Sosem volt motorom, de vár Amerika
És a Harley majd elromlik?
From: I Janos
Date: 2011/11/30
Subject: kérdés
Kedves Totalbike!
Olvasom a motortesztjeitek!
24 vagyok, sose volt motorom, mégis nagy álmom átszelni Amerikát 1 Harleyn. Ugyanakkor szarevő vagyok és nem szeretek motort szerelni. Ez gondolom eléggé kizárja a Harleyt, ugye?
Ezeket ismerem névről: shadow, black widow, virago, dragstar, intruder, marauder (csak a chopper érdekel)
A dragstarról hallotam jókat. Fontos lenne a megbízhatóság, jó kezelhetőség és persze h Harley kopi legyen (olcsóbban)!
(nem baj ha nem nagy dög, mint a Fat boy v ezek inkább a softail,sportster-nightrain az én műfajom)
Pl. a Gold wing kifejezetten nem tetszik, túl modern, ahogy valamelyikőtök írta is, régies kinézete legyen, mintsem áramvonalas japán beütés.
Köszönöm előre is segítséged!
Széles útat!
Jani
Kedves Jani!
Mielőtt felsorolunk néhány motortípust, amellyel érdemes elkezdeni a chopperezést, és eloszlatjuk a Harley-kkal kapcsolatos tévhiteket, azt javasoljuk, szerezz némi rutint idehaza, mielőtt Amerikába utazol, hogy valóra váltsd álmaidat.
Kellő tapasztalat, állóképesség és önismeret nélkül elhanyagolható az a kockázat, amit egy Harley-Davidson meghibásodási hajlama jelenhet. Ugyan a hetvenes-nyolcvanas években még valóban voltak technikai gondok az amerikai motorral, de a kilencvenes években rengeteg javultak – ezt sikerült máig megtartani. A cég kereskedői- és szervizhálózata is korrekt a hazai piacon. Mi nem félnénk a márkától.
Sokkal több bosszúságot és veszélyt okozhat, hogy kezdő vezetőként arra megy el az energiád nagy része, hogy úton tartsd a két-háromszáz kilós motort, illetve időben tudj reagálni a váratlan közlekedési szituációkra.
Ezzel semmiképpen sem szeretnénk lelombozni, vagy lebeszélni a nagy motoros kalandok tervezgetéséről, sőt erre biztatunk. Ha már néhány, több száz kilométeres túrát sikeresen teljesítettél itthon, ahol szükség esetén egy telefonhívásnyi távolságban van a segítség, elkezdheted kitalálni, merre mennél az Egyesült Államok végtelenebb országútjain.
Ha még sosem motoroztál de japánnal kezdenél, azt javasoljuk, első motornak válassz egy Honda Shadow 600-at (VT600C). Ez az egyik legkönnyebb és legfinomabb működésű V2-es chopper, melyet a nyolcvanas-kilencvenes évek kínálatából jó szívvel ajánlhatunk. Motorja nagyon tartós, folyadékhűtésű, vagyis működési hőmérséklete stabilabb, mint mondjuk egy 650-es Yamaha Drag Starnak. Ez utóbbiról jót is, rosszat is hallottunk. Az egyik ilyen információ, hogy blokkja közel sem olyan hosszú életű, mint a legendás XV 535 Viragóé, amelyen alapul. A motorválasztást természetesen az anyagi lehetőségeid is befolyásolják, ezért most csak két lehetséges irányt vázoltunk fel.
Ami a Harley-Davidsonokat illeti, rég elmúlt az az idő, amikor ezekkel a motorokkal nem lehetett elindulni egy hosszabb útra, ha valaki nem tudott akár az út szélén is motort szerelni. Egy 2001 utáni Sportsterrel nem nagyon lőhetsz mellé, ott még volt néhány karburátoros évjárat, és ha jól beállított, alaposan átnézett géppel indulsz útnak, minden bizonnyal meg is érkezel. Más kérdés, hogy még a 883-as alapmodellt is sokkal nehezebb vezetni, mint a legtöbb japán másolatot, de ahogy azt a mindig kultúrlényként viselkedő kommentelőktől mindjárt megtudod, ez sem minden esetben van így. A lényeg itt is a tapasztalat, vagyis, hogy olyan géppel vágj neki nagyobb távoknak, amelyet jól ismersz, ha pedig bérmotorra ülsz, köss biztosítást és tájékozódj a helyi szervizlehetőségekről.
Ne feledkezz meg a megfelelő védőfelszerelésről sem. A jó motoros ruha, bukósisak, csizma, illetve kesztyű nem dekorációs célokat szolgál. Ezért javasoljuk, hogy ne hallgassa azokra, akik a stílust részesítik előnyben a biztonsággal szemben. Tehát válassz egy kétrészes, textil túraruhát, hozzá zárt bukósisakot, a bokádat megfelelően tartó csizmát és két pár, jó fogást biztosító kesztyűt, egyet a tavaszi-nyári, egy másikat az őszi-téli időszakra.
Zách Dániel
Kommentek
2011.12.07 16:23:47fezzo
nekem volt XV535. elpusztithatatlan.
Azert egy jo kis speed motor is jo utitars!
gsxr barmi, es kint tenyleg tele van vele
minden bolt.
2011.12.07 17:10:37janoszeged
GSXR nem stílusos, és baj is lehet belőle hogy gyors.
2011.12.07 17:11:18Neonknight
Ízlések és pofonok:
Nem tudom mi bajod a bőr motorosruhákkal.
Jó minőségű vastag bőr nadrág és dzseki mellett sosem volt szükségem esőruhára, eshetett akármekkora eső is.
A zárt vs. nyitott sisak témáról már nem is beszélve: a nyitottnak nem a "stílus" az egyetlen előnye (nagyobb perifériás látás pl.).
2011.12.07 17:12:50Neonknight
Az USA-ban olcsóbb alkatrészt kapni HD-hoz (ha szükség vanrá), és egy Spori nem is drágább mint bármelyik hasonló méretű jappó.
2011.12.07 17:58:39Bazsi(HUN)
De most itt mit kell chopperezni? Gyári "csopper" nem létezik... vagy nagyon ritka. Amiket felsorolt, meg felsoroltatok azok meg cruiserek, közel sem chopperek... Szerintem érdemes tisztázni a kategóriákat.
2011.12.07 18:57:191kutya
"a mindig kultúrlényként viselkedő kommentelők" élcelődünk Dani, élcelődünk?:-DDD
2011.12.07 19:03:22zoli32
Kultúrlényként inkább BMW.............azon végigmegy egy kamion és csak leporolod magad.:)))))))))))))))
2011.12.07 20:24:54kranführer
24 éves és még soha se volt motorja, ergo nem sokat motorozhatott. Öcsi az egynégyes Intruder is 260 kiló, aztán itt vannak a Sporik is, a Fat Boy, Softail 330 kiló, a Road King 350, az Ultrák meg 400 körül mozognak, ugyanúgy mint a Goldwingek. Javaslom én hogy öt-hat szezont végig kellene motorozni és utána visszatérni az ötletre.
Üdv
kran
2011.12.07 20:34:45panza
Ez az igazán életszagú, valós probléma! De a válasz tapintatosan körültekintő.
2011.12.07 20:46:42hdspori
"nem baj ha nem nagy dög, mint a Fat boy v ezek inkább a softail,sportster-nightrain az én műfajom"
Jesszus fa..om! A te műfajod szerintem a talicska,azon még annyit sem kell szerelni,mint gondolnád és mivel írtad hogy szarevő vagy,elég sok kaja elfér majd benne az útra!
2011.12.07 20:53:43zsüber
Hencsergés után a textil nadrág leszakadt rólam, a bőrdzseki meg csak sáros lett. A bordám és a sisak repedt, szóval nem csak elcsúsztam, mint Paff Dedi...
Ha a megbízhatóság és a hang számít, akkor 535 Virago...
2011.12.07 21:04:32nofatchx
egy 1200-as spory-val nekivághatsz. könnyű, könnyen kezelhető gép. keveset eszik (12 literes tankkal közel 300, 17 literessel pedig lazán 400-at el lehet menni könnyed túratempóban). ezt csak azért írom, mert nem kell majd gyakran megállni tankolni. megbízható is, és csak 10000-ként kell olajat cserélni. franc szelné át az usa-t japán motoron. szlovákiában sem gulyáslevest kér az ember étteremben...
2011.12.07 21:34:59nofatchx
vagy ez az egész csak egy beugratós kérdés volt? mert én komolyan gondoltam, amit írtam. és nem is csak gondoltam, hanem saját tapasztalat. remélem, kultúrlényként kommenteltem.
2011.12.07 22:22:41Gödény
Nekem Suzuki Marauderem van, 805 ccm-s száraz tömege csak 207 kg, elég jól az úton marad, nekem elég erős, nyomatékos is. 3 éve van meg, csak a jobb hátsó index égőjét kellett cserélnem. Ha egyszer lecserélem, V-Rod-ot, vagy az 1600-as Maraudert veszek helyette:) De még nem tervezem, megszerettem a (kis) Maraudert nagyon:)
2011.12.07 22:43:04GERI87
Hát, ha lóvé van és chopper, cruiser vonal jöhet csak szóba, akkor:
Triumph America.
Sor2, 270 fokos elékeléssel ("V2 szerü" hang) megbízható blokk, kényelmes, szélvédelem, alacsony üléspozició miatt a súly sem probléma és pakolható is azért...szerintem.
2011.12.07 22:55:01mükkemakk
Ha már kint vagy Harley val, csak kíváncsiságból.
2011.12.07 23:26:46mt-03
sztem bazi unalmas lesz. filmen jol mutat mikor mennek a vegtelenbe a lemeno nap fenyiben marlborovar a fejukben, de mikor ott vagy, xar az ido, szaz km-eket mesz tok monoton utakon, raadasul egyedul, ugy hogy tudodo hogy meg napokig ez lesz az kiabrandito. persze mindenkinek lehet alma, de en mar annak orulok hogy europaban tudok valamennyire mozogni...
mondjuk azt se teljesen ertem hogyha o ilyen fillerbaxo akkor hogy lesz neki kint motorja? plane ha meg itthon sincs? ha meg ocsoert vesz kint motrot az biztos lepra lesz, nem hosszu tavu megbizhato, ha berli az meg eleg draga. gondolom kivinni mar csak nem fogja a sajatjat (akkor meg min gyakorol ha nincs?) haz meg ugye hozhat egyet de az macera es sokab lesz a vege. szoval nem annyira veszem mi is a terv.
2011.12.08 00:19:34hajdusani
Asszem erdemben tudok szolni a temahoz. Az usa-ban lakom, a tavasszal zero tapasztalattal vizsgaztam motorra, ami itt egy vicc amerikaban. Marmint a vizsga. Friss jogsival a kezemben azonnal vettem is egy 2006-os BMW K1200S-et es harom honap utan nekivagtam egy majdnem a keleti partol majdnem a nyugati partig turanak osszesen 8000 km. Eletem egyik legfantasztikusabb elmenye eddig, de gyorsan le is beszelnek mindenkit az ilyesmirol. Kb 11 napot voltam motoron ossz-vissza de abbol kb 4 nap ami elvezheto volt amit Utah, Colorado, Nevada-ba mentem. Van meg egy par allam ami elvezheto pl: California, Washington, North Carolina, South Calorina plussz meg egy par de a tobbi az kopar, sivar autopalya lassu forgalom, kamionsorok, dog unalom hogy a sirogorcs kerulget.Foleg choppereel mert sport tura motorral legalabb jokat gyorsulgatsz meg tudsz kicsit rendetlenkedni unalomuzesbol. Ha leszallsz az autopalyarol az se sokkal erdekesebb es nem is jutsz soha sehova akkorak itt a tavolsagok. Ha a fent emlitett allamokban motorozol akkor meg viszont chopperel szerintem elvezhetetlenek a hegyek, szerpentinek meg ugy alltalaban minden ha csak nem egy gyenge telyesitmenyu, csili vili, giccses, hangos, razos, nezzetek ram hu de nagy red neck vagyok motorra vagysz.
A tura agusztus vegen szeptember elejen volt, perforalt borruhaban indultam ez nagyjabol meg is felelt de fent a hegyek kozott Nevada, Colorado neha a xar is kifagyott belolem ha nem vettem fel az eso ruhat. Szoval ha valaki Amerikaban akar motorozni az jol gondolja meg es jol tervezze meg mert megtortenhet hogy napokig fog nyilegyenesen menni es csak teheneket, kamionokat es fogatlan kiszolgalokat fog latni a benzinkutakon.
2011.12.08 00:32:44GERI87
mt-03
Nemtom nekem meg itt pont az nem tetszik hogy nálunk átlag 10km-enként van egy település, ha főúton mész akkor is. Persze így is jó meg jobb mint pályázni de ha választhatnék akkor csak a táj jöjjön szembe:)
hajdusani
Volt egy sejtésem hogy a középnyugat nem lehet túl izgi.
Ami eddig átjött nekem az az amit írtál, egyenes út, szántóföldek, óriási távolságok....dehát valahol meg kell termelni a kaját:)
Így ránézésre pl Illinois egy nagy szántóföld és ennyi:)
De nem baj, egyszer végigmennék...
2011.12.08 01:13:38mpali35
Az 535Viragoval kapcsolatban erdekeseket irtok. Elpusztithatatlan blokk? Jomagam nem kovettem el azt a hibat, hogy vegyek egyet, de vagy harom cimbora megtette. Nagyon keves kilometerrel vettek, a szerelo pedig pontosan megmondta elore, hogy a kilometerora mennyit fog mutatni, mikor elromlik az onindito szabadonfutoja. Majd, ha nem tudsz a hibajelensegrol, akkor kicsit megporgeted hideg olajjal, s kinyomja fotengely vegen a zaroszimeringet, s hajlamos ezaltal a hatso hengert akar a besulesig koptatni. Majd jon a kovetkezo hiba, hajlamos szetesni a hatso henger karbijanak a membranja. Ennytit kapasbol, s ez minden tulajnak bejott. Tehat erdeklodnek, hogy ezt nevezitek legendasnak? Meg elpusztithatatlannak?
2011.12.08 02:46:14visszakettopadlogaz
Szerintem ez kamu level, de mindegy. Ha valos lenne akkor azt mondanam hogy nezz szet a neten es berelj motorosklubbon keresztul NJ/NY kornyeken, San Franciscoi leadassal. Chicago fele menj, NE foglalj elore szobat egyreszt mert mindenhol van az ut mellett ( motel6, super7, bestwestern, HInn, a sor vegtelen ) amasik hogy ott alszol ahol radesteledik. Harley val menj mert massal nincs ertelme, ha meg lerohadsz hivd az 1-800- as szamot es kijonnek segitenek. NY-LA 8 nap es van egy pihenonap es nyugodtan tudsz menni.
Jo otlet, mi megcsinaltuk, eletreszolo kaland, nem lesz konnyu, de ugy a jo.
( amugy Suzuki Volusiam van )
2011.12.08 02:49:42visszakettopadlogaz
Hajdusani
Dobj egy mail t ha erre jarsz :)
2011.12.08 03:15:20- Szerzet -
Nem mindegy, hogy álmában milyen motoron szeli keresztül Amerikát.
2011.12.08 03:22:14hajdusani
visszakettopadlogaz
merre?
2011.12.08 07:56:05Fred74
Ha Amerika csakis Harley, más különben nincs értelme szvsz. Az újabb injektorosak nincs velük gond.
2011.12.08 08:36:05visszakettopadlogaz
San francisco/ bay area
2011.12.08 09:10:50SammySoul
Nem olvastam el minden kommentet, ezért lehet h már valaki megemlítette ezt. Én azt javasolnám a kérdezőnek, hogy mielőtt felülne egy chopperre, üljön fel egy kisebb túra gépre, tanuljon meg motorozni, járja végig a létrát. Anno egy MZ-vel kezdtem, majd egy 250-es Honda túragépre ültem fel és így tovább. Ha valaki chopperezni akar, a nagy súly, a nagyobb kanyar ív stb. miatt, nem árt ha van egy kis rutinja, tapasztalata.
2011.12.08 09:44:14ync
Ha az az álma, csak rajta! Egyébként Spanyolországban is találhatsz hasonló egyenes utakat sok száz kilométeren át Zaragoza környékén például. Arról nem is beszélve, milyen nagy a választék kacskaringós és kisforgalmú utakból is. Traffipaxból sincs túl sok. Hasonlóképp élvezetes Franciaország. Az USA-ban én inkább a hegyvidékeket spécizném ki magamnak.
2011.12.08 09:53:09nofatchx
hajdusani:
"Szoval ha valaki Amerikaban akar motorozni az jol gondolja meg es jol tervezze meg mert megtortenhet hogy napokig fog nyilegyenesen menni es csak teheneket, kamionokat es fogatlan kiszolgalokat fog latni a benzinkutakon."
de szeretnék ott lenni, itt tele vannak az utak beszélő bírkákkal meg majmokkal, akik ráadásul különböző gépjárműveket vezetnek. arról nem is beszélve, hogy évente kb 2000 usa dollárnak megfelelő huf-ot fizetek ki benzinre, miközben marhára nem motoroztam rongyosra a seggemet, és nem hogy rendes kanyargós utak, de még csak jó minőségű egyenesek is csak ritkán vannak (mo). persze, ha átmegyek a határon sokminden megáltozik pozitív irányba, de ha tehetném egy kpl óceánon is szívesen átkelnék a fogatlan kutasok hazájába (na, nem motorral).
2011.12.08 10:01:12GrG
Szerintem valaki eljátszott a gondolattal. Én kocsival akarom egyszer átszelni, annak sincs több értelme (vmelyik TC-os megtette egy koszvadvány bontószökevénnyel). Ha szerencséje van a srácnak akkor sikerült lebeszélni, ha nincs akkor bízzon benne hogy majd lesz.
2011.12.08 10:09:53RobertJ
Bazsi(Hun), szerintem ezzel már mindenki tisztában van, mert pár nyelvésztársaddal már elégszer leírtátok és mindenki tudja már, hogy tudjátok mi a különbség a chopper és cruiser közt. :))))
Egyébként a témához, a Suzuki Intruder Vs 600, kicsit régebbi évjáratban visszaadja az oldschool chopper feelinget, elől szép nagy biciklikerék, alacsonyan ülsz. Az egyedüli dolog amit érdemes rajta megváltoztatni az a lábvezérlés, mert gyári formában behajlított térddel utazol, ami nem túl jó hosszú utakon, meg izületek szempontjából sem. Ráadásul a motor árához képest szerintem aránytalanul drága mulatság. De ha esetleg valakinek van ilyen használt "forward control" szettje és értelmes áron megválna tőle, akkor kérem írjon is nekem mindjárt :D!!!
2011.12.08 10:39:28tomnemtom
fekáliafogyasztó attitűddel ajánlanám a vonatot.
a teher kivitelt.
illegálisan igénybevéve.
kb. hozza a herli fílinget. ahogy mondják, akiknek herlijük van.
2011.12.08 10:46:15nofatchx
tomnemtom: te beszoptad az irigyek és egyéb márkafanatikusok harley útálatát. nem baj az, csak az a baj, hogy alaptalanul terjeszted tovább a hülyeséget. legalább az illegális tehervonatozós dologban van tapasztalatod?
2011.12.08 12:28:20006RXSG
hogyazér' 1eseknek mekkora problémái vannak... már ha egy betű is igaz belőle!
2011.12.08 12:59:33Honda RC 51
a black widow milyen motor skacok?????
hajdusani ha meg legkozelebb floridaba motorozol akkor gyere be es ingye' atnezem a mocidat. :)
2011.12.08 13:02:04Honda RC 51
tomnemtom
inkabb harlinak ejtik azt a herlit, de egyebkent se szoltam volna hozza a helyedben....
2011.12.08 13:17:44Kiskaresz
az első képen milyen gép látható? nagyon ismerős de nem találok semmit :(
2011.12.08 13:30:16Kiskaresz
hja az kimaradt hogy a repülőre gondolok :D
2011.12.08 13:36:24nofatchx
Honda RC 51: mi az, már nem hundred dollar, hanem csak simán hárli? nem felejtek. :)
2011.12.08 13:40:15nofatchx
Kiskaresz: ha a szemem nem csal, az egy 2003-as 100th Anniversary XL1200C (Sportster Custom).
2011.12.08 13:48:52Kiskaresz
@nofatchx igen sajnos elfelejtettem beleírni hogy a repülő típusát keresem :)
2011.12.08 14:30:30Valódi
Lockheed Constellation
2011.12.08 14:42:27Kiskaresz
@Valódi: köszi ;)
2011.12.08 15:49:25Mistral1011
"de ha választhatnék akkor csak a táj jöjjön szembe:)" - ezért találták ki az endurot :-)
A minap nyomtunk egy laza háromszázast, homok, földút, a végén 40 km aszfalt is, (mert besötétedett). Falut akkor láttam, ha bementünk...
(de az USA-ban ez azért "nem kicsit" máshogy működne :-(
2011.12.08 20:21:33nofatchx
Kiskaresz: de jó. :)
2011.12.08 21:37:12Neonknight
Suzukim van, ha cserélni akarom a bordásszíjam az alsó hangon 70ezer HUF lenne (nem szervízben, hanem a legolcsóbb webshopból magamnak cserélve).
Egy szinte ugyanilyen csak 1,8mm keskenyebb szíj (133fog, 14mm lépésköz 1,5inch szélesség) HD-ra ugyanannyi utánajárással 60 dollár.
Na az ilyenek miatt kezdek kételkedni abban a sztereotípiában, hogy a Harley burzsuj-motor.
2011.12.08 23:39:25- Szerzet -
Öreg, mielőtt elindulsz átmotorozni Amerikát, olvasd el ezt:
[link]
Jack London: Országúton
2011.12.08 23:39:43Breacher
Mivan vazzeg belenéztél a sons of anarchyba?
2011.12.09 00:56:27Honda RC 51
nofatchx
ha ha...latom voltal kint :)
Egyebkent az en almom is hogy egyszer korbemotorozom az allamokon. De az elokovetkezo 4-5 evben nem lesz ra keret. De en valami turasabb hondan, Pl ST 1300 nagyon kiraly erre a celra. De meg a CB 1000 R is megfelelne. Majd meglatjuk.
2011.12.09 01:16:00hajdusani
visszakettopadlogaz
az iden csak Reno-ig mentem de jovobe agusztus vegen biztos hogy, megyek SF-be es ha lesz idom ra akkor szretnek vegigmenni a Hwy 1-en le Los Angeles es vissza. Par eve megtettem mar autoval biztos fantasztikus lesz motorral is
Honda RC 51
Lehet hogy a telen lenezek Floridaba mocival akkor mindenkeppen kuldok egy uzit
2011.12.09 12:29:07fzr1000
Ugyan nem engem kérdeztél de nem hinném hogy képben vagy azzal amire vállalkoznál.(persze ha ez komoly felvetés volt)
1:meg kéne tanulni motorozni,ami egy ilyen megmérettetés előtt kb azt jelenti hogy mentél esőben-szélben,kanyargós hegyvidéki utakon és órákig tartó hosszú egyenes szakaszokon is pár ezer km-t valamint gyakorlottan és biztonságosan kezeled a motort.
2:abból ahogy az az anyagiak tekintetében megnyilatkoztál arra következtetek hogy ennek a vállalkozásnak az anyagi oldalával sem vagy tisztában.(az anyagi részét ismerve én úgy gondolom hogyha nem telik HD-ra akkor te nem az a kategória vagy aki ezt a túrát megengedhetné magának,az olcsó(bb) benzin nem minden,bár ezt a helyi erők inkább el tudják mondani mint én)
3:ugyan nem utaltál rá de feltételezem hogy tisztában vagy vele: minimum alapfokú angoltudásra szükséged lesz ha egyedül tervezed ezt azt az utat megtenni.(anélkül ugyanis nagyon kellemetlen helyzetek adódhatnak)
Hozzáteszem én is mennék de egyelőre az anyagiak miatt nem kell erőltetnem a dolgot.(pedig lenne egy kis hátszelem mert élnek kint(motoros)ismerősök.
Szóval azért olvass utána kicsit mondjuk itt:[link]
2011.12.11 18:52:58mitshubishi_pujaro
Az igazi Hárlis egy utánfutón viszi a bazarat Alsóörsre, és ott a spanok előtt megy a jampizás. Aztán mikor vége a vurslinak, felhuzzák a taligát a tfutóra, és irány haza.
Motorozáshoz motor kell, nem hónaljszárító! -))))