A Horex nem ül a babérjain – még sorozatgyártásban sincs első modelljük, máris itt a következő gép szabadalmi rajzai; a szűk hengerszögű VR6 után ez még nagyobb csemege.
Clemens Neese tervrajzain igazán egyedi motor látható. A W8-as blokk szinte négyhengeresnek látszik, ám a VR elrendezés miatt jut hely mind a nyolc dugattyúnak. A furat és löket aránya 60,6 x 65,0 milliméter, vagyis a hengerűrtartalom 1500 köbcenti. A motort hosszában építenék be, így a kardánhajtás kézenfekvő.
A hathengeres Horexet kompresszorral bolondították meg – hogy a W8-as kap-e ilyen műszert, egyelőre rejtély, akárcsak a megjelenés időpontja, hisz egyelőre a bemutatkozó VR6 sincs a boltokban.