Egyenetlenül nyúlott lánc - hova állítsam a feszességet?
Kedves Tamás!
Ez sajnos annak a jele, hogy a lánc egyenetlenül nyúlott és cserére érett. Az ilyen egyenetlenül nyúlott lánc menet közben lüktető terhelést ad a hajtáslánc elemeire, a kihajtás csapágyára a hátsó kerékre és ez a váltakozó terhelés mindent igénybevesz, a lánc pedig rohamosan eljut a használhatatlanságig. Az ilyen típusú nyúlás a normálisan használt (nem gyakran kuplunggal egykerékre vett) motornál első jele a lánc elhasználódásának és csereérettségének. Ha még mindenképpen használni szeretnéd egy rövid ideig, akkor a feszességet ott állítsd be, ahol a lánc a legfeszesebb, mert így forgás közben nem feszül tovább.
Az egyenestlenül nyúlott lánc még a váltás minőségére is visszahat, menet közben.
Üdv.
Motordoktor
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2010. február 13., 08:52, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Mesélj, mi fáj?
Írd meg emailben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj szakszervizhez.
