Talmácsinak nem ment
MotoGP
Lorenzo lehet az idei év világbajnoka, ezt most már ki lehet jelenteni. Rossit elviekben csak a késő nyári, illetve őszi versenyekre várják viszont, de az olasz akkorra sem ígér semmit, se győzelmet, se tűzijátékot – csupán annyit, hogy visszatér. A többiek csak botladoznak: Pedrosa kétszer is elesik a hétvégén, a kvalifikáción átgurul rajta saját motorja, kórházba viszik – nem a legjobb előjelek. Stoner sem találja a ritmust, nincs mostanában kibékülve a Desmosedici beállításaival, ráadásul úgy rajtol el a silverstone-i versenyen, hogy mindenki, azaz MIN-DEN-KI megelőzi. Ilyet sem láttunk még. Márpedig Lorenzónak több ellenfele a jelenlegi mezőnyben nincs; egyáltalán nem beszél a levegőbe az, aki félig már most, június huszadikán a spanyol zsebébe csúsztatná a világbajnoki serleget.
Lorenzo összesen kétszer alkotott maradandót az egész silverstone-i nagydíjon: először, amikor elindult, másodszor, amikor leintették, és nyert. Ami közben történt, az egy feledhető, hihetetlen monoton, ám kétség kívül hibátlan motorozás volt: huszonöt pontért, de reális ellenfelek nélkül.
Stoner ötödik helyében a második is benne lehetett volna, ha nem alszik el a rajtnál: az ausztrál rossz ütemben indult el, az első kanyarig mindenki megelőzte. Ami onnan jött, az persze egy remek kis felzárkózás volt, rengeteg előzéssel, és közel olyan köridőkkel, amikre csak a versenyt vezető Lorenzo volt képes.
De vannak még itt motorosok, akik győztesként könyvelik el magukat a mai nap után. Mindenképpen ilyen Randy de Puniet, aki nagyjából a töltelékember szerepben játszadozik az elmúlt években, és aki most dobogóért harcolt – és nem mindig esélytelenül. Vagy Ben Spies, aki bebizonyította, hogy azonos körülmények között van olyan jó, mint a többiek: az azonos körülmény a mai napon pedig az volt, hogy senki nem ismerte a pályát. Az amerikai az utolsó körökig csak farigcsálta hátrányát Haydennel szemben, kivárt, aztán lecsapott: Nicky néhány kanyarral a célvonal előtt csusszant meg, a bukást elkerülte, de kikényszerült a külső ívre, amit honfitársa kihasznált. Kevés szó esik Doviziosóról, aki igen magabiztos meneteléssel lett második.
Ha Lorenzo nagyon siet, a nyári szünetig bebiztosíthatja magának a dolgot.
Eredmények:
1. 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha
2. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda +6.743
3. 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +7.097
4. 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati +7.314
5. 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati +7.494
6. 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda +9.055
7. 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda +14.425
8. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda +15.313
9. 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +27.954
10. 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati +42.394
11. 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati +43.365
12. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki +43.408
13. 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati +43.580
Moto2
Talmácsi nem szerzett pontot a silverstone-i hétvégén, és nem csak azért, mert nem ért célba: a bukás előtti pillanatokban már bőven az utolsó pontszerző hely mögött motorozott. Azért van egy-két részsiker, pontosabban csak egy, a rajt, ahol tizenhárom helyet ugrott előre hirtelen, de a versenyt az utolsó körben kell megnyerni, ami most nagyon távoli dimenziónak tűnt.
Nem találják a jó beállításokat, nincs megfelelő kanyarsebesség, túl hamar fogynak a gumik. Nagyjából e háromra szorítkoznak a Talmácsiék által kiadott kommünikék, most már rendre, minden verseny után. Iannone francia- és olaszországi szereplései igaz, bizakodásra adtak okot, de a csapattárs sem jutott ma előrébb a tizenkettedik helynél.
Talmácsi jól kezdett, egészen a hatodik pozícióba kapaszkodott fel az első kanyarok után, de a lendület itt meg is szakadt: a második kör elejére már sokan visszaelőzték. Aztán jöttek sorban a többiek, és mire elérkeztünk a táv feléhez, a magyar már a pontszerző helyeken kívül, sok másodperces hátrányban motorozott. A bajt csak tetőzte, hogy a végére elé keveredő Karel Abraham motorjából szivárgott az olaj.
A futamot ekkor a Cluzel-Corti páros vezette felváltva, de nem rájuk kellett figyelni, hanem a kicsit megkésve ritmusra találó, hátulról érkező Lüthire, aki fél másodperces hátrányt dolgozott le körönként. Be is érte őket, át is vette a vezetést – miközben az akkor második helyen motorozó Corti elnézett egy féktávot, becsukta a motor elejét, és elesett –, és jó fél másodpercnyire meg is szökött. Ezt onnantól kezdve csak elveszteni lehetett, ami sikerült is a svájcinak: ugyanazon a helyen, ahol Corti elhasalt, neki is megcsusszant a motor első kereke, a külső ívre sodródott, Cluzel megelőzte. Harmadiknak Julian Simon jött be, a szintén nagyot hajrázó, a fél távnál még Thomas Lüthivel meccselő Scott Redding lett a negyedik.
Talmácsi Gábor nyilatkozata: „A rajtom jó sikerült, minden tökéletesen kijött az első körben. Utána nem tudtam az élbolyra tapadni, a kanyarokban küzdöttem a motorral. Abraham mögött mentem jó pár körön át, akinek a motorjából spriccelt az olaj, nem láttam semmit. A motorom, a sisakom plexije, minden csupa olaj volt. Aztán az egyik kanyarban elment a motorom eleje és kicsúsztam, így a sóderágyban fejeztem be a nagydíjat. Bajom nem lett szerencsére, de nem ilyen 150. futamot képzeltem el az biztos.”
Eredmények:
1. 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter
2. 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki +0.057
3. 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter +0.322
4. 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter +0.520
5. 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR +5.271
6. 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter +5.377
7. 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter +5.484
8. 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym G22 Moriwaki +5.709
9. 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter +10.240
10. 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki +10.411
11. 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki +10.701
12. 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up +10.741
13. 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Bimota +10.959
14. 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter +16.062
15. 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex +16.161
16. 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 +24.118
17. 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda +29.563
18. 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 +29.952
19. 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki +30.218
20. 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki +31.289
21. 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones Promoharris +31.423
22. 54 Kev COGHLAN GBR Monlau Joey Darcey FTR +31.715
23. 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex +31.819
24. 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter +35.447
25. 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota +35.851
26. 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV +42.924
27. 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter +51.566
28. 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 +56.529
29. 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter +58.361
30. 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter +1'18.671
31. 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones Promoharris +2'44.369
Kommentek
2010.06.20 17:56:14svéd
istenem, most mi lesz... lerágott csont, de akkor mi a jó anyámért nem írtok inkább Michelisz pontszerzésieről?
2010.06.20 18:18:48Quattroman
Svéd,
azért Wazze mert ez a totalbike...
tudod, motor, kétkerék, stb
Norbi pedig autóban ül ugyebár.
Te egy másik moziba ültél
2010.06.20 18:54:06svéd
wazze, tudom jól, de mivel itt volt a cikk... illetve az üzenet az index főoldalának szólt...
2010.06.20 20:10:32FISTI
A kutyafajat index es totalcar szerkesztoseg! Michelisz Norbi bravuros szerepleserol miert nem lehet fooldal, bejegyzes?!?! Csak a golyafos talm acsi szerepelhet?! Jo lenne ezen valtoztatni, nagyarcu Autos ujsagirok!!!
2010.06.20 20:52:01NRG-->
én spec megvolnék mindkettő nélkül, inkább motorokról olvasnék, néznék képeket, ha már úgysem lehet motorozni. Habár az igazi motoros nem ilyed meg egy "kis nyári" esőtől, ami max egy kis árvizet okoz, de nem is hiszem h élvezi!
2010.06.20 21:01:21somlói galuska
FISTI Bravúros? A rajtnál sok minden eszembe jutott, csak ez a szó nem :(( Tudom...ennek ellenére meg stb stb..de elkeserítő, hogy ennyire nem tud álló rajton elindulni:(( Xoval a bravúrt ne emlegesd egyenlőre Norbi szereplésével kapcsolatban:(
2010.06.20 21:24:43Glover
De furcsa... Talmának eddig mindig volt valami baj a motorral... Kérdezzük már meg azt a motort is egyszer!!! Hátha utálja Talmát! :)
Sosem lesz jobb!
Lehet fikázni, de az eredmények magáért beszélnek. Szomorú.
2010.06.20 21:48:12soleeroo
@NRG-->
a totalcar allandoan valami feszerbol kikapart roncs "ujjaszuleteserol" ir, a totalbike-nak meg jobbara akkor frissul az oldala, ha epp motorverseny volt a hetvegen - amit a nagykozonseg amugyis latott
nem tudom, hogy a szerkesztosegek a hibasak-e ebben (ki tudja, hozzafernek-e tesztjarganyokhoz) es mennyire, de ha motor, akkor kenytelen vagyok az angol Superbike magazint kezbevenni, mert kulonben felpondorodnek.
Ja, temanak lehetne feldobni turakat xy orszagokban, vagy mindenki beirhatna a kedvenc motorosutvonalait europaban/delamerikaban/magyarorszagon stb... ehelyett a lancfeszesseg ellenorzest tanulmanyozzuk mar vagy huszadszorra meg megtudjuk, hogy milyen ize van az asvanyiolajnak. gumidoktor is tok megmondja a frankot, olyan problemaknal, amire google-n kb. 20 masodpercbe tellik kikeresni ra a valaszt.
Ez a Talmacsi ajnarozas szinten eleg gaz. Nem kell ekezni, ha nem megy neki, az mar erosen Blick szinvonal lenne, de ez meg a masik veglet: nulla produktumert index fooldal.
2010.06.20 21:54:18gezasz
Sajnos Talma nem egy kiemelkedő tehetség, sosem tartottam annak, világbajnoki címe ellenére sem! Jó motoros és kész, de nincs meg benne az a igazi tűz, küzdeni akarás, mint egyik kedvencemnek Biagginak. Lám most is hozza az eredményt, 38 évesen is,pedig voltak rosszabb évei is, de ha kellet akkor villantott nagyot. Talmácsi meg nem, pedig őszintén szorítok neki, de szerintem nála már fejben kellene rendet tenni, és változtatni, mert így hamarosan eltűnik a szinről.
2010.06.20 22:07:42paaj
érdekes. A csapattársának nincs baja a motorral. Nem az a baj, hogy egy közepes versenyző aki túl sokat képzel magáról? Erős a gyanúm, hogy már ez a kategória is túl nagy neki.
2010.06.21 00:12:27rajzinho
kittérdekel mindig már ez a talmácsi. nemcsinál semmitse. inkább posztolnád a michelisz norbit, ender. csendes fiu de szépen teljesít. azt poszt rola meg sehol.
2010.06.21 00:32:20Tonyeaux
Talmácsi lassan motorozás Baumgartner Zsoltja. Ott van jelen van, még hallani is lehet róla, de maradandót már nem alkot. És igen, nekem is feltűnt, egyfeszt a motorral van baja, hát évek kellenek azokhoz a néhány beállításokhoz? Nem megy tesztpályán azzal a motorral, vagy nem edz? Ennyire nem lehet beállítani, nekem ez kezd átmenni hihetetlenbe, vagy lucaszékbe... Miért nem mondja azt, hogy igen bocs srácok, szarul mentem, nem éreztem rá a pályára és a motorra, szar napom volt. Na ilyet még nem olvastam soha, mindig a motor a hoki...
2010.06.21 01:08:36jolhazudsz
jaj de jó,hogy ilyen okosak vagytok. ez annyira jellemző.. ha valaki nyer meg a csúcson van, akkor mindenki helyesel meg isteníti, ha meg valami kis gond van, akkor már egyből megy a fikázás meg a hülyébbnél hülyébb elméletek na meg persze az okoskodás.. Ahelyett,hogy örülnétek,hogy van ott valaki a magyarok közül, aki ráadásul már világbajnokságot is nyert és nem véletlen tartják a 45 fős mezőnyből a legjobb esőmenőnek se..
Tényleg, a csapattársa is sokkal jobban ment, ott volt végig Talma mögött, ameddig ki nem csúszott a fél órája a pofájába fröcskölő olajtól.. meg a multkori Iannone győzelmen kívül rendre, minden futamon el lett picsázva a srác igen keményen.. persze ez nem számít, most ezen a futamon szívott a motor meg egyéb dolgok miatt, akkor már egyből szar meg baumgartner szint.. jézusom.. gondolkodjatok már,mielőtt írtok! Ja és nem mellékesen már az első pillanatban, mikor a szezon előtt teszteltek, megmondta, hogy szar a motor,mert nem tudják rendesen beállítani.. és ezt minden egyes futamon el is mondja, hogy valami nem kóser a motorral és csak szenved vele, mint a csapattársa IS.
2010.06.21 01:11:59jolhazudsz
a csapat meg ezek szerint ennyit tud, hogy már lement ennyi futam és még mindig ugyan olyan szart raknak alájuk.. látszik,hogy gőzerővel fejlesztenek, hogy ugyan az a probléma futamok óta és semmit nem csinálnak. gondolom ez is Talma hibája.
Na sok sikert, nyomjátok tovább a sok szart.
2010.06.21 06:47:32Szűcslaci
kívánom a fikázóknak, hogy kössék őket Talma hátára néhány kör erejéig. Aztán kérdezzék meg őket, hogy szerintük jók voltak-e a beállítások?
2010.06.21 08:22:03Sötét Mancs
Én szorítok Talmának nagyon. Látszik egy két dolog. A motor nem állt össze. Talma most rutinból motorozik, mert a biztos pontokra megy és nem kockáztat, mint a csapattársa. Minden megszerzett pont jól jöhet a végelszámolásba. Van természetesen egy közhely: "aki nem mer, az nem nyer".
Azért nem kell fikázni, mert aki nagy hanggal ezt műveli még az árnyékába sem tudna lépni.
Tud nyerni és ha küzd tovább, fog is.
2010.06.21 08:49:52szalai
A magyarokat ne a magyarok bántsák már kérem. Talmának nem megy! És? De ott van, hallani a nevét és mindenki tudja, hogy magyar. Nekem már ennyi elég. Nem kell neki moto2 világbajnoknak lennie.
Azt a motort azért beállíthatnák már rendesen.
2010.06.21 09:03:09Tamás79
Nos Talmácsival most sincs semmi bajom, de valami van vele a 2007-es világbajnoki címe óta. Addig korábban sosem magyarázkodott,ha nem jött össze a dolog, azóta szinte folyamatosan. SZÓ SZERINT SZENVED. Lehet hallani ezt is, azt is, hogy ennek mi az oka, a valót asszem csak Ő maga tudja, már nem az az ember, mint aki 3éve (nem érdemtelenül) dicsőséget szerzett ennek a kis országnak, s elismertséget magának.
A másik...ugyan motoros poszt, de mivel többen írtak róla nem tudom megállni, hogy ne reagáljak. Micheliszről télleg elfeledkeznek kicsit, pedig így a WTCC első évében vezeti az újoncok pontversenyét, összetettben a 11ik helyen áll. Lehet fikázni, hogy állórajt esetén nem tud elindulni...igen valóban,van ideje gyakorolni szerintem, a tehetsége mindenesetre megvan. Azonban utána nézzétek meg, simán tartja a legjobb "öreg rókák" tempóját és ebben nem csak az autó van benne, kőkeményen ott van a NORBI is. Megérdemelne azért pár dícsérő szót az autós szekcióban.
2010.06.21 09:15:20bandris11
Ezekhez a Talma cikkekhez mindíg hozzászólok, de ezúttal azokról írnék akik védik őt. Nektek mindegy mit csinál akkor is a "legnagyobb" motoros lesz, pedig észre kellene venni, hogy nem megy neki. Azt is be kell ismernetek, ha "rossz lóra tettetek". Jóban rosszban kitartani a favoritotok mellett szép dolog, de maradjatok a realitások talaján. Talma nem versenyképes a MOTO2 mezőnyében. Valaki írta, hogy nagy a kategória neki, amiben lehet igazság.
2010.06.21 09:31:14somlói galuska
hmmm
2010.06.21 09:31:56somlói galuska
na még1X hátha most megjelenik:
A Norbi tényleg egy született tehetség..én csak azt mondom, hogy gyakorolják már azt a k......tt rajtot, hogy elkenhesse a száját pl. Müller-nek:))
És tényleg fura, hogy a TC ennyire nem foglalkozik a magyar tehetségekkel.(Wéber Gabi meg a Seat Leon kupában átvette a vezetést összetettben).Szerintem, egy sort nem írtak egyikről se a TC-n.:(
A hírek rovatban fontosabb a hírszerkesztőnek a részeg oroszok baromkodása a Bentley-vel, egy semmitmondó, majdnem 6 perces videóval, mint hogy a magyar versenyzők eredményeit közöljék legalább..ha már nagyobb beszámolóra "nem telik".
Bocs az OFF-ért..nem de kellett volna..de itt jött ki belőlem:))
2010.06.21 10:09:46joeramirez
Lehet, hogy ez a celebkedés megártott Talmácsinak.
Most is csak annyit tudtam róla, hogy Robogós klubot szervezett. Meg verseny előtt mentegetőzött, hogy a többi a mérnökök dolga, mert elpattog a motorja.
Igaz, mindenki másnak is mezőnyben...
2010.06.21 10:16:32Sötét Mancs
Azt hiszem az igazságot Talmának kell tudnia éreznie. Az emberi részét ő tudja rendbe tenni - ezt viszont nem kell negatív hozzá állással megnehezíteni. A technikai sportok összetett játékok, mindenek egy kell lennie és lehet nyerni. Addig pedig küzdeni, fejlődni kell.
Norbi kétségtelen szuper tehetség több figyelmet érdemel - ehhez pedig jó menedzsment és marketing kell.
2010.06.21 10:17:14JoeRR
Rendszeresen az első 10ben végez, inkább első 7.
Emberek miről beszéltek? Akkor a 2.-től lefelé már mindenkinek nagy a kategória? Rettentő butaságokat írtok.
2010.06.21 13:28:32fátyolka
Örülök Talmácsi sikereinek, és sajnálom hogy most nem sikerült befejeznie a futamot. Az előtte lévő motorból spriccelt az olaj, jó hogy nagyobb baj nem történt. Kis ország vagyunk, az ici-pici sikernek is nagyon kellene örülnünk, de hát itt még van tanulnivalónk.
2010.06.21 18:21:27fizukicsi
Sok köcsög, tehetségtelen bunkó! Tessék örülni, vagy szépen hallgatni. Minden magyar sportolónak drukkolni kell, nem csak illik.