2006. a Team Toth éve lesz?

Az Aprilia életében nagyon fontos, hogy új szalont nyitottak, de ennél talán még fontosabb, hogy Tóth Imiék csapata végre versenyképes motorokat kap a 2006-os évre. Roberto Locatelli és Tóth Imre, a csapat két pilótája mutatta be a motorokat immáron a 2006-os festéssel. Locatelli és Imi a tavalyi évhez hasonló rajtszámokkal, a 15-össel és a 45-össel mennek idén is.

125-ben Imi félgyári támogatással, míg a 250-ben a magyar csapat színeiben versenyző világbajnok, Roberto Locatelli, a 4 gyári menő egyike lesz. A félgyári támogatás a szezon során tovább nőhet, mivel a gyár kijelentette, ha Imi az év elején jó eredményeket ér el, akkor a későbbiekben megkapja a legújabb fejlesztéseket. Imi motorja egy RSW125R, Öhlins futóműelemekkel, Brembo fékekkel és Dunlop gumikkal.

Iminek a csapatbemutatón levő gépe még a 2005-ös volt, de az IRTA teszteken - melyek a jövő héten kezdődnek Barcelonában, majd Jerez de la Fronterában - már az új motort fogja használni. Roberto már a 2006-os géppel ment a téli tesztsorozaton és elmondása szerint a motor nagyon erős és már kezdenek összeszokni.

Locatelli elmondta, hogy milyen szép Budapest. Hatalmas és nagyon nyüzsgő a város. Új motorját nagyon szépnek tartja, és reméli idén is jó eredményeket ér el vele. A szezont megelőző teszteken igen jól érezte magát a motoron és a köridők sem rosszak. Minden alkalommal a legjobb időt menők csoportjában foglalt helyet és Jerezben a leggyorsabb volt.

"Félig magyarnak tekintem magamat azzal, hogy belevágtam ebbe a kalandba és csatlakoztam a csapathoz. Mindenekelőtt azt szeretném, hogy szurkoljatok nekem, és ha siker lesz, ha jó eredményeket tudok majd elérni, akkor azokra magyar sikerként is tekintsetek! Egyébként is ugyanazok a színek zászlóinkon, csak más sorrendben. Mindent meg fogok tenni, hogy ezt a fantasztikus munkát és a bizalmat jó eredményekre váltsam! " - nyilatkozta a sajtótájékoztatón az olasz pilóta.

Ifjabb Tóth is nagyon bizakodó. Bár nagyon mozgalmas voltak az elmúlt napok, mivel a sajtókonferenciát szervezték, azért próbált edzeni is. Kicsit fáradt, de nagyon örül, hogy láthatja a csapatot és a motorokat az új dizájnban pompázni. Az újságírók ígéreteket szerettek volna tőle 2006-ra, de Imi nem tudott mit ígérni. Megfogadta viszont, mint minden pilóta, a legjobbját fogja nyújtani, és szép eredménynek tartana egy dobogós helyezést az egyik futamon. Ehhez viszont még rengeteget kell dolgozniuk a szezont megelőző további teszteken. Imi úgy érzi, 2006 a Team Toth éve lesz végre!

"Tavaly nagyon sok technikai gondunk akadt. Idén a félgyári támogatás rengeteget segíthet a jó eredmények elérésében, hiszen 2005-ben leginkább csak teszteltük az Aprilia alkatrészeit. A gyári kitt eleve óriási segítség, hiszen alapnak számít ebben a kategóriában. Loca sokat segített nekem az eddigi teszteken, és az ő tudása nagy segítségemre lehet a későbbiekben is. A csapatunk fantasztikus formában van, és mindent megteszünk, hogy a szurkolóknak és az országnak emlékezetessé tegyük a 2006-os évet." - nyilatkozta ifjabb Tóth Imre a hivatalos bemutatón.

A csapat érdekesen nemzetközivé sikeredett. Nem csak az olasz pilóta személye miatt, de a névsorban a magyarok mellett találkozhatunk olasz, sőt cseh szerelővel is.

Igyekszünk a Team Toth csapat eredményeiről egész évben beszámolni, és reméljük, szép sikerekről adhatunk számot. Drukkolunk a Team Tothnak, hogy Talmácsi Gábor neve mellé még egy világhírű motorversenyzővel gazdagodjon a magyar motorkerékpársport.