A főnököm törte rommá, a biztosító alig fizet

2012. január 3., kedd 14:58

From: Szilárd

Date: 2011/12/22

Subject: Vespa szerviz kérdés

To: Zách Dániel

Kedves Dani!

Tanácsra lenne szükségem. Történt ugyanis, hogy munkahelyemen békésen parkoló, szeretett Vespa ET4-esembe a főnököm beletolatott, felkenve ezzel szegényt a mögötte található betonfalra. Hál' Istennek, miután észlelte a problémát, előremenetbe kapcsolva távozott, minek következtében a robogó fel is borult. Így a kár viszonylag nagy, szinte minden elem és műanyagidom sérült, akku kifolyt, stb.

A biztosító által használt értékelési rendszer szerint irreálisan alacsony összegü a kár (32.000Ft), így lehetőségem van szerviz által készített hivatalos árajánlatot benyújtani, és az alapján kérni kárrendezést. A kérdésem Hozzád, mint friss Vespáshoz, hogy melyik műhelyt ajánlanád, ahol hivatalos és főleg reális ajánlatot tudnak adni a javításra és amennyiben a biztosító elfogadja (és nem GTK lesz belőle), jó minőségben meg is csinálnák a gépet?

Válaszodat előre is köszönöm.

Széles utat!

Szilárd.

Kedves Szilárd!

Hogy kérdésére a lehető legrészletesebb választ adjam, felhívtam a Vespa robogók néhány hazai szakértőjét. A megkérdezettek egybehangzó véleménye, hogy mindenképpen keressen fel egy márkaszervizt, és kérjen árajánlatot a javításokról. Látatlanban senki nem mert becslésekbe bocsátkozni a javítási lehetőségeket illetően. Arra is felhívták a figyelmemet, hogy nem ismerjük a robogó általános állapotát, így piaci értékét sem. Azt pedig szintén csak feltételezzük, hogy rendszámos, 125-ös példányról van szó, hiszen erre nem tért ki levelében.

Ha Budapesten, vagy a főváros környékén lakik, megkeresheti a Könyves Kálmán körúton található Tutto Moto márkaszervizt, ahol minden szükséges információval rendelkeznek, amely a pontos állapotfelméréshez szükséges. A másik lehetőség a Vespa márka importőrének központi telephelye, Dunakeszin. A linkelt honlapon az összes hazai szerviz elérhetőségét megtalálja.

A vespás blogposztjaimban rendszeresen szereplő Gianni Favaron szerint egy egyszerű horpadás javítása nem megoldhatatlan feladat egy ilyen, önhordó acélkasztnis gépen. A fényezés javításához sem kell feltétlenül szétszerelni a robogót, és az alkatrészellátás is megoldott a kilencvenes évek közepétől gyártott ET4 modellekhez.

Gianni egyetértett Hőbert Gáborral, a Vespa klubosok által ajánlott szerelővel abban, hogy nagy baj akkor van, ha az ütközéskor a eldeformálódott a váz valamely teherviselő része, az első futómű, vagy az azt megvezető kormánynyak.

Egy hivatalos árajánlat jó támpont lehet a megítélt kártérítés összegének emeléséhez, és az ön számára legkevesebb bosszúsággal járó megoldás megtalálásához. Ez akkor is segíthet, ha a főnökével kell egyezkednie, hogy szálljon be az okozott kár megtérítésébe.

Sok sikert, és kitartást a továbbiakhoz: Zách Dániel

Kommentek

  • 2012.01.03 15:46:52rbalint88

    ajánlom a főnök megvárását munkaidő végén az autója mellett csőre töltött molotov koktéllal, ami valamit segít egy új vespa kialkudásában :)

  • 2012.01.03 15:50:20alprazolam

    Tessék, ez 10 éves. Főnököd beszáll 60-nal, és elviheted.

    [link]

  • 2012.01.03 15:55:25oszkapiszka

    Semmi gond nincs a fentebb belinkelt járgánnyal azonkívül, hogyha azt közúton akarod használni, akkor adócsalást, biztosítási csalást, és közokirat hamisítást követsz el.

  • 2012.01.03 15:59:22PepeXVI

    Részvétem!

    Velem ugyanez történt, csak a saját garázsunkban, apámmal, előremenetben, és műanyag robogóval. Mondjuk ő legalább időben észrevette és csak kicsit csócsálta meg a műanyagokat. Pár ezresből megcsináltattam, de nagyon sírtam mert kicsi voltam még :D

  • 2012.01.03 16:05:34PepeXVI

    ja, és szerviz rövid i... :D

  • 2012.01.03 16:11:58Pipi

    nem hiszem, hogy a főnököt kellene bántani ezért... benézte, előfordul az ilyen, ha jól értem a cikket, adott betétlapot. Pluszba fizetni nyilván nem akar, hiszen azért van kötelezője, hogy az ilyen ügyeket ne zsebből kelljen intézni (ugyebár ez a lényege). INkább a biztosítónak a kurva anyját...

  • 2012.01.03 16:16:46mtk001

    Rohadt Vespagyilkos !!! Kivégezni !

    Még szerencse, hogy az én régi Vespám fémből van.

  • 2012.01.03 16:24:20Pityuuu

    oszkapiszka:

    Plusz, ha nincs "kis" A jogsija, akkor még ráverik azt is, ne feledd.

  • 2012.01.03 16:51:40Xebulon

    Miért kellene A jogsi egy parkoló motorhoz?
    Szerintem még rendszám sem kell, ha zárt udvaron parkolt - persze így a jármű értéke alacsonyabb lehet. Nyugodtan lehet állítani, hogy tavaly vásároltam és idén akartam hivatalosan regisztrálni és forgalomba állítani, eddig nem volt rá időm.

  • 2012.01.03 16:52:49Lieutenant Bona

    Egyetértek Pipivel, a főnök csak ne fizessen zsebből. A kgfb arra van, hogy ilyenkor nyissa a bukszát, nem pedig arra, hogy évente egyszer tízmilliókat költsön kampányokra.

  • 2012.01.03 17:34:36lutria

    A testvérem CBR 900-as mocija is békésen parkolt a munkahelye parkolójában amikor egy megrendelő szintén rátolatott és az oldalára borította (előtte pár hónappal lett a motor teljesen átfényezve)a rohadék még le is akart lépni,csak szerencsére a biztonsági őr hallotta a csattanást és becsukta előtte a sorompót hogy maradásra bírja.

  • 2012.01.03 17:53:56Pityuuu

    Xebulon: nem erről a motorról volt szó, hogy kell rá A jogsi, hanem amit fentebb belinkelt alprazolam annak a közúti használatához.

  • 2012.01.03 17:55:30Breacher

    GTK-ra vigyázni, marha könnyen dobálózik ilyesmivel a biztosító. Hogy egyszerű lesz arra ne számítson. Ezek a patkányok akkor marha pontosak maikor biztosítást kell befizetni, de csak akkor.

    oszkapiszka: Van akit annyira érdekel az állam nyomora mint az államot az egyéné;)

  • 2012.01.03 18:48:41Himoto

    Az a Tutto Moto nem a Moto Italia? Mert ha igen akkor oda kell vinni. Ők a legjobbak.

  • 2012.01.03 19:46:01roobert

    Pipi a főnök...

  • 2012.01.03 20:58:03v50special

    vateran , e bay on meg kell venni az alkatrészeket pitt patt megvan:-)

  • 2012.01.03 21:59:20Gyarló Hintaló

    Azt olvastam a fészbúkon, hogy a Winkler Róbert RAT vespát szeretne magának!!!

    Szóval keresd meg Őt, hátha megvenné olcsóért!

  • 2012.01.03 22:13:43

    "pitt patt"

  • 2012.01.03 22:17:46Castigliano

    Egy gt 200-hoz 20 ezer fölött volt csak az első sárvédő olaszból,szállítás nélkül.

  • 2012.01.04 08:12:37joejoe1974

    Tizenéve egyik ismerős lemezboltban nézelődött amikor,egy nő rátolatott a ZX10-esére.Sok autós libáért vette a jogsit,ráadásul amint a meleg ülésen van a seggük már se látnak se hallanak.

  • 2012.01.04 17:11:20jimmymoto 2006

    Persze az összes biztosító szarjon sünt!
    engem a magánnyugdíjpénztár 174ezerrel károsított meg:(élősködő az összes,és ha fizetni kell szarrágók!)

Hirdetés