgyőzelem jutott neki. Ő volt az első magyar vb futamgyőztes!
Kétség kívül nagy tehetség volt, béke poraira!
Erre sok-sok évre rá van egy másik tehetségünk, akinek megadatott, hogy legyen pénz is mögötte és lám világbajnok lett. Az első magyar világbajnok!
Erre fikázzák, hogy csak azért nyert mert ott volt az a bizonyos pénz. És lám, most, hogy nincs annyi lé, meg már nem is mai gyerek, milyen szarul megy neki, mert csak hatodik. Még egyszer: Micsoda szar hely HATODIK!
Tuti biztos vagyok benne, hogy ha Talmának soha nem lett volna lehetősége és pénz nélkül valami utolsó csapatnál, szar motorral küzdötte volna le a pályafutását, a tehetségét néha meg-megcsillantva, de a jelenlegi 6. helytől is fényévekre lemaradva, ő lenne az isten, mert jaj mi magyarok milyen szerencsétlenek vagyunk, pedig mi lett volna belőle ha...
Borzalmas egy gondolkodásmód, sőt szerintem gusztustalan!
2010.11.04 16:31:05Tigrisszív
@Szabi01: Egyetértek a gondolatmeneteddel. Ahogy olvastam soraidat, eszembe jutottak olyan nagy nevek, akik szintén valószínűleg leverték volna a világot, ha kapnak lehetőséget és pénzt nemzetközi szinten. Mondjuk Kesjár Csaba (béke poraira), vagy a Ferjáncz-Tandari páros.
Drapál pedig valóban a csúcs volt. Megtette, hogy amíg az Ikarus lakó/szállító/műhely busszal (a korábbi Barkashoz képest hatalmas minőségi ugrás volt) egy verseny helyszínére utaztak éjjel, nem aludt, hanem az éjszaka felét áttétel számolgatással töltötte.
2010.11.04 16:57:06tibita
Szabi01:
Még annyit tennék hozzá, hogy az, hogy lett pénz a világbajnoki szintű versenyzésre, még véletlenül sem a magyar szponzorokon vagy a magyarokon múlt!!!
Úgy lett VB., hogy jóformán nem is volt magyar szponzora!!!!
Bezzeg utána .....lett magyar szponzor.....olyan is!
BalatonRing (tolvaj, szélhámos banda),majd a Mol aki ugyan befizette a Motogp-be, (na véletlenül sem egy versenyképes technikára)de ezért respect, idén viszont belőlük is kijött a "mélykeleteurópaivérmultioligarcha" attitűd......idény közben kiszálltak, a Moto2 VB. legerdményesebb csapata mögül (Ian. 2-3., Talma 6.), egy olyan (nem is nagyon burkolt politikai benyalás )indokkal, amit még egy retardált óvodás is kiröhög.
Jelen állás szerint, hála a magyar gazdaság "áldozatkészségének" sanszos, hogy újabb 20-25 év "magyarmentes" nemzetközi motorsport következik.
És akkor majd a sok mai fikagép, meg "nagyokos" fog a legjobban siránkozni, hogy mi az, hogy nincs ott egy magyar, akinek lehet drukkolni....