A Kawasakinak már komoly rutinja van abban, hogyan kell megnyerni a Superbike világbajnokságot - Jonathan Rea bő száz pontos előnye már nem fog eltűnni, a gyár másik versenyzője, Tom Sykes második helyét is csak egyetlen versenyző veszélyezteti, a ducatis Chaz Davies.
Tehát a világbajnokság már a zsebben, ennek megfelelően 2018-ra kicsit frissítettek a versenymotor alapjául is szolgáló ZX-10RR-en, viszont mind a kettő nevetséges apróság. Az egyik, hogy az első futómű gáztartályát pirosról ezüstre színezik, a másik pedig a telószár felső kupakja, ami eddig piros volt, 2018-től viszont zöld lesz. Ezek olyan minimális módosítások, hogy a frissített típust újra sem fotózták, hanem Photoshoppal átszínezték a kérdéses részeket.
A Kawasaki ZX-10RR-t tavaly mutatták be, lényegében a ZX-10R homológizációs változata, amelynek annyi a dolga, hogy még jobb versenygép-alap legyen. Ritka, hogy egy motor első évében világbajnokságot nyer, a Ninjának sikerült.