A műlábat már kinézted?
Nekik legalább megmarad a végtagjuk, ami képes megbüdösödni, és nem csak a fantomfájdalom emlékeztet arra, hogy igen, valaha volt ott valami gombásodásra hajlamos. Igen, most azokat a szerencsétlen majmokat ostoroznám kicsit, akik strandpapucsban motoroznak. Az ember azt hinné, hogy már eltűntek, de elég hétvégén kinézni, azonnal csapatosan jönnek.
Istenem, ha legalább valami tornacipő lenne rajtuk, akkor már fel sem kapnám a fejem. Az legalább részben megvéd a méhektől, darazsaktól és a kőfelverődéstől, amiben nem a csípés vagy a horzsolás a veszélyes, hanem a reakció, amely a becsapódást követi, a pillanatnyi figyelemkiesés, ami alatt nem egy métert tesznek meg, hanem mondjuk úgy huszonötöt–ötvenet. Tulajdonképpen a fájdalomtól félig bénán. Hogy a végén, ha úgy adja, teljesen megbénuljanak.
Láttak már olyat, amikor a meztelen láb a motor alá szorul, és együtt csúsznak? Az érdes aszfalt, mint egy bazi nagy flexkorong szedi le a bőrt, a zsírt, a húst majd a csontot is, pár méteren a fél lábat képes véres pépként felkenni az útburkolatra. Persze mindig arra hivatkoznak, hogy nem is mennek gyorsan; naná, biztosan az alteregójuk vezet, amikor lobogó atlétában meg klottgatyóban elcsattannak szemre úgy százhatvannal.
A komolyabb sérüléshez pedig még száguldani sem kell. A kiálló részek nagyon könnyen sérülnek. Ismerek olyat, akinek egy hegyikerékpár pedálja tépte le két lábujját, mikor a kereszteződésben kihajtott elé valami önjelölt hajtipajti. Érdemes szót ejteni arról a tipikus helyzetről, amikor valaki reflexszerűen letalpal: a vietnámi stricipapucs pántja szakad, a motoros talpáról pedig huss, eltűnik a bőr – vajon belegondoltak egyszer is abba, hogy milyen kellemetlen azért szenvedni fél évet, mert éppen heged a seggről a talpra átplasztikázott bőrfelület?
A klasszikus bokatörést se hagyjuk ki: könnyen elcsavarodik a láb. A motoros csizma ugyebár alapból védi a boka mindkét oldalát, képes megvédeni a végtag épségét. A sípcsont védelme sem mellékes: ha már nem bírja ki a pozőr barma csizmában, legalább sípcsontvédőt és térdvédőt húzzon a sportcipő fölé, heteken át tartó lábadozástól kímélheti meg önmagát.
Tavaly egy német bíróság arra hivatkozva fizettetett a baleset elszenvedőjének jóval alacsonyabb kártérítést, hogy a sérüléseinek mértéke jelentősen kisebb lett volna, ha normális, a sebesség indokolta védőöltözetet használ. Valószínűleg ez a gyakorlat elterjed, de többen szorgalmazzák, hogy a kórházi költségeknek is tükrözniük kelljen a balfasz-faktort. Magyarán, ha olyan hülye valaki, hogy azért kell műteni a lábát, mert nem volt képes felvenni legalább egy bakancsot, akkor fizessen. Valamennyit. Sokat.
Persze ez extrém, hisz minek büntetni azt, aki már így is siklik a szopórolleren. Feltehetőleg egy, a saját hülyesége miatt megsérült motoros már nem követi el még egyszer ugyanazt a hibát, és máskor csizmát húz, ha még van mire és van miből – a magyar munkapiac nem a rokkantak támogatásáról híres.
A magam részéről ugyanúgy büntetném a zárt cipő meg kesztyű nélkül (ó, ez egy külön kirohanás tárgya) motorozókat, mint azokat, akiket sisak nélkül kap el a rendőrség. Azon túl, hogy maguknak kárt okozhatnak, áttételesen másokat is megvágnak – gyógykezelésük költségeit valahonnan el kell szipkázni.
Ne legyen kivétel és mellébeszélés. Nem elfogadható, hogy csak elugrok ide vagy oda. Ha olyan közel van, menjen gyalog, amihez tényleg jó a papucs meg a szandál, minden máshoz ott a zárt lábbeli. Ne legyen senki lusta befűzni vagy becsatolni – az a kis pluszhajolgatás ne legyen már visszatartó tényező. Mankóval tipródni és műlábbal kajtatni sokkal rosszabb lesz.
Kommentek
2010.07.28 14:27:47rekszem
kamikáze
ha bringára mindenképpen full face sisakot szeretnél, akkor vannak olyan modellek, amik normál bringás sisakok, ami könnyű és jól szellőzik, de van egy felcsatolható áll része is, szintén könnyű inmold rendszerű szerkezettel
pl ilyen
[link]
2010.07.28 14:34:24tizenot
Az a baj hogy sok a sügér. Látjuk a moziban hogy harley, meg amerika, aztá' most mindenki kőkemény akar lenni az ezresgikszerrel, meg az 56-os bicepszével ahogy 160-val elsuhan az autok mellett.
Közben meg folyamatosan száguldanak a szopórolleren, nem tudják hol tárolni, aggódnak hogy ellopják vagy megborulnak vele és akkor miből lesz kifizetve a javítás, nem tudnak elmenni vele sehova kényelmesen, mert a sisakba beleizzad az ember, nem lehet rajta haverokat vinni stb...
Okos.
Én inkább bevágódok a verdámba, nem kell ruhával, sisakkal bíbelődni, életemet/barátnőm életét félteni, benyomom a légkondit, kajálok, piálok, zenét hallgatok, ahova megérkeztem ott kiveszem a cuccot a csomiból bebaszom az ajtót azt' szevasz. Közben meg röhögök a sok csilivili majmon aki kicsengetett x milliót azért hogy az életét kockáztassa, folyamatosan szopjon, izzadjon, állandóan küzdjön a ruhával, a cuccokkal stb..., csak hogy mutassa a világnak hogy mekkora keménycsávó.
Szánalmas majmok.
2010.07.28 14:37:11Humbino
Abszolút egyetértek a cikk írójával. Minden sporthoz KELL a megfelelő felszerelés (én a lovassportban vagyok érdekelt, ott is látni "szépeket" : bumszliorrú cipő - beleszorul a kengyelbe, nem baj, strandpapucs - majd ha rádtapos a ló, megtudod milyen, - tornacipő - hát, vannak vele bajok, és így tovább. Aki hülye, haljon meg.
2010.07.28 14:37:39kamikáze
"Érdekes hogy a choppereseket nem basztatják soha hogy hogy öltöznek."
Csak a hétvégi hülyegyerek chopperes nem hord rendes ruhát. Az igazi chopperest az életérzésenkívül a sok bőr teszi azzá és nem csak a kormány végén lógó szalagokra gondolok.
2010.07.28 14:38:40rekszem
tizenot
egyrészt a verdád miatt van nagyrészt veszélyben a gyalogos, kerékpáros, motoros, másik autós élete
másrészt a hozzállásod jobb körökben még a kislányok számára is ciki
2010.07.28 14:39:05gyvy
Szabi 01:
úgy érzem nem egészen értjük egymást... Nem azt mondom hogy mindenki egymilláért vegyen csúcsruhát aki motorra ül, csak legalább a minimális, biztonságáért szükséges dolgokat tegye meg.
Kicsit más példa: anno barlangásztam, voltam túravezető is (nem kiépített barlangra gondolj), és akinél nem volt meg az előzetesen közölt, szükséges minimális felszerelés, azt elzavartam, mert azok hiányában nem voltam hajlandó vállalni egy esetleges baj esetén a felelősséget. Más: ha kimész pl. Ausztriába síelni- hegyi túrázni, stb. pár euróért lehet biztosítást kötni balesetre, ill. mentésre. Ámde: ha olyan időben indulsz el, amikor azt nem ajánlják hóviszonyok, időjárás miatt, és baleset ér, akkor is lehoznak, csak utólag behajtják a mentés költségeit, tök jogosan!!!
2010.07.28 14:45:40tizenot
rekszem:
Az a baj hogy pont leszarom más mit gondol, ciki-e vagy nem.
Asszem talán ezért is lehet hogy nem veszek motort, mert nem erdekel hogy latom-e a masik szemeben a kamu elismerest. (meg aztan majd az igazi sajnalatot amikor a kórházban meseled neki hogy a zsir uj 3 millas motorodat + a bőrödet leamortizaltad mer hülye vóttál)
A 15 éves tinilányokat talán még lehet befolyásolni azzal ha van egy mocid, de normális ember már csak mosolyog rajtad amikor "nagy keményen" elhúzol mellettünk a minél hangosabb kipuval, meg a halálfejes bőrszarral a tested körül.
2010.07.28 14:48:04GERI87
Az igazi chopperest az életérzésenkívül a sok bőr teszi azzá"
Hát én olyat még nem látta.:D
"csak hogy mutassa a világnak hogy mekkora keménycsávó.
Szánalmas majmok."
Ilyen is van.
De arra még nem gondoltál hogy van aki nem ezért motorozik.
"benyomom a légkondit, kajálok, piálok, zenét hallgatok, ahova megérkeztem ott kiveszem a cuccot a csomiból bebaszom az ajtót azt' szevasz."
Ez nem valami izgalma.
Konkrétan nem csinálsz semmit:)))
Szóval nincs hobbid, vagy az nem a motorozás másnak meg az.
vag csak irigy vagy:D
2010.07.28 14:51:04kamikáze
geri87
Lehet azért nem láttál még 15 kilós bőrnadrágban és dzsekiben chopperest, mert a kékosztrigán kívül nem láttál még úgymond motorost.
2010.07.28 14:53:37tizenot
GERI87: Ja, nem izgalmas. És tudod miért nem az?
Azért mert az út nem arra való hogy izgalmakat éljünk át rajta, hanem arra hogy eljussunk A pontból B pontba, ezért építették.
A sok motoros ezt nem érti meg, nem arra használják amire való. Aztán meg fújoznak hogy hogy lehet valaki olyan hülye hogy a vonatsínen sétál és elüti a vonat, közben meg ugyanazt csinálják nap mint nap.
2010.07.28 14:54:01GERI87
Talpig protektorban nem láttam még chopperest én arra gondoltam..
A börmellény bőrnadrág nem minősül annak, nem védőcucc.
Legalábbis amilyen szinten gondolják egyesek hogy bekéne öltözni.
Na.
2010.07.28 14:59:04GERI87
"az út nem arra való hogy izgalmakat éljünk át rajta, hanem arra hogy eljussunk A pontból B pontba, ezért építették."..az elvtársak.:)
Bizony ám az elvtársak csak ne izgassák fel magukat mert az nem tesz jót a népgazdaságnak.
Súlyos komplexusaid vannak haver.
2010.07.28 15:01:47tizenot
GERI87:Jaja, tele vagyok velük.
Megyek veszek is egy suzuki RRGTFFEEDEZ 1800-as bringát, akkor biztos keményebb csávó leszek.
2010.07.28 15:02:01Delilah
Geri87 kommentjeit olvasgattam végig - mert már az elsőn is fennakadtam - azt próbálom kitalálni, hogy ez itt a kandikamera, aki megnézi, hogy az ilyen beszólásokat hogy bírja a nép, vagy pedig ez az ember ez tényleg komoly ??
Volt két motoros haverom, sajnos nem tudom megkérdezni tőlük a dologra vonatkozó dolgokat, mert egy elmélázott idős bácsika kihajtott eléjük, véletlenül, bocsika, és még gyorsan sem mentek.... De minden évben viszünk a sírjukra virágot !
Aki pedig nem tudja elképzelni, hogy milyen lehet motoros baleset áldozata védőruha nélkül, keressen képeket a neten, ahelyett, hogy hülyeségeket beszél...
2010.07.28 15:02:33koroncsapári ottokár
Egyesek meg beöltöznek 400 ezer forintos ruhába és hallhatatlannak képzelik magukat, én például sokkal óvatosabban vezetek, ha nem vagyok beöltözve. Hiába veszi fel bárki a drága ruhát, ha leszakad a feje, ehelyett mindig normálisan defenzíven kell közlekedni, nem hegylakót játszani.
2010.07.28 15:03:37rekszem
tizenot
én kerékpározom :)
és nem arról beszéltem, hogy elismerést vívj ki motorral, hanem amikor arról beszélsz, hogy kényelmetlen a sisak, a ruha.... pont olyan mint amikor valaki a sátorozókra mondja, hogy osotbák, mert az erdőben aludni buta dolog :)
2010.07.28 15:04:54BlackBandika
tizenot:
Hát tudod elég szánalmas, ha azt hiszed, hogy aki motorozik, az más kedvéért teszi. Pont leszarom, hogy te mit gondolsz a szaros kocsidban (ami egyébként nekünk, motorosoknak is van, nemtudom milyen csököttagyú gondolja, hogy a motoros csak motoron jár, a gyalogos meg csak gyalog), amikor én motorozok melletted.
Látszik, hogy még nem volt bátorságod felülni egy motorra, és látszik az írásodból, hogy rohadtul irigykedsz a sportmotorosokra...
2010.07.28 15:05:19Krisi
gondolom már 140 hozzászólásnál járhatunk, ezért mindenki leírt már mindent pró és kohn tra, inkább nem olvasom el mindet :)
viszont megnyugtat, hogy nem csak én vagyok ilyen beöltözésmániás. ha csak tankolni megyek az egy km-re lévő kúthoz és vissza akkor is felveszem a protektoros dzsekit, bakancsot, farmert és kesztyűt. a kesztyű alapból a bukómban van amikor lerakom a garázsban, a motor forgalmija pedig a dzseki belső zsebében, soha nem is veszem onnan ki, hiszen motorozásnál mindig rajtam van a dzseki.
az meg hülyeség, hogy "csak a városba megyek, nem kell oda semmi", hiszen pont hogy a városban a legveszélyesebb motorozni, sokkal több a kereszteződés ahol kijöhet elém egy telefonáló picsa vagy sehallselát tata.
a dzseki meg nem csak esés miatt kell, hanem mert véd a szél ellen, nem lesz két hétig lila folt a mellkasomon ha találkozok egy bogárral, nyáron pedig nem basz meg a nap. tavaly egész nyáron XII. kerület - Vecsés vonalon jártam melózni motorral, egyszer sem izzadtam bele durván a dzsekibe. najó, egyszer az Andrássy út felé jöttem, és beragadtam a 38 fokban egy régi faros Ikarus mögé ami még a motorból nyomta rám a meleget, na akkor beleizzadtam, de az extrém eset volt :D
aki pedig tangapapucsban motorozik az egyszerűen egy fasz
2010.07.28 15:08:03Giraffa
juteszembe, a chopperesek által kedvelt rohamsisakot mióta fogadják el a rendőrök szabályos bukósisaknak? Büntettek már meg valaha motorost ilyen krómos/kevlár rohamsisakért? :)
2010.07.28 15:09:55Krisi
viszont érdekes, hogy biciklin meg nem hordok semmit, még bukósityakot se, pedig a városban általában azzal közlekedek. és avval is szoktam 40 felett menni, ráadásul városban majdnem olyan gyors vagyok vele mint motorral. vagyis amilyen komolyan veszem a motoros beöltözést annyira szarom le a biciklist. ha ezt valaki megmagyarázza nekem, azt meghívom egy sörre :) gondolom mert nincs benne erőforrás, csak a két combom. vagy a fasztuggya.
2010.07.28 15:10:35GERI87
akkor biztos keményebb csávó leszek."
nem te így is az vagy a Swiftel meg a Panel bejárati kulccsal:D
Na jó nem akarlak izélni.
"keressen képeket a neten, ahelyett, hogy hülyeségeket beszél..."
Láttam olyan képeket.
Tanulság: a védőruha jól jön de had ne legyen kötelező és döntsem el én hogy hordom e.
(Amúgy nagyrészt igen mert ha motorozok nem a boltba megyek vele)
Az emberi hülyeség ellen nem jó semmilyen ruha..
Márpedig többnyire ez a balesetek oka motoros részről is.
"vagy pedig ez az ember ez tényleg komoly ??"
Szociológia túrán vagyok épp:)
Nem mindegy mit írok?
Érdekes és vicces milyen emberek vannak itt:
-kispöcs robogós
-"régen jobb volt" MZ-s
-komplexusos dögöljön meg a szomszéd tehene is típus
-átlag
-kína fejlődik alkat
-tudatos környezetvédő
-"fasznak kell motorozni"
stb
2010.07.28 15:14:275perc
Hát igen, jött a "hol a rendőr, amikor...".
De hol a rendőr, amikor lakott területen teljesen szabályosan beöltözött barmok csökkentik a hallótávolságot 10 centire. A motorok felét ki kellene vonni a forgalomból, akik használják, azokat meg örökre eltiltani a közlekedéstől.
2010.07.28 15:20:29tizenot
Blackbandika:
Megsugom tobb evig mociztam, papucsban is, meg borcuccban is, tura es sportmotoron is, egy uj sportmotor megvasarlasa kb. semmilyen anyagi megterhelest nem jelentene. Termeszetesen ismertem jopar motorost is, ugyhogy tudom mirol beszelek. Ismerem az 50 eves mernokot is aki elso motort vesz, meg a szettetovalt hulyegyereket is aki simsonon nott fel. Vegso soron mind faszrazasbol vesznek motort 99%-ban, meg akarnak felelni valami homalyos idealnak.
Olyan ez mint a metalzene, meg a 15 eves lazadokorszak, az ertelmesebbje kinovi, ha mar tul vagy rajta onnan viccesnek es szanalmasnak tunik az egesz.
2010.07.28 15:21:37Darren79
Mi a frászt nem lehet azon megérteni, hogy aki motorra ül, az MINIMUM teljesen zárt ruházatban tegye? MINIMUM bármilyen kabát, kesztyű, cipő, sisak, hosszú nadrág!
Az eszem megáll az olyan kommentelőtől, aki azt mondja, hogy városban bőven elég még ennek a negyede is, mert a csaja robogója is megy 75-öt, és azon se hal meg. Hülye. Nem azért nem hal meg, mert 75-tel megy, hanem azért, mert még nem csattant és/vagy perecelt.
Nekem sincs csúcs motorosruhám, egy protektoros cordura nadrág és egy kabát, magasszárú motoros bakancs, motoroskesztyű, meg egy nem túl drága sisak. Kéne jobb, de nekem sem futja rá. De legalább ennyit megteszek, hogy beöltözöm a negyven fokban is. Mert meg fog védeni (na nem mindentől, persze).
2010.07.28 15:21:54Egy Kereskedő
Nem értem ezeket a "nincs pénzem rá" csírákat...
Ha motorra van, benzinre, gumira, fékbetétre, olajra van akkor erre is van. Előbb volt meg a bőrruhám, mint rendes motorom már a 125-ösön is bőrben motoroztam. A leghangosabban fröcskölő cimborám rá is kefélt amikor egy parkolós háziversenynél rosszul megválasztott féktávon kiütötte alólam a vasat. Rajtam Dainese bőr (használtan vettem), Sidi csizma, Spidi kesztyű, Shoei kupak(nem ért földet)
rajta halászgatya, Nike, pamutprotektor ( azaz póló).
Én sértetlenül felkeltem felmérni a károkat és mentőt hívni hozzá, nála egy nyílt lábszártörés, az egyik kézfején 3 ujj azóta se hajlik, illetve kevesebb volt rajt az ép bőr, mint a darált hússal borított felület. Az aszfalton antikolt bőr, és a motor idomsérülésein illetve egy kuplungkaron kívül én sérülés- és kármentes voltam, kedves barátom maradandó sérülésekkel gazdagodott, hiába beszéltem neki korábban. A baleset attól baleset, hogy váratlanul következik be, ezen mindenkinek érdemes elgondolkodni.
2010.07.28 15:22:56rekszem
tizenot
hát.. elég érdekes a látásmódod
azzal együtt is, hogy én nem vagyok motorpárti (autópárti se nagyon)
2010.07.28 15:23:13RoxyTHC
Na most olyat mondok ami miatt sztem el leszek asva...
Reszemrol vallalom, hogy gyakran (mostanaban szinte mindig) motorozok megfelelo ruha nelkul.. Ertem ezalatt a rovidnadrag + atleta + sportcipo kombot. Mindenzt egy 600as Honda CBR F4i -n teszem. Elorebocsajtam a hianyos oltozek nem a jasszkarizas es a fasza gyerek azbesztbol van tortenet miatt van, hanem egyszeruen azert mert 37 fokban tenyleg lepusztulok a motorrol. Hozza kell tenni, nem turazni megyek igy, hanem egyszeruen mivel jelenleg nincs autom, es a munkam megkoveteli a mobilitast igy kenytelen vagyok Bp -en motorral kozlekedni. Maximalisan egyetertek azzal, hogy kell a ruha... a maximalis beoltozes... de egyszeruen nalam nem mukodik hogy A cégtol B -ben megyek es beoltozok - kioltozok orankent. Egyetlen dolgot tudok tenni... TENYLEG nem szaguldozom... igen..lehet menni 50 - 70 ig, es nem kell huzni mint a barom. Igaz, ha annyival esek el pont ugy osszetorom magam mint a szel.. DE!! Ezzel egyutt akkor a robogosok akik SZINTE SOHA nem oltoznek be, vagy a biciglifutarok az autok kozott pont annyira vannak kiteve a veszelynek mint en. Robogoval es bicajjal is estem ugyhogy tudom mekkorat lehet zakozni vele... Egyetlen dolgot tehet az ember... megprobal maximalisan odafigyelni mindenre a masik hulyesegere is, es KÖZBEN NAGYON BUZGÓN IMADKOZNI ISTENHEZ, hogy ne gyakja le valamelyik autos menet kozben. Ugyanis 1 dolog teny... Lehet valaki beoltozve teljesen, ha fentrol nem kap segitseget akkor kiraknak ele egy olajfoltot 200 nal vagy kijon ele 160 nal egy kamaz es megpusztul. Ha viszont fentrol megkimelik, akkor ha o is maximalisan odafigyel es megtesz mindent annak erdekeben hogy ne legyen baj, akkor tulelheti akar ruha nelkul is. A motorozas nem a tudasrol szol hanem az Isteni gondviselesrol.
2010.07.28 15:25:46GERI87
az ertelmesebbje kinovi,"
A hobbin mit lehet kinőni?
Aki fasztráz az mindig fog csak max majd nem motorral a többi meg kedvtelésből sporolásból csinálja.
2010.07.28 15:27:06rekszem
RoxyTHC
mondjuk én a te esetedben vennék fel min gerincprotektort, mert az annyira nem kényelmetlen, nem tart órákig felvenni, de a sisak és ez, azért a legnagyobb bajtól megóvhat
2010.07.28 15:29:00Egy Kereskedő
Két részes bőrruhát (Louis, Shox, stb.)lehet kapni kb. 60-70eFt-tól, vagy kordurát kicsit kevesebből, egy nem prémium de védelemben megfelelő kupak, pl HJC van már 25eFt-tól, minőségi kesztyűk 10eFt-tól, csizma kb 20-25-től.Aki motorozni szeretne akkor először gyűjtse össze ezt a nem eget rengető összeget mielőtt ennek a többszöröséért motort venne. Rögtön jobb esélyekkel indul.
2010.07.28 15:30:19GERI87
"es KÖZBEN NAGYON BUZGÓN IMADKOZNI ISTENHEZ, hogy ne gyakja le valamelyik autos "
Hát igen a Jesuspower néha jól jön:)
2010.07.28 15:31:45BlackBandika
Tizenot:
Ha motoroztál, akkor pláne nem értelek. Valószínűleg a saját indokaidat vetíted rá másokra, azaz csajozni/felvágni vettél annó motort.
Ugyanezt magyarázza az is, hogy azzal hencegsz, hogy nem lenne megerőltető venni motort, holott kurvára senkit nem érdekel ez, és senki se kérdezte...
2010.07.28 15:34:22RoxyTHC
rekszem : siasak es gerincprotektor van rajtam...
Csak a komplett ruha nem...
Mondjuk ha 20 fok korul van akkor mar motoroskabat farmer stb...
De az teny amugy hogy nagon jo visszatarto ero hogy ha az ember torekenynek erzi magat es akkor nem huzza neki..
Masreszt pl volt szitu hogy felmentem dobogokore, es hat nem voltam detto tuloltozve, es olyn kellemes lassu 50-60 as tempoban docogtem a szerpentinen aikor is az egyik hajtukanyarban egy szep salakatszorodas volt.. na igy lelassitottam es szepen kikerultem... Ha normalis eset van es be vagyok oltozve akkor valszeg dontok olyat hogy a fulem leer, es el is szallok...
Persze nem ez a jellemzo es eszemben sincs protestalni amellett hogy jo ruha nelkul motorozni, csak hat erdekes eset volt. Sajna ruha nelkul nem lehet olyan kicsit esni ami nem faj.
2010.07.28 15:45:01zzr1400fanatic
Üdv mindenkinek, én most megyek kreszre(a-b egyszerre), és ha este hazajöttem, akkor kifejtem a véleményem rendesen a cikkel-hozzászólásokkal kapcsolatban, de amúgy most csak annyit írnék, hogy jól el tudjátok venni a kedvem a motorozástól, kedves hozzászólók:)
Széles utat, és osztatlanul(hehe) sikeres motoros élményeket mindenkinek!
2010.07.28 15:58:00drummerman
Én speciel nem motorozom, csak hüledezni szoktam, amikor ilyen papucsos-rövdgatyás-pólós srácokat látok számomra versenymotornak kinéző járgányokon repeszteni. Mindig arra gondolok, hogy ezzel szerencsére legalább csak saját magát bassza tönkre, ha fejreáll.
2010.07.28 15:58:29gokart87
tizenot , igazi bátor modernkori férfiember vagy.
félted a nyamvadt életed kockáztatni egy kis szórakozásért? menny vmi krikett klubba szedj össze 75éves öregasszonyt és kötögess a szobádban sálat magadnak télire. Nehogy kifázzon a kis torkod és akkor elvisz a nátha. LOL.
2010.07.28 15:59:50Szabi01
firg_firg: India teljesen jó! Várom a lóvét szájhőském! :-D
2010.07.28 16:32:10Namir
Én egyetértek a TB-s résszel.
Igenis rendbe kellene már tenni, hogy mindenki szarik a saját felelősségére, legyen ez motorozás és biztonsági felszerelés, de akár dohányzás, vagy kövérség miatti cukorbetegség (ami népbetegség már a fejlett(?) országokban) stb.
Azután meg sírunk, hogy milyen szar az egészségügy, és nem képes finanszírozni alapvető dolgokat sem. Hogy a fenébe tudna, ha ilyen megelőzhető, elkerülhető hülyeségekre megy el a biztosítottak pénze?
Nem kétséges, hogy komoly vitákat váltana ki, és nem lehetne tökéletesen igazságos rendszert kialakítani, de én bevezetném az egyéni felelősség intézményét.
Ha valaki nem tett meg minden tőle telhetőt, hogy elkerülje a balesetet, betegséget stb., akkor hogyan, milyen jogon várja el, hogy mások fizessék az ő ostobasága árát?
Ismerek olyan alkoholistát, aki kb. 6-8 gyógyszert szed naponta (még csak középkorú!), köztük májenzimre is. Közben szinte minden nap csont részeg. Ezt miért kell a TB-nek, és általa nekünk fizetnünk?
2010.07.28 16:40:40TCrown
[link]
Hehe.
2010.07.28 17:06:02BlackBandika
TCrown
Hát ezek a longboardosok se 100-asok, aztakurva
2010.07.28 17:19:2768nyara
Estem már motorral is nagyot (1986, MZ, igen azzal is lehetett nagyot zakózni), meg bicajjal is. A motorost megúsztam maradandó nélkül. Akkoriban még nem volt annyira elterjedt a komplett védőruha, de legalább farmer, bakancs kombó volt rajtam. Na akkor iszonyat mákom volt, nem is mentem sokkal, csak jött a szerpentinen az olaj. Aki ismerte akkoriban Vác után a kettest, amikor még nem volt kiszélesítve, és teli volt hajtűkanyarral, az tudja milyen volt a környék. No nem csúsztam sokat, mert a szalagkorlát megfogott, így a bőr csak kis darabon jött le. Mikor magamhoz tértem már raktak a mentőbe. Ha nincs sisak, akkor be se raktak volna, vitt volna a halottas.
A cajgás bukás tipikus, csak átugrom a szomszédba, minek ahhoz sisak, típusú bukta volt. Nem én voltam a hibás, hanem az az autós, aki a stop táblánál lazán kijött, azzal, hogy nem vette észre a táblát. Mondjuk a fejemnek nem lett baja. Fél évvel később már egészen tűrhetően mentem két mankóval. A bkv-ról leszállás az inkább azok miatt a sietős barmok miatt volt már csak érdekes, akik nem voltak képesek kivárni míg lekászálódom. Na azóta azt mondom, hogy bicajon is inkább térdvédővel, kesztyűben, sisakkal megyek, cipőben. Lehet, hogy kényelmetlen, de fél évig feküdni, és utána mankózni is rohadt szar. Nem mondom, hogy legyen kötelező, de ajánlani lehetne azért.
2010.07.28 17:42:06Luighi
A Zirig írt egy közepesen provokatív cikket, erre kiderült, hogy Ő nem egy-két elmebeteg jasszkari balfék "donor"-ral találkozott, hanem sikerült neki a reprezentatív mintavétel. Legalábbis a hozzáállásból, hozzászólásokból úgy tűnik. Én azt is "bevezetném", hogy akit kétkerekűről szednek össze, és menthetetlen, már automatikusan aláírt donorszerződést jelentsen. Legaláb a sok "király" (lásd még Mick Doohan)tenne egy szívességet az egésszégügynek.
Az hogy az alkoholisták rokkantnyugdíjat élveznek, külön cikksorozatot érne, ha nem is a járműves fórumban! A rokkantigazolvány is megérne némi intézkedéssorozatot. És ez csak 2 tipp volt. És ha már a TB "fosztogatóit" nézzük, akkor a 35 éves nyugdíjas rendőr/határőr (mindezt irodából!) is megérne nem 1 misét!
2010.07.28 18:01:42Solymász
Gyenge cikkecske.
Papucsban motorozni veszélyes.
Motorozni veszélyes.
Autózni veszélyes.
Élni is veszélyes.
Otthon ülni nem veszélyes.
Most akkor mi legyen?
Maradjatok otthon, én meg majd motorozok; papucsban/csizmában - ahogy éppen jól esik.
Széles utat!
2010.07.28 18:15:49stars7726
én azt nem értem miért kell a motorosokat állandóan szidni?miért kell,mindig minden egyes blog szapulni minket?mi is vezetünk autót,járunk gyalog,tömegközlekedünk.hová vezet ez az állandó utálat és gyűlölet?
2010.07.28 18:23:56tizenot
[link]
2010.07.28 18:40:59oval56
Aki végigolvasta a cikket és járt mostanában (35+) városban az tudja, hogy az autóban is megizzad, ha máskor nem, akkor mikor kiszáll és gyalogol a szabad parkolótól a célig.
Ez többnyire több vagy sokkal több, mint motorral, amivel ott áll meg és parkol ahova megy, vagy a közvetlen közelében.
Én motorozok és az esetek 90%-ban védőruhában (még a magyar rendszámos robógón is, nemhogy a 900-as túrán). Nálam is van néhány eset, amikor nincs rajtam ruha és eddig megúsztam, de nem tudom meddig.
Az, hogy valaki kultúráltan tud-e gyorsabban menni a városban motorral, mint autóval nem kérdés. Tud. Sem az értelmesebb motoros sem én nem megyek bele kétes helyzetbe, mert élni akar élni akarok.
Nem tolókocsiban, nem fél lábbal. Ha valaki a képzés során nem kap információt a veszélyről, az nem az oktatott hibája. Az, hogy 15k-ért megy valaki át a vizsgán... hát nekem olyat nem kellett adni. Igaz huszonéve volt...
2010.07.28 18:46:59Gzula[HUN]
"Vegso soron mind faszrazasbol vesznek motort 99%-ban, meg akarnak felelni valami homalyos idealnak."
Te miért vettél motort? Teljesen egyetértek Fekete Andrással (Black Bandika). Ezek mind a saját indokaid. Motort vehettél, metal zenét hallgattál, valaminek meg akartál felelni. Ha nem, akkor tévedtem. (Motoros puncikák is faszrázából vesznek motort?)
Az ilyen ember ugyanolyan műanyag, mint aki tuc-tucra nyomja a speedet meg az ekit. Ja, hogy előbb áll a pénz, mint az elvek? Sajnálom.
Egyébként meg én is láttam már képen egy olyan motorost, aki ismer olyat, aki nemhogy autóra nézett, hanem néha-néha még vezeti is azt.
Ez egy motoros oldal, és éppen azt elemezzük, hogy kell-e védőfelszerelés motorozáshoz, nem azt, hogy mekkora faszok azok, akik motorra ülnek.
2010.07.28 20:44:59pumajoe
Sok irigy barom, aki szidja es idiota jampecnak tartja a motorosokat. (persze akad ilyen is, mint ahogy az autosok kozott is van boven) En is azt mondom, kell a vedofelszereles ! Miert? NA MOST TESSEK FIGYELNI ! Mert a gyoker "engem megved a lemez, majd en megmutatom neked" autosok szarba sem veszik a motorost. Peldaul ezert. Sokan irjak a magas koltsegeket, erre azt mondom, nem kell 300-ert borruhat venni, vannak elfogadhato aron csizmak, kabatok es ha van motorra, talan van meg 100 a ruhazatra. Amugy pedig a hulyek sosem fogynak el. En ismerek tobb olyan embert aki pl. papucsban nyirja fuvet. - nem torvenyszeru, hogy rahuzza a labara, amennyiben megis, legalabb konnyebb lesz a labujjak kozet furdes utan megtorolni.
2010.07.28 20:59:19Marmonkanna
tökéletesen egyetértek a cikk írójával, főleg nagymotoron néz ki hülyén ha valaki papucs-atléta kombóban száguldozik, de hozzátenném, hogy robogóval is egészségtelen tud lenni egy elesés, pedit ott abszolút nem jellemző a valódi motorosruha (főleg a hülye kinézet és a "minek nekem az hiszen nem megyek sokkal" elv alapján o_O)
2010.07.28 21:04:46Neonknight
pár hete a Gábor-műhelyben készült csizmám védte meg a bokámat a töréstől. Sajnos a bőrnacimat kinőttem, úgyhogy a térdem és a farmernacim nem maradt sértetlen :(
Viszont protektort nem hordanék, max hosszabb túrákra.
Akkor inkább a busz...
2010.07.28 21:08:32Neonknight
Luighi:
Tudtommal, ilyen, hogy "donorszerződés" nincs.
MINDENKIT felhasználhatnak donornak, aki nem rendelkezik halála előtt írásban másképp.
2010.07.28 21:22:30mbtomi
125-ös Honda XR125L-el járok dolgozni. Vmax=80-90km/h. Én erre is felveszem a Dianese gatyát, kabátot, kesztyűt és maszkot a sisak alá! A mostanában volt 35 fokban is!!!! Pedig ez egy pöcsköszörű! Viszont ezzel is q*va nagyot lehet tanyázni! Alázat kell a motorozáshoz, különben halott vagy másodpercek alatt!
Múltkor elmentem teniszezni a mokkerral. Teniszzsák a hátamon, póló, rövid gatya, tornacipő, "ahogy kell". Jövök haza és a főúton egy darázs a zsák hevederje és a pólóm közé szorult. Nosza, meg is sorozott rendesen (3-szor). Majd' szétharaptam a pofám, hogy a lélekjelenlétem megmaradjon, illetve ne tanyázzak el és csússzak be a szembejövő répabusz alá...
Ez nem játék b*szátok meg!
Beöltözni rendesen! Jégkorongozni sem kabátban és téli gatyában megy az ember pomponos sapival a fején!
2010.07.28 21:33:12MR. HÓD88
Úgy látom ,hogy akik itt mondogatják , minek ez minek az, azok nem égették még meg a lábukat vagy nem verték oda magukat az aszfalthoz. Tudomásul kell venni hogy NINCS olyan ,hogy csak robogó, 125 meg egyéb hülye kifogások...
2010.07.28 21:36:00Nesty
Én sem értem azokat akik nem öltöznek fel, akár nagymotort akár robogót használnak. Városban a legnagyobb melegben is teljes öltözékben, tehát a sisakon kívül csizma, protektoring, motoros nadrág, térdvédő, kesztyű és kabát (max ebből engedek) van rajtam akkor is, ha csak néhány km-ről van szó.
Szerintem a ruházat mellett még érdemes megemlíteni, hogy érdemes elmenni bármilyen vezetéstechnikai tréningre is...
2010.07.28 22:21:56muz
Árpi bántott valaki,vagy rosszat álmodtál?
Mi a búbánat ez a heves kirohanás??
Nem olvastam végig minden kommentet(mert van bőven pro és kontra is)nyilván mindben van néhány részigazság.
Viszont nagyon egyet tudok érteni azzal(Kawa550)aki azt írta,hogy akkor a cigisek,ivósok,zsírosat evők stb.-t is basztassuk.
Gyerekek!!!!!Nincs eléggé szétszabályozva a világ??
Hagggggyatok már ezzel a TB-s szarsággal is,higgyétek el elég sokat befizetek a közösbe!
Igaz fel is szoktam öltözni,de nem mindig és ez az én testem és az én döntésem.
Akik ennyire sikítoznak még egy és még egy szabály után azoknak ajánlanám a chippet a tarkóba és akkor el sem vesznek,valamint gondolkodni sem kell annyit.Higgyétek el már nincs messze.
2010.07.28 22:23:23muz
Ja,estem már atlétában és full cuccban is.Az előbbi (sokkal) jobban fájt.DE NEKEM!!!!
2010.07.28 22:30:42akos27
Árpi!
Akkor miért nincs a tesztelőtökön a Honda VT750 fotóin rendes motoros cipő???
Lásd a 27-i hozzászólásom, illene példát mutatnotok.
2010.07.28 23:08:26kohlenbrenner
életem legelső motoros (simsonos) borulásom pont papucs, rövidnadrág, rövidpolóban volt. a jobboldalam bőrrétege megfogyatkozott az a pár másoperc alatt. azóta akárhova megyek, legalább egy farmer, poló, pulóver, és vettem egy 7000 ft-os motoros csizmát. jobb mint a semmi
2010.07.29 00:04:43regapó
"A magam részéről ugyanúgy büntetném a zárt cipő meg kesztyű nélkül (ó, ez egy külön kirohanás tárgya) motorozókat, mint azokat, akiket sisak nélkül kap el a rendőrség. Azon túl, hogy maguknak kárt okozhatnak, áttételesen másokat is megvágnak – gyógykezelésük költségeit valahonnan el kell szipkázni."
Persze, hogy büntetnéd, mert arra a korszakra vágysz amikor az állam a magyar közlönyben szabályozza azt is, hogyan tegyed be otthon az asszonynak.
Franciaországban nincsenek szalagkorlátok a szakadékok mellett, működhet a természetes szelekció, nem látni részeg biciklist se.
Ti meg itthon ráírjátok a hipós üvegre, hogy nem szabad meginni, aztán csodálkoztok, hogy a következő generációnak már gumiból kell csinálni a kávéskanalakat, mert túl sok lett a véletlen szemsérülés...
2010.07.29 00:24:56RollDuke
Engem 2008-ban ütöttek el. Aznap kb 36 fok volt, de full beöltözve voltam ( nem akartam beöltözni, de valamiért visszafordultam a ruháért), kivéve a motoros csizma helyett, csak egy bakancs volt rajtam ( elvileg protektoros). Most már rendesen tudok járni....mindkét szalag elszakadt a bokámban, tökéletes sohasem lesz. Váltani sem tudok rendesen azóta. Vettem egy robogót....motorom már nem lehet. Egy csizmán múlt.........
2010.07.29 00:40:07fecsa
Ha baleset esetén többet kellene fizetnie a motorosnak akkor szerinted óvatosabban vezetnének??
Ezt te sem gondolod komolyan ....
Vannak szabályok amiket be kellene tartani, vannak ésszerűtlen szabályok is, saját felelősségre azokat rugalmasan kezelem.
Nem vitatom és messzemenően támogatom, hogy a lehető legjobban öltözzünk be motorozáshoz.
Egyik kommentelő írta meg a legnagyobb igazságot. Lehetsz te akármekkora penge motoros, ha mások balfaxok körülötte. Nemfigyel, bambul, őket védi a lemez stb ... Minket csak az éberség, a ruha meg némi előre gondolkodás védhet meg ...
Egy cimborámat is pl a jó kabát mentette meg, így is már 3x plasztikázták a mellét, de ÉL.
Vigyázzunk magunkra és egymásra
2010.07.29 01:40:36bikila
tizenot
"Vegso soron mind faszrazasbol vesznek motort 99%-ban, meg akarnak felelni valami homalyos idealnak."
+++ Gondolom odáig el sem jutottál, hogy van aki közlekedni veszi, mert nincs kedve napi kétszer plusz 1 órát a dugóban szívással eltölteni.
Kajálni meg nem vezetés közben kéne, mert úgy hamarabb töri össze az embert a kocsiját/magát/mást. Hasonlóan a telefonáláshoz.
Van akinek munkaeszköz és még folytathatnám.
Aki jaszkarizni veszi a motort, az főleg a Nyugati és az Oktogon esetleg a Váci út viszonylatban képes használni a gépet.
Olaszországban, Spanyolországban Fro.-ban, Svájcban stb... is nyilván mindenki faszrázásból vesz motort/robogót. Kicsit sajnálom, hogy ennyire szűk látókörű vagy.
2010.07.29 02:44:44röntgenszeműlány
"Ha olyan közel van, menjen gyalog, amihez tényleg jó a papucs meg a szandál, minden máshoz ott a zárt lábbeli."
Jó, a francokat! És ha telibe kap pl. egy motoros? Szerintem büntessék csak szépen a védőfelszerelés nélkül sétálókat!
2010.07.29 06:54:05baowah
akos27 - azert nem strandpapucs!
jajj de jo kis motor volt az...
2010.07.29 08:27:14hubuleva
Ortopédiai műszerészként főleg végtag pótlással foglalkozom. A pácienseim egy komoly hányada motoros, akikről már leszakadt ez-az. Szinte kivétel nélkül be voltak öltözve bőrbe, protektorba, csizmába, kesztyűbe. Ezek a cuccok csak akkor érnek valamit, ha csúszol, vagy pörögsz a sima úton, vagy füvön. De ha ott a fa, szallagkorlát, autó, kerítés, hirdetőtábal, villanyoszlop! Többet ér egy ima! Ezzel természetesen nem azt akarom mondani, hogy ezek a dolgok nem kellenek, sőt!!! De ha úgy alakul, ezek sem védenek meg! Az ember egysezűen gyenge konstrukció!
... és a látottak ellenére aktívan motorozom! Beöltözve! 1000 fokban is!
2010.07.29 08:52:42Kittike76
Kedves Motoros,
aki ma reggel majdnem elkaszáltál a Megyeri hídon, rövidnadrágban, pólóban, szandálban -pedig én sem mentem lassan, de neked a 140 is kevés volt -, ajánlom az alábbi linket:
[link]
mert bizony tudd, hogy kb 3 autó majdnem összement miattad, amikor kivágtál a szélső sávba, mert Te mindenképp a belső sávból rongyoltál kifelé a Váci út felé.
:-)
Széles utat!
2010.07.29 10:43:28Z o z ó
Mindenhová full bőrcuccba megyek,bár most kezdem az A rutint oda sztem farmert veszek...aztán fene tudja meglátom.
2010.07.29 11:18:10Szsrobert
Engem nem zavar, hogy védőfelszerelésből, vagy anélkül motorozik/autózik akárki. Saját bőrét viszi a vásárra.
A legnagyobb baj az, hogy merő unaloműzésből szennyezik a levegőt, okoznak balesetet. És az sem tetszik, mikor emiatt feleslegesen kell várakoznom hasznos időtöltés, pénzkeresés helyett.
2010.07.29 11:46:08GERI87
"hogy merő unaloműzésből szennyezik a levegőt, "
Te meg elszívod előlem a levegőt.
Különben is ki engedte meg hogy megszüless?
Gondolom nincs autót légkondid fűtés a lakásba. áram, víz...
Interneted minek van?
Nem létszükséglet és így energia pazarlás.
Hülye állatja.
"emiatt feleslegesen kell várakoznom hasznos időtöltés, pénzkeresés helyett"
A motorozás neked nem hasznos de ide ráérsz írogatni ekkora baromságot mi?
Baromi hasznos volt..
2010.07.29 12:02:23BlackBandika
GERI87
Baromira igazad van, mindenkinek fölösleges időtöltés a másik szenvedélye/hobbija, csak a saját hibáját nem látja.
Azért megkérdezném Szsrobert-et, összeszámolta-e, hogy hány motorbaleset miatt dugult már be, és hány autós baleset miatt.... Egyértelműen az autók vezetnek, és azt se felejtsük el, hogy a motoros balesetek jelentős része is autósok miatt van...
De ha leszakad egy szerencsétlen motoros gyerek karja, azt megírják, de közben hány autós halt meg az már nem lépi át az ingerküszöböt...
2010.07.29 12:06:33Szsrobert
Nem szívom el előled. Te használod el a saját részed motorozásra. És összeqrod az én részem is.
Autóm van, szükséges esetben használom. Havonta kb. 1-szer. Feleslegesen etetem a járulékos költségeivel a léhűtősereget.
Légkondim nincs, mert nem szükséges. Áramot még termelek is, és vizet is használok.
Internetem nincs.
Te mit produkálsz? Be tudsz szólni?
Ez már valami. Le a kalappal.
A hülye állatja a beceneved? Ha velem szemben állsz, akkor is ilyen flegma vagy?
Ülj fel a motorodra, és egykerekezz strandpapucsban.
"A motorozás neked nem hasznos de ide ráérsz írogatni ekkora baromságot mi?"
De. A futároknak hasznos. Ők az életben maradásuk miatt motoroznak, nem unalomból.
Azért írtam be ide, mert időm, és kedvem volt.
Gondolom neked is. Csak én nem kérdezem tőled, hogy miért írsz hülyeségeket.
"Baromi hasznos volt.."
A te kommented megmentette a világot a pusztulástól...
2010.07.29 12:07:46gazdibácsi
Nekem is volt motoros balesetem. Egy Simsonnal. Vágtattam vagy 30-cal. Bukó volt rajtam, de zárt cipő nem. Egy frankójankó mocis a 600-as hondájával nekem jött hátulról. Elestem a simoval. A régi magyar szabványos(msz) kiskőrösi bukó kettétört, mikor neki érkeztem a lámpaoszlopnak, de a fejem egyben maradt. A lábamat viszont széttépte a henger hűtőbordázata. Na én akkor megtanultam, hogy a védőfelszerelés bizony kell.
Aztán 2 évvel ezelőtt az élet engem igazolt. Kocsival mentem a dolgomra, és egy kis suttyó robogóval belém jött. A kocsit leamortizálta, na meg magát is. A szerelése annyiból állt, hogy strandpapucs, póló, rövidgatya. Az arca és a mellkasa szilánkosra tört. Koponyaalapi törés, kéz és lábtörés, csípőrepedés. És a fogorvos tuti hogy sokat túlórázott, mire rendbe rakta.
Szerintem tök mindegy, hogy ki milyen célból, és mekkora géppel közlekedik. Kell a védőfelszerelés.
Ültess be egy pilótát egy F1-es gépbe cucc nélkül. Nevetséges mi?? Na ugyanez a motorozás is cucc nélkül.
2010.07.29 12:17:31Szsrobert
Bandika: nem a hobbija a felesleges, hanem az általa okozott kár. Szerinted zavarna, hogy a saját telkén 300-zal egykerekezik a közút helyett? Vagy a versenypályán fejleszti motorozási tudását?
Nem számoltam össze. Én még soha nem okoztam balesetet.
Én nem írtam olyat, hogy minden motoros ördög, és minden autós angyal.
Ha leszakad a gyerek karja, abban ő is rész vállal.
Otthon a családoddal ebédelve nem szakad le a karod közlekedési baleset miatt.
Leszakadhat munkába menet is. De az a kockázat nem elég, hobbiból is növelni kell. És utána bömbölni, és másokat hibáztatni.
Ha leszakad a karod, a végeredmény szempontjából mindegy, hogy te, vagy a másik volt a hibás.
A karod nem nő vissza.
Aki kurvának megy, ne sírjon, ha basszák.
Aki motorozik, legyen tudatában a következményeinek.
Délelőtt a körforgalmon lassítás nélkül vágtattak keresztül a jóemberek autóval-motorral, majd felborítva a már abban haladókat. Múltkor egy nő két gyerekkel a kerékpáron bevágódik elé a körforgalomba, és még pentyeg is. Elmagyaráztam neki a helyzetet.
Ezektől kellene begyűjteni a vezetői engedélyeket némi készpénz kíséretében, és a száguldozóktól, nem a direkt kint hagyott 20-as táblánál 30-cal cammogót.
2010.07.29 12:29:15GERI87
Te mit produkálsz? Be tudsz szólni?"
Te szóltál be.
Azért lásd be ormótlan baromság ilyet írni hogy unaloműzésből szennyezi a levegőt.
Te mindent csak akkor csinálsz ha 100% hasznos?
Nem.
Akkor mire fel?
Aki ott tart hogy a másik hobbiját szórakozását feleslegesnek nemhasznosnak és veszélyesnek tartja azzal valami baj van.
Tedd túl magad ezen és kész.
Nem tudok egykerekezni és nincs strandpapucsom.
2010.07.29 12:34:59GERI87
Mindjárt megyek motorozni kb 15 kilóméterre arréb mert éhes vagyok.
Ez elég hasznos?
Már látom ahogy jézus elfordítja orcáját, megkondulnak a harangok, csecsemők sírnak fel, gyászba borul a rét és még az élettől duzzadó birkaszar is kiszárad. a hasznossági mutatók részvényei esni kezdenek, miközben az ördög tömjénfüstje árad szét a kipuból a világra:)
2010.07.29 12:42:29BlackBandika
Szsrobert:
Nyilván nem védem azokat, akik faszkalapok a közúton, dögöljön meg a saját hibájából, nem érdekel, de utálom az általánosítást, és azt, ha fújolnak a motorosokra. és ha engem elcsap egy autós motoron, nehogymá én legyek a hibás, mert motorra mertem ülni....
Lehet, hogy te úgy gondolod nem általánosítasz, de amikor írod, hogy "merő unaloműzésből szennyezik a levegőt, okoznak balesetet" akkor általánosítasz. Az autós is okoz balesetet és szennyez levegőt unaloműzésből, a biciklis is okoz, mégis a motoros a közellenség, megkülönböztetés nélkül.
2010.07.29 12:57:35Szsrobert
Bandikaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Én nem általánosítottam.
Te azt GONDOLOD, hogy én általánosítok.
Úgy válaszoltál, mintha azt írtam volna, hogy motorosok lógjanak a villanypóznákon.
Hogy ne vedd személyeskedésnek, saját magam írom példaként. Javíts ki, ha tévednék.
-Ha a telkemen ülök a motoromra, nem csap el az autós. Bukhatok saját, vagy a motorom hibája miatt.
-Ha a pályán ülök a motoromra, nem csap el az autós. Bukhatok saját, motorom, vagy másik motor/motoros hibája miatt.
-Ha az utcán ülök motorra, elcsaphat autó, motor, teherautó, vonat, kombájn, stb. Hajhatok gödörbe, elcsúszhatok olajfolton, vad ugrik elém, stb.
Itt csak a mások hülyeségeit kivédeni próbáló defenzív vezetés véd meg. De abban mi az élvezet, ha mindig a másik eszetlen járművezetőt kell figyelnem?
Ezért motorozok inkább gyér forgalmú helyen. Nem nagy élvezet vergődni a dugóban.
Amikor azt írom, hogy "merő unaloműzésből szennyezik a levegőt, okoznak balesetet", az épp azokra vonatkozik, akik egy kirándulás, vagy gyerekeikkel sportolás, beszélgetés helyett a körutakon egykerekezve
merő unaloműzésből szennyezik a levegőt, okoznak balesetet.
Nem azokra, akik a túramotorral 130-cal haladnak az autópályán.
Nem a motoros a közellenség, hanem a felelőtlen járművezetők.
2010.07.29 13:14:32uniball
tizenöt: Én csak azért közlekedem motorral, hogy Te nyugodtan ülhess a dugóban és fizethesd a parkolási díjakat. Ja és nyugodtan zabálj menet közben a klímás dobozodban, ezzel is hozzájárulva közlekedésbiztonsághoz. Egyébként nekem is van klímás dobozom, több is, de közlekedni jóval praktikusabb motorral.
2010.07.29 13:17:38uniball
A tapasztaltabb kollégáktól érdeklődném nagyrobeszra mit ajánlotok. MP3-al járkálok amit ugye a hardcore motorosok még motorszámba sem vesznek, de a 3 kerék nekem megnyugtatóbb mint a 2. Felülre sisak, nyakprotektor, protektoros kabi és gerincvédő, na meg kesztyű. Viszont alulra nem veszek protektort mert védettebb mint egy motor. Ti mit gondoltok térdvédőt még csatoljak, vagy akkor már full para leszek a 3 kerekű járgányomon?
2010.07.29 13:17:38BlackBandika
Nem a motoros a közellenség, hanem a felelőtlen járművezetők.
Ebben egyetérthetünk....
2010.07.29 14:50:21uniball
Mostanában kezdtem el viselni a láthatósági mellényt a mindenféle protektorok mellé. Mert hiába a protektor meg a 3 kerék, meg a defenzív vezetés, azért nem árt ha könnyen észrevesznek. Persze nem olyan menő mint a bőrmellény, de talán az egyik leghasznosabb kiegészítő eszköz a protektorok mellé.
Egyébként ha védőfelszerelés nélkül ülök netán motorra (nem teszem) akkor meztelennek érzem magamat.
2010.07.29 14:55:00uniball
Egyébként szvsz amíg nem veszélyeztet másokat, felőlem akár egy szál pöcsben vagy sunában is motorozhat (ez mondjuk azért biztos zavaró lehet a forgalom többi résztvevőjének) de mindenképpen marhaságnak tartom. Mondjuk aki felelőtlen magával az sajnos másokkal is az, így valószínűleg ők azok a motorosok akik mindent és mindenkit leszarnak (sajnos).
2010.07.29 15:06:32Szsrobert
Nálam pont fordítva van.
Ha meztelenül ülök netán motorra (nem teszem) akkor védőfelszerelés nélkülinek érzem magamat. Legalább egy gumi szükséges. :-D
2010.07.29 15:30:52Mitévő Légy
az volt már, hogy valaki azért élte túl mert nem volt beöltözve? (a "azért élte túl, mert nem volt bekötve autós sztorikhoz hasonlóan?)
amúgy én úgy tekintek a kisgatyás izomtrikós gixxeresekre, mint a bicikliző majmokra a cirkuszban.
2010.07.29 15:49:17bigwhite
Itt szeretném megjegyezni, hogy az EchoTv-ben a "Gumid Kopjon" cimû ál-motoros-mûsorban a Gójmotoros keménycsávók állandóan bukó nélkül domborítanak. Szóval a média is adja az ívet...
2010.07.29 21:15:03Bluesrider
Én már megismerkedtem a jó magyar aszfalttal, egy kanyar előtt kicsit nagyot fékeztem, van ilyen na... Csak az alábbi protektorok dolgoztak a nyekkenés alatt: Könyök, váll, kesztyű, sisak, nadrág. Ha nincsenek, tuti törés a vége, így csak 1-2 hétig nehezen aludtam a bal oldalamon. Én 40 fokban is fullra öltözöm, de mindenkinek ahogy jólesik...
2010.07.29 22:24:55Nesty
uniball: ha esel, akkor a lábnak is kell védelem. Akár külső akár bebújós ruha alá térdvédőt javaslom ha már komolyan veszed az öltözést. Az utóbbi időben hordom én is a nyakvédőt, a láthatósági mellényt pedig elég sokszor. Bármit kihagyok a teljes menetfelszerelésből, kicsit furán érzem már magam.
3 kerekű motort még nem próbáltam, de a biztonság (tapadás) szempontjából nagyon jó dolognak tartom.
2010.07.29 23:46:28zurot
Munkába járásnál nem öltözök be. Rövid gatya, poló, félcipő, sőt még a lakáskulcs is a zsebemben, ha esetleg esnék, akkor nyissa a farpofámon a bőrt. Dokiknak könnyebb lesz onnan a bőrt a karomra varrni.
Turázni teljes cucban.
Régen sokszor estem, akkor még hírből sem hallottam védőcucról.
Ruha nélkül óvatosabban vezetek, nem is megyek el a kocsik közt, csak kizárólag, ha állnak a lámpánál. Nem úgy kell elindulni, hogy ma meg fogok halni. Figyelni kell és kész. Ha kétsávos az út, belsőben megyek a külső tömött, akkor biztos hogy kivágódik egy kocsi elém, készülök rá.
Nem olyan megerőltető figyelmesen, előrelátóan motorozni.
Bocs fiúk lányok, de rohadt meleg van, nem akarok izzadtan bemenni mondjuk egy bankba, vagy céghez, hogy kinézzenek onnan. Persze illene a védőfelszerelés, de...
Apáinknak milyen felszerelése volt, mégis összehoztak minket, felneveltek, túlélték.
Gyerek koromban bukó nélkül bicikliztem, estem keltem, élek. ÉS csak 27 éves vagyok, nem volt olyan régen.
Most meg jön az influenza, rohan az ország ellenszerér, mert nincs immunrendszere. Ha így haladunk az utódaink mik lesznek? Ágyba bassza egy kis friss levegő, vagy kerti munka... Mert a gépek megcsinálnak helyetük mindent. Már a mai tizen évesekre rossz ránézni, majdnem összesnek maguk alatt.
Persze babusgassuk még magunkat.
Elnézést, hogy kicsit kitértem a konkrét tárgytól, de azért ne essünk már túlzásba.
Tanuljuk meg elkerülni a veszélyhelyzetet, mert motorral még azért végszükség esetén rá tudsz menekülni a felező vonalra, vagy olyan helyre, ahova kocsival nem férsz be.
Aki meg állat módjára megy, annak édesmindegy, hogy védőcuc vagy rövidgatya.
2010.07.30 00:45:10Krisi
zurot: ott vérzik el az eszmefuttatásod, hogy aki apáink idejében meghalt a jó minőségű védőcucok hiánya miatt, az most nem kommentel ide és nem is okoskodik, mert már a föld alatt van.
emellett neked is csak azt tudom mondani, hogy ha normálisan közlekedsz - értem ez alatt hogy saját hülyeségedből nem esel el - akkor a legtöbb veszélyhelyzet városban fog érni, hiszen ott sokkal több az autó, több a kereszteződés, több a telefonáló anyuka meg fehér furgonos.
amúgy meg inkább menjek be kicsit megizzadva a bankba és inkább cipeljem egész este a kezemben a bukót és a dzsekit is, minthogy a seggemről varrják fel a bőrt az alkaromra vagy leszakadjon a lábam.
ennyit nekem megér ez a kis kellemetlenség amit a védőruha okoz.
2010.07.30 12:16:36Theodorik
Én a németekkel értek egyet. Ha nem volt kielégítő a felszerelésed, akkor kevesebb kártérítés jár, mert nem tettél meg mindent a saját biztonságodért. Amúgy ez a szemlélet a hegymászásban már igen régóta él. Ha balesetet szenvedsz, és nem megfelelő a felszerelésed, akkor a mentés költségét te fizeted. Ellenkező esetben nem.
Engem rendszeres hülyének néznek, hogy 40 fokban teljesen beöltözök. De amikor egyszer körforgalomban elütöttek, egyetlen kék folt lett a lábszáramon. Ha akkor rövid gatyában, pólóban vagyok a sok vesedonorhoz hasonlóan, akkor még ma se lenne a teljes bal oldalamon zománc.
Tapasztalatból mondom, ha a KRESZ kötelezővé tudta tenni a biztonsági övet és a bukót, akkor tegye kötelezővé az egyéb védőfelszereléseket is. Most csak annyit mond: "Motorral és segédmotoros kerékpárral csak abban az esetben szabad közlekedni, ha a vezető és a motorkerékpáron az utas becsatolt motorkerékpár-bukósisakot visel. A zárt utastérrel rendelkező járművek azonban kivételt képeznek e szabály alól." (KRESZ könyv: 1.3-as fejezet, "Ki vezethet motorkerékpárt" címszó). Magyarán, lehetsz pucér, ha van becsatolt sisakod, akkor csak közszeméremsértés miatt büntethetnek. Idejétmúlt...
Aki azért harcol, hogy ne kelljen motoros ruha, az ne üljön motorra. Én nem akarom fizetni a gyógyítását meg a műlábát.
2010.07.30 21:35:12zurot
Megértem, hogy nagyon hasznos, nekem is van.
De jobban húzom neki, ha be vagyok öltözve, mert kicsit sebezhetetlenek érzem magam. De azért nem 200 a körúton. Ez van, más nem vallja be.
Egyetértek a baleset esetén kevesebb TB-s támogatás, ha nem megfelelően van öltözve.
Vagy a biztosítás kötés esetén, ha tudod blokkal igazolni, hogy van felszerelésed, kedvezőbb árak.
Minden hobbi kicsit veszélyes, csak azért ne adjunk minden erdőben túrázó család mellé egy ex-kommandós biztonsági őrt, mert egyszer régen Oroszországban egy medve egy családra támadt és elvette az uzsonnás táskát.
Történek balesetek, bele kell nyugodni.
Félek attól a jövőtől, hogy az embereknek megtiltják a vezetést, mert egy rizikófaktor, mert a kocsi elvisz bárhova, vagy a motor, egyből hátra ülsz fel. :)
2010.08.02 12:04:27Beast80
Tizenöt: Egy aprócska észrevétel: Az emberek azt amit szeretnek, nem növik ki, később visszatekintve nem tűnik viccesnek. Amiről te beszélsz, azt társadalmilag elfogadott viselkedési formulának nevezik, és pont a gondolkodni képtelen egyéneket fertőzi meg. Ezt próbálja a rendszer már az óvodától beleverni az emberek fejébe, hogy utána egy engedelmes robottömeget kapjon a futószallag másik végén. Te végigértél a fitószallagon, aki meg még 30 évesen is elmegy egy metálkoncertre, és felül egy motorra, mert ezt szereti, az sose fog végigmenni ezen a szallagon.
2010.08.02 12:10:48Beast80
Más: Én kerékpáron is csak teljes páncélban. És ezt több év lejtőzés, meg pár 10.000 KM után nem azért, mert nem tudok kerékpározni, hanem azért, mert eddig 2x mentette meg az életemet. Amikor a kamionos tizensok óra vezetés után már nem tudta felmérni pontosan, hogy hol van vége a 18 méteres vontatmánynak, meg amikor a hurkás tarkó, szétvart csupor 600 SEC-el 90-el felhajt a kerékpárútra, mert neki ugye ezt is lehet. Nem azért kell beöltözni, mert te nem tudsz motorozni, hanem azért, mert más még attól mérheti fel rosszúl a helyzetet.
2010.08.03 22:12:31zzr1400fanatic
Tegnap voltam kreszvizsgázni(sikerüt), és vizsga előtt mit láttam? na mit?
600-as CBR nyergében strandpapucsos buzigyereket, eszembe is jutott a cikk XD,de aztán arra gondoltam, hogy a súlyos havi lízing miatt nem futja valami könnyű perforált bőrcuccra:D, ja és a reggeli csúcsban motorozott a kedves áldozat:D:D:D:D:D:D
2010.08.04 10:18:17Shadowrider
Egy jó cikk. Nekem tetszett, és igazat is adok neki.
Olvasva a kommentek egy részét, ez a tizenot gyerek suttyó, talán még a kormányt is ráhúzza a motorosra, ha meglátja. Nekem ennyi jött le.
Vannak érvek-ellenérvek a ruházat, felszerelés miatt. Én mindig zárt ruhában közlekedem. A sisak+kesztyű+csizma alap, használok nyitott és zárt sisakot is. Nyitott+maszk városban és rövid távon, a zárt rossz időben, túrán, hosszú úton. Ezen kívül gatya+kabát cordura protektorokkal, ha hosszabb az út, rövid távon is mindig legalább farmer+bőrkabát.
Nem sietek, nem rohanok, és odafigyelek, ha más elcsesz valamit, akkor korrigálok. rengeteget bicajoztam terepen, így tapasztaltam mit tud a védőfelszerelés, és még csak nem is 100 körül mentem.
A Balaton parton láttam egy érdekes helyzetet. Seggrakéta elhúzott mellettem legalább 130-al (én mentem kb 70-80 között a sorban), csaj ült hátul, tanga fürdőruha, farmerszoknya, bikinifelső, elöl srác talán trikóban, rövidnadrágban, pacskerban. Sisak szerencsére volt. Magamban gratuláltam nekik, és elgondolkodtam, hogy a csajnak akkor is ilyen jó segge lenne ha csúszna egy keveset a betonon? És ez csak egy a rengetegből amikkel találkozom a közlekedés során.
Pont itt olvastam "Inkább izzadj, mint vérezz!", nagyon találó.
Ja igen... lehet fikázni 25 múltam, 600-as Shadow a vas alattam. Motorozni szeretek, és közlekedem. Városban szigorúan 50, a sorban ha van hely előre megyek, ha szűk kivárom a sorom. Nem érdekel, és nem kapok idegbajt, mint egy-két autós. Nem mellesleg levezettem autóval is rengeteg km-t, azzal még jobban vigyázok, mert tudom, hogy mire képes 1 tonna vas.
2010.08.04 14:00:54kriszlc4
Érdekes nekem nem zavaró a full bőr ruha kesztyü stb...Soha nem megyek ezek nélkül gurulni.Igaz nem is mocizok a városban!Az ott a biztos halál!!!Természetesen én is izzadok és anyázok de szokás kérdése a meleg elviselése!Az bizti hogy mivel megszoktam hogy mindig bőrben megyek ezek nélkül "meztelen csiga" effektus lett úrrá rajtam, mikor csak ugy elmentem a sarki boltba.Soha többet védőfelszerkó nélkül sehóva!!!
2010.08.04 14:21:08Shadowrider
"..."meztelen csiga" effektus..."
Ez a jó kifejezés számomra is :)
2010.08.06 12:35:27Brother Love
Munkába is motorral járok, városban kb. 15 perc, de a legnagyobb kánikulában is: magasszárú motoros cipő (bent van váltó), nyári motoros dzseki (konyök-váll-gerinc prot) és kesztyű. (A sisakot ugye nem kell külön írni...)
Meleg, kényelmetlen? Igen. De jobb, mint négy héten keresztül azzal kínlódni, hogy a hajlatokról leradírozott bőr helyén a pörk háromnaponta felszakad, vérzik, levedzik? Igen.
Súlyosabb esetekről nem is beszélve.
Szóval a cikk jó és teljesen egyetértek vele. Egyébként a rutinpályán és vizsgán is a zárt cipő, felső, kesztyű alap volt. (Szerintem bárki, aki akárcsak biciklivel csupasz kézzel letenyerelte az aszfaltot, érti miért...
Nem magyarázat, hogy "csak robogóval" elugrom ide a szomszédba. Cipőcsere-dzseki-kesztyű kb. 3 perc.
Erre a meggyőződésemre egy sok-sok évvel ezelőtt, Simsonnal elkövetett (kb 40 km/h) bukás vezett. Semmi nem tört, de a tornacipő-bermuda-atléta kombó következtében bőr alig maradt rajtam. A pörkösödés során hetekig nem tudtam karomat-lábamat behajlítani,mert folyton felszakadt, nem lehetett fürödni, stb.
2010.08.11 01:25:11Hornet007
1986 óta van jogsim és kisebb nagyobb szünetekkel motorozom. Tavaly volt egy balesetem elcsúsztam és a motor alá szorult a lábam darabosan és nyílt törésem lett a bal lábszáramban, csizmában voltam a mentős mondta ha nincs a csizma akkor teszkós szatyorban vihették volna a bal lábam utánam!!!! Hála az Istennek rendbejöttem nem kis köszönet a balesetiben prof.DR. Baktay József dokinak. A baleset előtt is felöltöztem, de utána még jobban odafigyelek hogy MINDEN rajtam legyen!!!!
Tizenöt: Nem mindenki magamutogatásból motorozik!!!
Elég idióta szemléleted és életfelfogásod van. Szerintem te magadból indulsz ki.
2010.10.25 17:06:46Breacher
Nekem nem kell magyarázni, kétszer mentette meg a lábam a cross csizma. A rövidnadrágról meg akkor szoktam le amikor egy tolatásnál a kipufogó összeégette a lábamat:)
Srácok, ha valaki elég "kemény" a motorozáshoz akkor legyen elég kemény a bőrjakóhoz is 40 fokban:)
Tizenot: még még még! Hülyére röhögöm magam a hozzászólásaidon:) Te tényleg motoroztál? Mert nagyon úgy tűnik hogy csak a dugóban ülve, a szélvédő mögül láttál motorost.
És mért hagytad abba a motorozást? Elestél és megijedtél? Rájöttél hogy veszélyes?:D