Parádés szezonzáró, tizedik Talmácsi
MotoGP
Stoner és Pedrosa nagy rajtjával kezdődik az idei utolsó GP futam. Rossi beragad, mint mindig, ám ezúttal Lorenzo is – utóbbi kis híján már a második körben elesik, amikor Marco Simoncelli ráfordul a Yamaha első kerekére. Ott van az élcsoportban Hayden, jó versenye lehetne, ha nem törné miszlikre a Ducatit rögtön a táv elején.
Stoner próbál szökni, bődületes tempót megy; Rossi csak annyit mondott a szombati időmérő után, hogy Casey úgy megy a Ricardo Tormón, mintha egy másik sportot űzne – érthető, hogy már az elején el akarja dönteni a dobogó sorsát. Azonban vasárnapra feljavultak a többiek is, Pedrosa árnyékként követi a 27-est, néha benéz Stoner mellé, de ugye tudjuk, hogy a testközeli csata nem a spanyol asztala.
Közben Lorenzo szedi vissza a Simoncelli miatt eladott helyeket, mászik rá csapattársára, tandemben, egy kanyar alatt előzik meg nagyon kegyetlenül Andrea Dovizosót. Aztán leszedik – az utóbbi időben egyébként szenzációsan nagy formába kerülő – Marco Simoncellit, de pár kör múlva megvan Pedrosa is. A két Yamaha átmegy mindenkin, Stoner viszont már arrébb van.
A középmezőny is megvívja a maga küzdelmeit, iszonyatos darálóban megy Barbera, Bautista és Aleix Espargaro egyaránt – közülük tör előre Ben Spies, és veszi célba az előtte haladókat.
Stoner nem hozza azokat a körönkénti fél másodperces fórokat, amitől rettegtek Rossiék, sőt, utóbbi hátránya rundról-rundra olvad. Aztán ismét eljön a pillanat, amikor Lornezo ritmust vált, kifékezi Rossit, és nekiront Stonernek. A 46-os ugyan még próbálkozik, néha közelebb is kerül hozzájuk, de a hajrában leszakad.
Lorenzo meglehetősen aktívan támadja Stonert a táv utolsó harmadában, de nincs akkora tempókülönbség, amivel valóra lehetne váltani az előzést. A spanyol minden féktávon megmutatja azért magát, nyomást gyakorol az ausztrálra, aki be is dobja a törülközőt: az egyik kigyorsításon megcsusszan a rázókövön, ami pont elég ahhoz, hogy a világbajnok elslisszoljon mellette.
A célvonalig már nem tud visszavágni: Lorenzo, Stoner, Rossi sorrendben érnek be. Negyediknek meg bejön Ben Spies, aki teljesen sportszerű, de legalább annyira hajmeresztő gyakorlatokkal manőverezett el Dovizioso és Simoncelli mellett. Összesen 383 ponttal zárja ezzel Jorge Lorenzo a 2010-es szezont, amivel ledönti Rossi korábbi, 2005-ös rekordját. Van mit ünnepelni.
Eredmények:
1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 46:44.622
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 46:49.198
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 46:53.620
4. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 47:02.265
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 47:03.782
6. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 47:05.296
7. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 47:11.419
8. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 47:13.910
9. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 47:14.073
10. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 47:14.482
11. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 47:16.383
12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 47:18.226
13. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 47:21.244
14. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 47:23.59
15. Carlos Checa ESP Pramac Racing 47:40.791
Moto2
Andrea Iannone precíz rajtjával, és az első körökben mutatott félelmetes dominanciájával kezdődik a Moto2 verseny. Elias már az elején hibázik, el is mennek mellette hatan, Talmácsinak sem sikerül ma az extra rajt, a tizedik hely környékén fordul be az első kanyarba.
Az olasz le akarja rázni a mezőnyt, előnyéhez pár tizedmásodpercet mindig hozzácsap körönként. Mögötte viszont egy emberként jön a komplett üldöző boly, összekoccannak, egymásra térdelnek, van itt minden, még a szupersport világbajnokság ketrecében edzett Kenan Sofouglu is nagyot néz, amikor a célegyenes végén száznyolcvannal kivezetik a sóderbe. Őrült verseny, Talmácsi tizenegydik, az egyik boly végén, üldözők nélkül.
Iannone előnye a verseny végéhez érve elkezd súlyosan apadni, a Julian Simon felvezette Karel Abraham, Thomas Lüthi, Toni Elias négyes megérkezik, mint a tank. Ekkor dobja be vésztartalékait az olasz, és úgy néz ki, bírni is fogja a végéig – ha ki nem ütik alóla a motort.
Julian Simon persze siet, ő még tétre motorozik, épp a vezető Iannone mellé akarna befékezni, amikor a hátulról túl későn fékező Toni Elias elszáll mellette, és nekimegy Andrea motorjának. Mind a hárman mentenek, Elias kirobog a bukótérbe, a gumifal előtt elfekteti a gépet – Iannone és Simon versenyeznek tovább, de csak a dobogó alsóbb fokaiért, mert közben az egész szituációt kikerülő Karel Abraham elszökik mellettük.
Az utolsó kigyorsításon még megpróbálja Simon a lehetetlent, kiugrani Iannone szélárnyékából, de ez már nem jön össze. Abraham, Iannone, Simon sorrendben jönnek be – utóbbinak így is elég a pont, ezzel éppen megszerzi az összetett második helyét.
Talmácsi végig egy ritmust motorozva, nagyobb csetepatéktól mentesen szerzi meg Toni Elias kiesésével a tizedik helyet, és ezt mondja a mai nap után: „Örül a lelkem, hogy sikerült megőriznem a 6. helyet, ami mégiscsak elárul valamit egy nem túl szerencsés szezont követően. Az idei évadot a Humangestes korszakhoz tudnám leginkább hasonlítani. Sokat küzdöttünk, de mindig a maximumra törekedtem, így nagy dolognak tartom, hogy egy ilyen erős mezőnyben 6-ként zártam. De visszatérve kicsit a mai versenyre: nem volt szenzációs, nem olyan volt, mint amilyet terveztem az utolsó versenynek. Végig küzdöttem a motorral a kanyarokban, féktávon és később tudtam csak gázt adni, mint ahogy szerettem volna. Mindeközben próbáltam arra is figyelni, hogy Cluzelt magam mögött tartsam. Sok minden összejött ebben az évben, de úgy gondolom, hogy 6-nak lenni egy ilyen kiélezett kategóriában semmiképp sem lebecsülendő. A tárgyalások továbbra is folynak arról, hogy 2011-ben hol folytatom. Meglátjuk, mit hoz a jövő.”
Friss hír: jóllehet Talmácsi Gábornak még nincs csapata a 2011-es szezonra, nevezését azonban elfogadta a Dorna. A Bimota gyár képviselői, valamint Eskil Suter úr megkereste Talmácsit, hogy felajánlják neki a Bimota és a Suter váz kipróbálását – ezt Gábor örömmel elfogadta. A hétfői motorpróbák természetesen nem jelentik azt, hogy a magyar versenyző szerződést is kap – csupán úgy gondolta, hogy tapasztalatszerzés szempontjából mindenképpen jól jön a lehetőség. „Holnap a célom mindenképpen az, hogy minél több kört tegyek meg a motorokkal.” – mondta Talmácsi. „ Egy igazán jó lehetőségnek tartom ezt a motorpróbát, nagyon kíváncsi vagyok, hogy mekkora különbségek vannak a vázak között. Az időjárás előrejelzés alapján eső várható, de remélem, a nap végéig elkerülik a pályát a felhők és egy tartalmas napot zárhatunk majd.”
Eredmények:
1. Abraham (FTR)
2. Iannone (Speed Up) +0.522
3. Simon (Suter) +0.583
4. Luthi (Moriwaki) +0.760
5. Redding (Suter) +4.205
6. de Angelis (MotoBI) +5.385
7. Corsi (MotoBI) +11.399
8. Gadea (Pons Kalex) +21.420
9. Aegerter (Suter) +22.439
10. Talmacsi (Speed Up) +22.912
125
A legkisebbek versenyét rajt-cél győzelemmel nyerte meg a jövőre a Moto2-es kategóriába szerződő Bradley Smith. A mai futamot biztonságos motorozással teljesítő Marc Marquez negyediknek jött be, amivel megszerezte az idei világbajnoki címet – az összesítésben Nicolas Terol végzett a második helyen, akinek tizenhét pontos hátrányával ugyan még volt matematikai esélye, de a mai harmadik helye még akkor sem lett volna elég, ha Marquez egyáltalán nem szerez pontot.
Sebestyén Péter szabadkártyával indulhatott a szezonzáró futamon. Balul sikerült rajtja után végig egyedül motorozva mindössze két helyre a pontszerzéstől, tizenhetediknek ért be.
"Összességében egy jó hétvégén vagyunk túl, sokat tanultam, de hogy őszinte legyek a tegnapi köridők alapján többre számítottam. A rajtom rosszul sikerült, így elhúzott az előttem haladó boly, pedig velük jobb lett volna menni. Így saját tempót kellett diktálnom és egyedül motoroztam, ami számomra még nagyobb koncentrációt követelt. A verseny végén megdicsért a csapatom és elismerően gratuláltak a teljesítményemhez, ami nagyon jól esett." - mondta Sebestyén a verseny után.
Kommentek
2010.11.07 17:46:16furkóúr
6.hely.nem rossz,gratulálok!
2010.11.07 18:32:21nickes kelemen
A 6. hely abszolút kiemelkedő eredmény, tekintve, hogy teljesen új, és eddig ismeretlen kategóriában, negyven fős mezőnyben sikerült elérni. Nézzétek csak meg milyen neveket utasított maga mögé!
Talma nagy király! Gratulálok!
MOL mehet a picsába!
2010.11.07 18:41:02bandris11
A MOL adja a pénzt, oda megy ahova akar. Ugyanez nem igaz Talámcsira, oda megy ahol befogadják (vagy ahová pénzt visz)
Kíváncsi leszek a szakma mire értékeli ezt a 6. helyet...
2010.11.07 19:16:18LucziI
Végre egy olyan cikk ahol nem fikázzák, hanem elismerik a 6. helyezését.
Ugyanez megy a Forma1-be, Webber, Vettel, Alonso, Hamilton, Button, Kubica mindegyiköjük tud vezetni mégis valamelyikük hatodik lesz, jó igaz kisebb a mezőny.
2010.11.07 19:18:52LucziI
Ja és a MOL meg dögöljön meg, hiába magyar lenne a MOL, de mégse az. Inkább tankolok a Shellnél, nekik legyen eggyel több vásárlójuk. Ők legalább a Ferrari-t támogatják. :D :D :D LOL
2010.11.07 20:06:55'saztán?
szerintem is szép teljesítmény.
csak azt bánom, hogy elfelejtettem megnézni...
2010.11.07 20:15:08kaya-ibrahim
Sebestyén Peti a tizenhetedik!
Hoppá!
Szabadkártyával!
Beugróként, úgy, hogy az év második felében 600-al edzett!
MAXI GRATULA Petinek!
Go Peti, Go!
2010.11.07 20:40:35atabi
hajrá talmaaaa! remélem lesz jövőre csapatod,még ha xar is de legalább látunk versenyezni
2010.11.07 20:56:11betcy911
HAJRÁ TALMA!!!!
2010.11.07 22:07:38tibita
Gratula Talmáéknak a 6. helyhez!
Ebben az erős és kiegyenlített mezőnyben ez nagyon jó eredmény, főleg, hogy ilyen balszerencsés szezonjára nem is nagyon emlékszem.
Hogy mennyire nagy szó ez a 6. hely arra jó példa, hogy úgy alakult, hogy egy német nyelvű stream-en néztem a futamot és a szpíkerek, amig Bradl az elejében ment, végig sivalkodva bíztatták és számolgatták, mérték Talmához, hogyan érhetné el a szenzációs összetettbeli 6. helyet.......amire ezek szerint egy német büszke lenne, nálunk meg majdnem hogy bocsánatot kell kérni.
Apropó, Bradl, szegény, ha Talmával kell ki-ki meccset vívnia, mindig megszívja...
2008-ban ugyanitt Valenciában, a VB 3. helyért ment a meccs kettejük között........Bradl ugyanabban a kanyarban dobta el a vasat mint most.
Talma maradt a 3. , pedig ő meg már a 2. körben kiesett, mert letört a váltókarja, Bradlnak csak végig kellett volna gurulnia.....
Remélem sikerül egy jó csapatot találnia Gabinak, mert ez az év tényleg "birkózás volt az oroszlánnal", valóban a 2006-os Hondás szezonhoz hasonló......de azóta már tudjuk mi jött a következő évben :-)
2010.11.07 22:28:37Tomchy
Talmának is és Petinek is nagy gratula, szép teljesítmény volt. Kár, hogy nem lett a vége 129 pont...;O)
Remélem összejön valami jó szerződés jövőre is!
2010.11.07 23:59:36Gixxer-laci
Igaza van Luczilnak! A MOL-nak Talma szponzorálása zsebpénz lenne mégsem teszi, már nemzeti alapon is illene. Költsék azt a pénzt fájdalomcsillapítókra...Többé soha nem tankolok ott az biztos, inkább tolom a vasat a következő kútig! Bő nyállal bevehetik a fejesek.
2010.11.08 00:01:19Gixxer-laci
Ja! És Petinek Külön gratula! Ma nagyon nagyot ment!!!!! Nagy pilóta lesz, csak valaki karolja fel...
2010.11.08 07:09:04!MegaStorm
Szép volt Talma!
2010.11.08 07:21:38LucziI
Gixxer-laci, pedig ritkán tankolok (havi 30-40 liter 95-ös benzin), főleg a MOL-nál, de mostatntól tuti nem megyek oda többet. Felháborító ez a fajta mentalitás a magyar cégeknél, Talmácsi Gabi bármely más országgal már rég világbajnok motoron ülhetne, akár a királykategóriában.
De azért is HAJRÁ TALMA!!!
2010.11.08 08:58:25bkp
LucziI
jobb ha tudos a shell is a moltól veszi a naftát, szóval tökmindegy hol tankolsz
2010.11.08 09:10:33ZYLO
Igazán nem piszkálódásból kérdem, mert a 6. hely szerintem is nagyon szép, de miért van az, hogy Iannone győzött is meg számos dobogót szerzett, mialatt Gábor 6-8-10. helyeken vergődött?
Nem lehet, hogy ezért nem tolonganak nála a csapatvezetők?
Nem értek a moto2-höz, csak kérdezem...
2010.11.08 09:12:45csőváz
Srácok,ki nyerte a tippelős versenyt?
Valahogy nem találom a játékot...
2010.11.08 09:56:13Laciii
"Nem lehet, hogy ezért nem tolonganak nála a csapatvezetők?"
Nem, nála sokkal hátrébb végzett spanyol, olasz, német talált már helyet.
2010.11.08 11:00:32Tigrisszív
Csőváz:[link]
Nem tudom, ki nyerte, de duplán is sajnos, hogy nem én :)
2010.11.08 11:03:07Tigrisszív
Szép volt Talma! Remélem, hogy jövőre "nyugisabb" éve lesz és mindenféle MOL, meg hasonló szemétládák patkánykodásai helyett a versenyzésre tud több figyelmet fordítani. Biztos vagyok benne, hogy ha fasza technikát tesznek alá és nyugodtan tud versenyezni, meglesz a második vb. cím is.
Hajrá Talma!
2010.11.08 11:04:29Tigrisszív
Szép volt Talma! Remélem, hogy jövőre "nyugisabb" éve lesz és mindenféle MOL, meg hasonló szemétládák patkánykodásai helyett a versenyzésre tud több figyelmet fordítani. Biztos vagyok benne, hogy ha fasza technikát tesznek alá és nyugodtan tud versenyezni, meglesz a második vb. cím is.
2010.11.08 11:05:40Tigrisszív
Hülye f@sz blogmotor, de még hülye faszabb adminisztrátorok, akik lassan már évek óta b@sznak erre a problémára.
2010.11.08 11:16:31LucziI
bkp, a shell-t csak példának hoztam, mindegy hol-honnan van a nafta, mikor a lényeg az, hogy konkrétan náluk nem megyek. Mármint a MOL kútra tankolni. Szerintem az ő viselkedésük a vevőtaszító, akit érdekel szerintem úgyanígy fog tenni. De a MOL-nak egykét ezer liter benzin szinte semmi, de én akkor is ellenük vagyok.
2010.11.08 11:21:47LucziI
Tigrisszív, ez benne a lényeg. több a komment. :D
2010.11.08 11:57:25Tigrisszív
Én már azóta kerülöm a MOL kutakat, mióta pár éve megszellőztette néhány sajtóorgánum (le is lettek kussoltatva gyorsan), hogy a MOL mindenféle külföldi csapatokat támogat, lényegében a hazaiak ellenében. Mondjuk a magyar fociba én sem adnék egy petákot sem a jelenlegi juttatási rendszerben (mindegy az eredmény, a falábúak így is megkapják az alapzsoldjukat, ami pl. NB1-ben több százezer pénz), de van itt jó néhány olyan sportág is, ahol élen járunk. Nem ép Palilacikára gondoltam... :D
2010.11.08 13:13:09tutisgsxr
Tigrisszív - hiába kerülöd a mol kutakat, a hazai benzinkutak 80%-a a moltól veszik az üzemanyagot, szóval jó esély van rá hogy mégiscsak őket gazdagítod..
2010.11.08 14:40:50tibita
Ha jól tudom, az OMV otthonról hozza a "motyót", arról nem is beszélve, hogy a kutak bevételének nem kis részét, ma már a shopok adják.....
Mióta, a mol Gerébkedik, én azóta onnan még egy gyufát sem.........
2010.11.08 14:47:42Glover
Az OMV csak a határ melletti településeire viszi az üzemanyagot. Láttam én már azt is, hogy az OMV-s tartályhajót töltötték Százhalombattán, sőt, a számláit is!
Na mindegy is.
Hajrá Talma, talán valakinek kelleni fogsz, ha viszel egy kis pénzt!
2010.11.08 15:21:19rudibá
Húúú, ez a Simon gyerek mekkorát motorozott!Ha van egy kis szerencséje, meg is nyerhette volna a futamot.
Talmának gratulálok,a régi vetélytársai(pl Faubel) a fasorban sincsenek.Remélem, jövőre sikerül valami ütősebb csapathoz kerülnie!
2010.11.08 15:34:41alprazolam
Nem a mol akarta, hanem viktor. öntik a pénzt a sz...r magyar (konkréten fehérvári) fociba, hogy a magasan bajnok vidi jövőre a vesztesek ligájába nagy nehezen bejuthasson a csoportkörbe, és 0 ponttal essen ki, mint a loki, mindezt 1500 néző előtt. Szánalmas...
2010.11.09 00:31:46Bambano
Tigrisszív: a mol nemzetközi vállalat, horvát, szlovák, osztrák meg román érdekeltségei is vannak. pontosan ugyanaz nekik horvát focicsapatot támogatni, mint Talmát.
Ez van, srácok.
2010.11.09 16:01:47Tigrisszív
1: LPG-vel járok. :D Azt talán nem a MOL-tól szerzi be mindenki. 2: Csipkebokor vessző. :D 3: Ez elvi kérdés nálam, és nagyjából lesz@rom, hogy az ellátási lánc elején ki van. 4: Lényegében fehérvári vagyok, látom, mi megy itt foci helyett, kik és hogyan tagjai a "profi" csapatnak, mit adnak s mit kapnak cserébe. alprazolam hozzászólása igen finomra sikeredett a valósághoz képest.
5: Egy vállalatnál a főrészvényes mondja meg a frankót. A MOL-nál ki is a főrészvényes?