Több új négyütemű krosszgép jön 2003-ra

Várhatóan a Yamaha kibocsátja 4 ütemű krosszgépének a WR 426-osnak legújabb változatát 2003-ban, amely 450 köbcentis motorral rendelkezik már. Más gyártók is valószínűleg belépnek a 4 ütemű krosszgépek piacára, ahol jelenleg a Yamaha és a Honda van jelen. A Suzuki jelenleg fejleszti az RM450 4 ütemű modelljét, amelynek formaterve azonos lehet a Kawasaki hasonló modelljével. Ennek oka, mint tudjuk a két gyártó stratégiai együttműködése, amely a múlt évben jött létre. Várhatóan a Kawasaki a DRZ400 enduró saját verzióját is bemutatja majd, amely csak kinézetében tér majd el a Suzuki endurójától.

A Yamaha és a Suzuki már kifejlesztette, és árulja a vízhűtéses, 400-as enduró gépeit. A Honda viszont még mindig a léghűtéses, berúgós XR400-ast erőlteti. Nem lehet tudni pontosan, mikor jön ki a Honda a 400-as géposztályban egy lámpás, elektronikus önindítós modellel, talán már jövőre. Ezenkívül a Honda egy kisebb, 250 köbcentis 4 ütemű krosszgépet is bemutat 2003-ban.

Várhatóan a KTM is lecseréli 400SX modelljét egy 450 köbcentis hajtóművel felszerelt darabra, mivel egyre több bajnokságban a 450-es gépek versenyezhetnek a 250-es kétütemű géposztályban. A versenygépnek lesz egy utcai változata, amely a 400SX hatsebességes váltójával tökéletes lehet a mindennapokra. A KTM háza tájáról való hírek szerint egy új 250-es 4 ütemű krosszgépet is fejleszt, fordított hengerfej használatával. Bár a KTM-nek van már egy ilyen gépe, ez nem igazán versenyképes a kategória élmezőnyének 250-es 4 ütemű masináival.