Durva áremelés a Hungaroringen
2011.12.22. 14:18 - MTI
Az idei év pozitív tapasztalataiból kiindulva jövő márciustól rendszeresen, minden hónapban rendeznek egy-egy nyílt napot a motorosoknak és az autósoknak a Hungaroringen. A mai közlemény szerint ezeken a napokon 9-től 17 óráig lesz lehetőség a versenypálya használatára, csoportokra bontva, 20 perces menetekben. A pálya használatának feltétele legalább egyéves, érvényes jogosítvány, megfelelő vezetői tapasztalat.
Szalay Balázs, a Hungaroring Sport Zrt. üzletfejlesztési igazgatója úgy fogalmazott, hogy mindig is szívügyüknek tekintették a biztonságos közlekedés elősegítését, ezért is tartják meg ezeket a nyílt napokat, melyeken az autósok és a motorosok biztonságos körülmények között próbálhatják ki járműveiket és vezetői tudásuk lehetőségeit és határait.
„Minden érdeklődő megtalálhatja a jövő évi Autós és Motoros Nyílt Napok letölthető dokumentumait és a részvételi díjakra vonatkozó tudnivalókat a Hungaroring Sport Zrt honlapján. Az autósok először március 19-én, míg a motorosok március 22-én vehetik birtokukba a Hungaroringet” – idézi a közlemény Szalay Balázst.
A hosszú bizonytalanság után erre a hírre viszont csak addig ujjonghattak a pályanapokra rendszeresen kijárók, amíg meg nem nyitották az autós és motoros díjtáblázatokat. Ezekből ugyanis kiderül, hogy az eddigi tarifák többszöröséért lehet majd használni a Hungaroringet, ami sokak számára elérhetetlenné teszi a pályázást.
Kommentek
2011.12.22 14:46:39gumitamin
Versenypályára minek a jogsi?
2011.12.22 15:00:42szálka
nekem is ez jutott eszembe. esetleg érvényes forgalmi és megfelelő utcai mintázatú gumi nem kell?
lol 8D
2011.12.22 15:29:35P12_dCi
Ha még esetleg lehetne bérelni valami autót is, akkor tuti mennék. A sajátjaim nem épp pályaautók, és nem is szívesen kínoznám őket úgy.
2011.12.22 15:58:14Mr. Jerkow
Az előző kommentelőkkel ellentétben én örülök a lehetőségnek.
2011.12.22 16:26:55Szomjas77
Gumitamin a rutin miatt talán,hogy ne tartsd fel a sort. :)
Bőrruhát nem írja, vagy ez természetes?
Mentő lesz a közelben?
2011.12.22 17:24:38nofatchx
a tavalyi árak, hogy néztek ki?
2011.12.22 17:45:57Ambrus Gergely [SG]
majd azlesz a vége hogy repülőgépekel fogják leteni a sportotokat a pályára és ott fognak körözni nitrózni mikor jönnek a zsekák elkezdenek sziénázni és felszedik a repcsikkel a kocsikat
2011.12.22 17:50:43Ambrus Gergely [SG]
Állítólag újra akarják betonozni az aszfaltot a 2014 es f1 s futamra ezért kell nekik a több pénz.
2011.12.22 18:21:43Szyl
5X20perc volt 15000Ft
2011.12.22 18:22:26Szyl
már az autós volt ennyi a motorost nem tudom
2011.12.22 18:36:29SelmeciMarcell
"sokak számára elérhetetlenné teszi a pályázást"
Ez olyan mint bármelyik másik luxuscikk (merthogy nem tejről és kenyérről van szó): minden annyit ér amit adnak érte. Ha nem megy senki, akkor akár 100e Ft is lehet 5 perc, egy forintot nem fognak keresni vele. Ha szinte ingyen van, akkor sem. Majd megtalálják azt az árszintet amennyiért még ki van használva a pálya és kaszálnak is vele.
A pályadíjat lehet más díjakhoz viszonyítani, pl. egy luxuskurva percdíjához viszonyítva nem túlzás. Ha már élvezetről van szó. A szegény emberek sok mindenből ki vannak zárva, a technikai sportok szinte mindegyike ilyen. Nekem magára a mocira sem futja...
2011.12.22 18:44:46nofatchx
Szyl: tehát a többszöröséért = kétszereséért
köszi.
2011.12.22 18:54:07Breacher
Szomjas77 és hogy függ össze a jogsi megléte a tapasztalattal? Lehet látni a forgalomba olyan jogosítvánnyal rendelkezőket hogy ihaj.
2011.12.22 19:09:45mekeke
Nem vagyok abban biztos, hogy a Transporterem a fokozott tapadású aszfalton nem borulna fel az első kanyarban. Így inkább a kétkeréken haladást tudnám ott gyakorolni. Mennyit fizet, aki bármit megrongál a pálya tartozékaiból?
2011.12.22 19:36:33SubaruStage2
Ok, emelnek , de 100% ot???
2011.12.22 19:44:35ruskyy
csak szerintem nem drága? mert szerintem nem a 1.2-es fábia tulajok a célközönség.
2011.12.22 20:31:02Voloka
"Versenypályára minek a jogsi?"
Micsoda hülye kérdés!
Honnan lehetne egyébként tudni,hogy a jelentkező egyáltalán tudja-e, hogy hol a kuplung, mi a fékezés, tud-e sebességet váltani...stb.
A versenypályákon nem a próba, szerencse alapon, szabad "közlekedni"! ( Szerencsére!)
Nem véletlen, hogy az igazi versenyzőknek, a jogosítványon felül un. licenc-ekkel kell rendelkezniük, ahhoz, hogy egyáltalán versenyeken indulhassanak!
2011.12.22 20:40:57Ambrus Gergely [SG]
Tényleg nagy baromság az olyan kérdés, hogy minek jogosítvány.
Saját magukra, és a többi versenyzőre is veszélyesek lennének!!!!
Az lehet, hogy elvezeti az autót, de ha féktávon bejön elém, mert nem néz tükörbe, és nekilököm a gumifalnak, és megsérül akkor mi van???
Viszont az egy éves vezetői engedély tényleg hülyeség.
2011.12.22 20:56:27Breacher
Ambrus Gergely [SG]: Tehát a "minek jogsi" kérdés hülyeség de a "minek az 1 év rutin" az nem. Nem látsz itt ellentmondást? Szerintem aki jogsi nélkül vezet le 6 évet annak több kezelési rutinja van mint egy friss jogsisnak aki a tanfolyamon ült először autóban/motoron. Ha meg káresemény történik nem annyira a jogsi, mint inkább a biztosítás az ami számít. Ahhoz meg nem kell jogsi.
2011.12.22 21:02:47papa33
Csakkérdem: az IFÁ-ból folyik az olaj akkor nem mehetek? megnézik?
2011.12.22 21:08:22Applepie
Elnézve hogy a Nürburgon kb 30 Ojro egy kör, ez tényleg drága. Annak legalább története van és egy élmény végignyomni.
De azoknak igazuk van akik azt mondják, nem a pórnépnek van ez kitalálva. Aki meg menni akar az spóroljon rá össze, ha a motorra volt hitel legyen erre is.
2011.12.22 21:32:44Laciii
Szerintetek a 12 éves kölykök jogsival a zsebükben köröznek a pályán?
Nézzetek utána Vettelnek mikor lett jogsija, előtte biztos veszélyt jelentett volna a sok tapasztalt öregre a pályán :)
2011.12.22 21:40:55nikó 78
Egyvalamit nem értek, szezonban, havonta a maradék huszonegypár napon, mire használják a ringet? De azért elég jól kophat az aszfalt, huszonezer 1 óra? Heee? Ja, hogy ez is állami intézmény!! Már értem!!
2011.12.22 21:50:23kangooboy
Szerintem a motoros nap idén 15.000,- ft volt 4X20 perc idővel. Ehhez képest ez nem többszörös, bár ez is emelés...
2011.12.22 22:07:52flamer
Laciii: szerinted az ilyen nyílt napokon hány Vettel van a Hungaroringen? Igen, eltaláltad, egy se.
2011.12.22 22:31:40chipanddale74
nikó 78 A maradék napokon nagyon sok a céges rendezvény, ahol simán kifizetik a napi 1.5-2 milliós bérleti díjat.
2011.12.22 22:35:46szgy
először majdnem azt hittem hogy a forma 1 belépők árát emelik. azok már így is kegyetlen drágák, kb. a duplája az olaszországinak. 3-4 embernél még a bp-milánó út is kijön a magyarországi f1 jegyek árából.
2011.12.22 22:40:25szgy
hasonló összegekért láttam a vezesd.hu -n kocsival, képzéssel egybekötött száguldozásokat. van porsche vagy az ő f1-hez hasonló felépítésü versenykocsijuk.
2011.12.23 04:13:29Tökösmákos
Szocializmus: alig valamit lehet, de arra legalább van pénzed.
Kapitalizmus: mindent lehet de neked semmire se telik (rabszolga vagy :P )
2011.12.23 05:59:53Szumi
szgy: jah, a lacházi reptéren....a Hungaroring az kicsit más. Ez az utca emberének van így. Aki versenyzik, az kivált gyorsasági licencet ( egyébként nem kell hozzá jogosítvány) és hivatalos edzésnapon pályadíj nélkül is mehet. ( feltéve, hogy rendelkezik a szabályoknak megfelelő sporteszközzel)
2011.12.23 08:56:09szálka
a jogsi még nem biztosíték arra h vki tud vezetni is. én pl a pannonia ringen láttam többször motoros napon h fater kihozta a fiát és ott csapatott egy akkora srác h nem ért le a lába a motorról. senkire nem jelentett veszélyt sőt nagyon ügyesen ment. akkor ő várja meg míg felnő? erre gondoltam de látom sokak még nem láttak ilyen nyílt napokat.
peace
2011.12.23 09:09:43antimason
szgy:
Hungaroring klubtagságival a Forma 1-re az állóhely 10-12e forint/hétvége
Infó:
[link]
Persze most jön, hogy ez csak állóhely, de első alkalommal és hogy leessen az állad, bőven elég.
2011.12.23 09:44:04VJani
Durva áremelés a Hungaroringen:
A honlapról: csoport díja (4x20, vagy 3x25 perc), 18 000,- HUF
kezdő csoport díja (90 perc ) 15 000,- HUF
10-en odagurulunk, vagyunk egy csoport: 1.800.- (1.500.-) fejenként ez sok??? (és 10-en bőven eloszlunk a pályán, nem zavarjuk egymást, lehet száguldozni)
Ha az egy óra alatt lejárjuk a gumink felét, vehetünk új garnitúrát: hány ezerFt???
Mi a sok, mi a kevés?
2011.12.23 10:02:22Schütii
Lehet hőzöngeni a szabályok ellen, de minek...
Ha azt mondja a vendéglátóm, hogy vegyem le a cipőmet a lakásában, nem fogok okoskodni, hogy "nem is koszos az"...
2011.12.23 10:10:52Vojni
VJani - ezt most komolyan gondolod, hogy a teljes csoport díja 15-18 ezer forint?
2011.12.23 10:21:37VJani
Vojni: Te is kattinthatsz, az van odaírva: /csoport (nem /fő).
Hogy mekkora a csoport, azt Ők mondják meg (10-20 motor?)
2011.12.23 10:27:17Vojni
Bárcsak igazad lenne. Tényleg úgy van írva, hogy csoport díja. De ez szerintem csak rossz fogalmazás és azt jelenti, hogy mennyi a díj, ha kezdő csoportban, illetve más csoportokban mész. Különben óriási áresésről beszélne mindenki. Túl szép lenne...
2011.12.23 10:31:27Vojni
Ambrus Gergely: Nem vagyok nagy pályázó, de mintha alapszabály lenne, hogy pályán nem nézed a tükröt?!
2011.12.23 10:37:25kawa550
Hát, motoron elég nehéz lenne belenézni a visszapillantóba, mert vagy fenn sincs a gépen, vagy be van hajtva.
2011.12.23 10:43:06ddt500
Ambrus Gergely
Na te ékes példája a jogsis szabály értelmetlenségének.
2011.12.23 10:53:05L.K.R.
Na most komolyan számoljunk már egy kicsit mielőtt elkezdenénk jajveszékelve nemzetrontást vizionálni. Ha azt nézem, hogy egy gokartozás az Eurocenterben 13.750 Ft-ra jönne ki 60 percre, akkor 3×20 perc autózás a Hungaroringen annyira nem sok 21.000 Ft-ért. Azért minőségi különbség van a két élmény között a Hungaroring javára... A motor meg no comment. Szerintem kifejezetten ajándék ennyiért. Ha ez valakinek sok, akkor ne motorotton, hanem járjon gyalog oszt jónapot!
2011.12.23 11:24:51Mik_i
Ambrus Gergely: ha már voltál pályanapon, akkor bizonyára jól ismered a pályázás alapszabályait, ami közül az egyik legfontosabb, hogy mindig a hátulról jövő figyel! Tükör például a versenymotorokon eleve nincs is felszerelve, szóval nem nagyon tudsz hátra felé figyelgetni. Arról nem beszélve, hogy hány olyan baleset és lesodródás van amikor valaki hátra fele figyelget, hogy hogyan engedjen el valakit aztán a végén meg ő maga nem tud megállni/befordulni. Ha valaki már legalább párszor volt pályanapon akkor ezeket tudja, de ha csak jogsija van akkor 20 év közúti tapasztalattal sem fogja ezt tudni.
Ehhez kapcsolódóan egy megjegyzés: évek óta folyamatosan 20-25%-kal drágul a pályázás. Mit kaptunk ezért cserébe? Semmit. Pedig lennének olyan dolgok amik nem kerülnének sokba és legalább emelnének a színvonalon, pl kötelező eligazítás a pályázás szabályairól, amit mindenkinek végig kell hallgatnia. Ez külföldön működik és nagyon hasznos lenne. Sokba nem kerülne.
VJani: először azt hittem,h poénkodsz, de úgy látom komolyan gondolod. Sajnos ki kell ábrándítsalak, a 18000Ft személyenként értendő. Tavaly 15000Ft volt, ehhez képest ez most 20% emelés. Előző évben 25% volt, szóval összességében elég durván drágul a pályázás és cserébe semmilyen plusz szolgáltatást nem kapnak a részvevők. Se eligazítás, se free WIFI, cserébe viszont kaptunk bójákból épített lassítót tavaly szeptemberre...
2011.12.23 11:38:14antimason
"mindig a hátulról jövő figyel"
Mindig tanul az ember...
2011.12.23 14:52:18VJani
Mik_i: Megérdeklődtem, bizony személyenként értendő. Így viszont valóban picit sok...
2011.12.30 08:04:59mpali35
Uraim, szomoru hirt kozlok, nem a palyadij ment fel, hanem a Forint ment le. Lehet, hogy ok is Svajci Frank alapu hitelesek.
2011.12.30 19:32:38plephyl
"Szerintem aki jogsi nélkül vezet le 6 évet annak több kezelési rutinja van mint egy friss jogsisnak"
és ezt bemondásra kell elhinni vagy hogyan?
2011.12.30 20:03:14Breacher
plephyl: Nem kell bemondásra azt hinni. Nem is ezt mondtam, feltételes módban és általánosságban írtam.