A 250-es kategória egykori királya ismét visszatér a bevált köbcentihez. Igaz, a Benelli műfajt vált, mert nem sportmotort, hanem egy formás supermotót hoz ki: a kínai tulajdonban levő cég komolyan veszi a túlélésért folytatott harcot.
A negyedliteres egyhengeres lényegében ugyanaz, ami a Caffenero robogót hajtja, igaz, itt hatfokozatú manuális váltót és nyolccal több lóerőt találunk – összesen 25-tel gazdálkodhatunk. A kis négyütemű maximális forgatónyomatéka 21 Nm.
Becsületes futómű és 280-as féktárcsa került a gépre, amelyhez kétdugattyús féknyerget csatolnak. Az üzemanyagtartály mindössze hét literes; ezen is látszik, hogy nem hosszú túrákra, hanem agilis városi és elővárosi ingázásra szánják a 132 kilós motort.