B125: remélem, elférek rajta
Hosszú a lábam, nem akarok nyomorogni
From: b.....@gmail.com
Date: December 14, 2011 10:16:05 AM GMT+01:00
To: tcolvasok@mail.totalcar.hu
Subject: B125 (for 186cm and 90kmh)
Hello! Remelem jo helyre irtam:)
Én is mint sokan nézelődöm most a b125 kat. korul és érdeklődnek, hogy milyen gépet ajánlanátok nekem látatlanban, alábbi szempontokkal, bpi lakos, napi 20-30km átlagban (nem csak belváros) szóval az utazó 90kmh-t elege szeretnem, valamint 186cm vagyok 75kg, szóval a súly nemhiszem hogy gond lenne de a magasságom okoz a legtöbb fejtorest, mert a kisebb 50es robogókon is elég alacsony a komfortérzetem, főleg a térd és a tartás helyzetek miatt...
Néztem sportmotort, endurot, robogót, choppert, igazából mindegy a fajta csak kényelmes legyen és ne kelljen hátszél a 90kmh-hoz...
Koszi a tippeket élőre is!
Kedves olvasó!
Az alábbiakban néhány konkrét típus felsorolásával szeretnék megmutatni egy irányt, amely az ön számára megfelelő százhuszonötös felé vezet.
A magassága miatt ne aggódjon, ön nem óriás, a 125-ös kategória pedig nem csak gyerekeknek való. Javaslom, próbáljon ki egy Honda XR125-öt, vagy egy City Flyt (CLR125). A két gép azonos, rendkívül egyszerű műszaki alapokra épül, ám szerintem az utóbbi sokkal szebb, és egy kicsit kényelmesebb is. Sajnos ebből a típusból, éppen sokoldalúsága miatt kevés eladó példányt találni manapság, de nem lehetetlen. Az XR nem nehéz préda, azt egy időben hólapáttal hányták a magyar Honda kereskedések, mert olcsó volt, és nagyon megbízható. Mint oly sok más 125-ös típus, az XR és a CLR is nagyon kedvelt a futárok körében, tehát javaslom, nagyon alaposan nézze meg a kiválasztott példányt, mielőtt fizetne érte.
Ha nem tetszenek ezek a Hondák, vessen egy pillantást a Yamaha XT125R enduróra, és szupermotó jellegű testvérmodelljére, az XT125X-re. Az építési séma a fentiekhez hasonló, tehát léghűtésű, egyhengeres, kétszelepes blokk, elől tárcsa-, hátul dobfék, és egy mázsánál valamivel nagyobb tömeg, bár a motor egy kicsit kisebb.
Ezek a típusok nagyon könnyen vezethetők, igen elterjedtek, alkatrészellátásuk megoldott, jól mutat rajtuk a hátsó doboz (top case) és mint minden kis négyütemű, nagyon keveset fogyasztanak. A menetteljesítmények megfelelnek majd az elvárásainak, a 90 kilométeres utazótempó, sík úton nem okoz majd gondot, bár hozzá kell tennem, ez részben azért merem leírni, mert megadta a testsúlyát.
Ha új motorban gondolkodik, tegyen próbát a Minarelli 125 köbcentis, folyadékhűtésű blokkjával szerelt, 15 lóerő névleges teljesítményű típusokkal. Ilyen például a Yamaha WR125 (X és R) vagy éppen a Derbi Terra Adventure.
Ha robogót vesz, le kell mondania a fokozatok kihúzatásának lehetőségéről és csak a szíjautomata váltó hangolásában bízhat, amikor egy emelkedőhöz ér. Egy nagykerekű Honda SH, Piaggio Liberty, esetleg egy Suzuki Burgman 125 is kiváló megoldás lehet önnek, csakúgy, mint a Kymco sokszor emlegetett People, illetve Agility City modelljei, hogy csak a leggyakoribbakat említsem.
A robogók további előnye, hogy jobb az esővédelmük, ha kell, nagy szélvédővel, lábtakaróval és kézvédővel téliesíthetők, kapható rájuk téli gumiabroncsi és még könnyebben vezethetők, mint a felsorolt motorkerékpárok, illetve némelyiken elég tisztességes tárolórekeszeket találni, vagyis erre már nem kell költenie a használatbavétel előtt.
Üdvözlettel: Zách Dániel
Ha többet szeretne tudni a B125 világáról, nézzen át Totalbike.hu/B125 oldalunkra, ahol mindent megtalál, amire szüksége van, és azt is, amire nincs.
Kommentek
2011.12.16 15:16:22Uci
KTM Duke 125?
2011.12.16 15:28:13Marko56
És most tényleg nem viccből kérdezem, de tudnátok ajánlani 125-ös kategóriában olyat, amin nem néznék ki nevetségesen a 197 centis magasságommal és a 125 kilómmal?
Tényleg szeretnék ilyet találni és vásárolni és most a cikkel kapcsolatban aktuális a kérdés.
Köszi a válaszokat.
2011.12.16 15:38:18Taurista robogós
ETZ 125 oda-vissz 600km-es úton végig tartottam a 90-100as tempót sík úton. Én 96kg (180cm) + 70kg cucc. 100km-enként cigi szünet.
2011.12.16 15:49:17Taurista robogós
Én is komolyan kérdezem,hogy miért nincsen 10-11kw-os 125ös motorok. Miért mind 6-8kw-os? Pedig milyen jó lenne kihasználni a 125ccm 11kw-os álom határt.
2011.12.16 16:12:41calibra91
Kedves Levélíró!
A helyes választás a Honda cbf 125!!!
178 cm/73 kg vagyok simán elférek rajta, és kényelmesen!
Ráadásul 2 litert fogyaszt, és 90-100-al könnyedén megy alattam!
Én napi 42 km-re használom, 3 éve, mentem vele 17 e km-et, és semmi baja"
Üdv
2011.12.16 16:36:17Z o z ó
182cm/70kg vagyok, ami jó volt:
Cagiva Mito 125
Aprilia AF1 125
Yamaha YZF-R125
Honda CG 125
ami kicsi volt:
Honda cbr 125
2011.12.16 16:49:54hallari
Aprilia SR125 kétütemű robogó. 100 felett van a vége, pláne, ha Shell Vpower 100-at kap, vagy olyan üzemanyag-adalékot, amiben 70% fölött van a kerozintartalom. 2 évig használtam, remek moci. Az ülés alá befér két Tesco-s szatyor is megpakolva. Vagy egy szatyor és egy 2-2,5 literes kóla.
7 évesen vettem 175 ezerért.
2011.12.16 16:53:441kutya
nem tudom mi ez a hiszti, de a "közepes testű" honda lead-en egyáltalán nem nyomorgok, pedig 189cm/80kg vagyok és ráadásul extrém hosszú lábszerkezettel.
megnyutathatom a t. levélírót, hogy bármely közepes v. nagytestű robogó el fog férni.
inkább az alacsonyabbaknak kellene aggódni, mert a széles traptól nem ér le a lábuk...
2011.12.16 16:54:411kutya
robogóN!
2011.12.16 17:44:44salexandr
Suzuki DR125SM !!
-ezt miért nem ismeri senki?
Kiforrott blokk injektorral, strapabíró futómű, elől-hátul tárcsafék és még jól is néz ki ...igaz, épp ezért nem is nagyon adogatja el akinek ilyen van
2011.12.16 18:24:37robian
egyik esetben duke, másik esetben burgonyaember. ha nincs annyi XT
2011.12.16 18:32:17nofatchx
Marko56: tök mindegy, hogy nézel ki egy 125-ös motoron, azzal úgysem fogsz csajozni. viszont a-b-be eljutsz vele.
2011.12.16 20:05:56titirii
nekem 250ccm ből is nehezen tartható a 100km/h ha emelkedő vagy enyhe szembe szél van (186cm/110kg) ellenben a motoron legalább jól elférek (suzuki gz 250) a gz125 ugyan ekkora csak a blokk más. de menet teljesítményéről nem tudok semmit.
2011.12.16 20:38:38CsAbIkA
marko56: varadero 125 :) és még v2 is.
2011.12.16 20:55:26Kutyám Jerry Lee
Viszonyításnak: Apám alatt a Honda CG125 85km/h körül meghal... 105 kg állítása szerint:D! Alattam 100-al elmegy 78kg vagyok..
2011.12.16 21:26:31Xilofon
Egy kis Varadero-t hajtok tavasz óta. Azon biztos nem néz ki hülyén egy magasabb emberfia. És megy is 90-et simán, egy élvezet járni vele. Drága, de cserébe örök darab.
2011.12.16 21:49:05Breacher
14 évesen egy XR125-el kezdtem. Marha jó kis gép, kár hogy nincs hozzá supermoto szett.
2011.12.16 21:57:02RateszMage
Én 193cm/93kg vagyok, Piaggio Skipper simán jó volt - a 4T-s verzió éppen jó méretben. Bár a régi kis 2T is bírtam, imádtam vele rosszalkodni a városban. :)
2011.12.16 23:07:28csipikeazóriástörpe
Honda Varadero.
Elég nagy.Sőt.Kinézetre még talán többet is mutat.125ccm/11kw(15 Le)
2011.12.16 23:57:20Marko56
Köszi a tippeket, a Varadero elég ígéretes..
2011.12.17 01:33:26poa ogapo
Csak Honda, semmi olasz!
2011.12.17 02:32:44nsumax
Marko56:
Én is "kisvaraderot" hajtok nekem a befecskendezős újabb típus van, nem egy erőgép (azért az utazó 90 simán megvan) de nem is erről szól szerintem a 125 :), viszont keveset fogyaszt és olcsó fenntartani, és az én "csöpp" 130 kilómmal 1,87 magasságommal is nagyon kényelmes , napi ingázásra használom Budapesten, de voltam már vele hosszabb túrákon is 500km+, a használtak már egész emberi árban vannak.
2011.12.17 05:37:14todie2d
salexandr: teljesen igaz, nekem is dr125 van es csak ajanlani tudom. ha uj gep a cel, akkor majd' 300 ft az arelonye a hondahoz es a yamahahoz kepest.
en 185 centi vagyok es 75 kg es minden problema nelkul elferek rajta. naponta hasznalom ingazni (30km oda-vissza), de mentem vele 250-et is egyhuzamban es nem volt kenyelmetlenseg.
2011.12.17 08:50:18sanontibus
A varadero 125-ös kényelmesen tartja a 90-et.
Ketten szoktunk menni,én 194cm/115kg vagyok,párom 70 kg.Nagy embereknek az egyik legjobb választás.
Többen is írtak a varáról,érdemes lenne az egyik fórumon összejönni tapasztalatcserére.
2011.12.17 08:52:17jokka1973
Hyosung 125 XRX-em van.4 éve vettem most 10éves van benne 25e km.Eddig vettem hozzá:1 akksi, 1kuplung bowden,1 gr gumi,1 lánc gr.100km/h a vége ,3-3.5 l fogyasztása városban.Made in korea.Télen nyáron használom.184cm /84 kg vagyok.Nagyon megbízható.Ocsó és finom:)
2011.12.17 09:00:51panza
De jó, hogy most hirtelen sokan érdeklődnek a 125-ösök után! Mégis csak itt kezdődik az "élet", és nem úgy 5-600 ccm-nél? Gyorsan változik a világ.Szerencsére.:-))
2011.12.17 09:06:46deak.atti
Sziasztok!
Suzuki GN 125-nél a 100-as végsebesség csak álom volt, reálisan 80-85. Azt kényelmesen, a világ végéig tartotta. Ülni is kényelmes volt rajta, eléggé elöl vannak a lábtartók, a chopper és a sportmotor között pont félúton van a lábtartás szöge. Én szerettem, csak kinőttem. Mindenkinek jó szívvel ajánlom.
Ha már itt tartunk: Zách Dani, nem kéne fikázni a postás motorokat. Nekem mindkét GN-em az volt, és egy tüsszentés nélkül gyűrtem le velük 3 szezont (4-5 ezer kilométert, munkába járós üzemben)! Ráadásul az SR Yamahákat már vagy 10 éve kivonták a postai flottából, tehát már amit amortizáltak rajtuk, azt már civilek művelték, nem a távirat-kihordók. A GN-ek lesznek jövőre kivonva, ha minden jól megy, de már most visszasírják a fiúk, azt mondják, hogy a GN jobb volt, mint az YBR. Bár ezt mondták akkor is, amikor az SR-eket cserélték a GN-re...
DA
2011.12.17 09:32:28cartshee
Nagyon jól "ketyegnek" a TUX 125 Suzukik is.. probléma mentesek... 180 centi magas vagyok, de nem tünt kicsinek.. 2 évig használtam..
2011.12.17 09:44:35PORSCHEFan
Gilera runner 180 2t rendszámmal, én 187cm és 85kg vok 130-140es végsebesség, kényelmes csak 1 kicsit sokat eszik de hát valamit valamiért, vagy igyanez csak 200 4t-be fele fogyasztással.sok sikert
2011.12.17 09:54:47efilnikufesin
úgy látszik, nem mindenkinek sikerül elsajátítani a 125 cm3 fogalmát :)
2011.12.17 09:57:21calibra91
A használtautón láttam egy Honda ns 125 r-t 190 irányáron!
Csak kiváncsiságból felhívtam, nagyon igéretes. Új kora óta csak 32 ezret futott, és 1991-es.
Szerintem 160-ba simán odaadná...
Gyári fényezésű, nagyon jó állapotban van.
A városban hibátlan lenne a kis pörgős motorjával!
2011.12.17 09:57:31efilnikufesin
calibra91: ne legyen igazam, de szerintem van ott valami "bibi"... :)
2011.12.17 10:25:06Fülesmaci
Kymco Dynk,
125-ös négyütemű,nagy,elfér az ülés alatt minden,lábadnak van hely,keveset eszik,a Honda-blokk igénytelen.
195-ös magasságommal azt használtam 3 évig.
Megéri az árát
2011.12.17 10:43:48PORSCHEFan
ezt benéztem korán volt még,akkor ugyanez 125be
2011.12.17 10:46:37Etniez
A 180 akkor is nagyobb, mint a 125 :)
Hiába van A1-ed, 180-as motoron semmit nem számít. Pont olyan, mint ha nem is lenne semmid.
2011.12.17 10:55:04efilnikufesin
Etniez: mit akarsz ezzel mondani? :)
2011.12.17 10:59:47Breacher
panza ne félj, a sok "b125"-ösből 1-2 rákap a motorozásra, és akkor jöhetnek az 500-asok. Aztán majd elfelejtik honnan indultak:)
2011.12.17 12:40:18magyar anya
Honda Sh 125 ha robogó, Honda 125-ös varadero ha motor. Sportban vagy nakedben mindennapos használatra nem gondolkodnék 125-ösben.
2011.12.17 14:43:34FeR1
"Ha nem tetszenek ezek a Hondák, vessen egy pillantást a Yamaha XT125R enduróra, és szupermotó jellegű testvérmodelljére, az XT125X-re. Az építési séma a fentiekhez hasonló, tehát léghűtésű, egyhengeres, kétszelepes blokk, elől tárcsa-, hátul dobfék, és egy mázsánál valamivel nagyobb tömeg, bár a motor egy kicsit kisebb."
Majdnem minden stimmel, kivéve, hogy az XT-t hátul is tárcsával szerelték ellenben a Hondával.
2011.12.17 14:44:25GERI87
"Suzuki GN 125-nél a 100-as végsebesség csak álom volt, reálisan 80-85."
Hány kiló vagy?:)
2011.12.17 16:10:10Alfonz83
Kedves Levélíró!
Nekem cg 125-ös Hondám van, meg egy Honda PCX robogóm. A cg már 11 éves, kutya baja, alig eszik. A PCX-et a magasságod miatt nem ajánlom, én alacsonyabb vagyok, de a punci támasz nekem is lehetne egy gondolattal hátrább. Jó vásárlást kívánok!
2011.12.18 00:10:25hüle
Ha 125-ös ès 190 cm vagy a feletti az illető akkor honda varadero 125 esetleg suzuki dr 125 különben majom a köszörűkővön eset áll fenn.
2011.12.18 03:17:12Henry82
Üdv!
Én egy Honda CBF 125-öt hajtok, szeretem, imádom mert az enyém, de nem ajánlom neked. Én kb 190 cm vagyok, 80 kilóval, azaz se túl magas, se túl nehéz, de ez a motor kicsi nekem, neked is az lenne. Kényelmetlen az üléspozíció (görbül a hátam, a térdeim kis túlzással a nyakamban, még jó, hogy nincs messze a munkahely:)
Ha van zseton, én is a Varaderot ajánlom, az minden normális méretű embernek megfelel.
2011.12.18 08:44:24Gyurma73
egyértelmű,ha olyan kell ami jól néz ki és megy is akkor Yamaha TDR!
igaz kétütemű de nem vészes a fogyasztása viszont nem elősnek meg az autók.
[link]
vagy egy szép darab:
[link]
2011.12.18 08:53:44Gyurma73
[link]
2011.12.18 16:26:14deak.atti
GERI87: 120 kg felett. A GN meg volt 112 ... ;-) De szerettem, egy kis cukorborsó, komolyan, csak a 3. szezon elején már határozottan többet szerettem volna a 8 kW-nál. Jött egy érdeklődő, megegyeztünk, elvitte.
cartshee: a TUX 125 a tank, az ülés és a kormány kivételével 1:1-ben megegyezik a GN-nel (váz, motor, futómű, stb.). Annak egyenes "túra"-kormánya van, csepptank helyett púpos tankja, meg egyenesebb ülése. Próbáltam olyat is, teljesen más ülni rajta, mint a GN-en. Nagyobb embernek szerintem kényelmesebb, mint a GN.
DA