Bemutatták a Foggy-Petronas utcai superbike erőforrását

Az első képek napvilágra kerültek a Foggy-Petronas utcai gépének teljesen új erőforrásáról. Nemrég beszámoltunk róla, hogy az utcai gép sikeresen teljesítette a homológizációs vizsgálatokat, így az FP1 versenygép indulásának semmi akadálya nem lett volna a múlt heti Superbike VB futamon, Brands Hatch-ban. Azonban Fogarty-ék új gépét egyelőre még mindig nem láthattuk versenykörülmények között szerepelni.

Bár igen nagy a hasonlóság az utcai és a versenyblokk között, azonban a verseny hajtóműnek nem mind a 380 alkotóeleme azonos az utcai gép alkatrészeivel. A legnagyobb változtatás a fordított hengerfej (amely a hagyományos irány az utcai motoroknál), amelyben a beömlő rész néz a motor eleje felél, és a kipufogó rész pedig hátrafelé. Lényeges módosítás még a hátrafelé megdöntött blokk, amely elegendő helyet hagy a légszűrő rendszernek. Az erőforrás kapacitása 899.5 köbcentiméter, kompresszió viszonya igen magas 14:1. Várhatóan ez az utcai változat is legalább 140 lóerőt produkál.