Motorbeltér-tisztító: átverés vagy királyság?
Motorom egy Honda Shadow VT 750 C2-es modell. A motorbeltér-tisztítóval kapcsolatban kérném a véleményét, amely az olajhoz öntve feloldja az olajtérben lévő lerakódásokat, szennyeződéseket és azokat lebegteti a leeresztésig. Létezik ebből nagyon sokféle. Nemcsak márkát illetően, hanem „működés” szerint is. Van, amit hideg motorba kell önteni és kis idejű alapjáraton való járás után leereszthető a „lötty”. Van, amit meleg motorba kell ugyanígy eljárva. Van, ami nem rövid munkaidejű, hanem menni kell vele adott kilométert.
Első dilemmám az, hogy ezek közül melyik a legjobb. Gondolok itt arra, hogy a rövid idejű elég agresszív lehet, és nem károsít-e esetleg valamit (pl. szimering,tömítés). A hosszú idejű gondolom, kevésbé agresszív, de akkor meg nem ideális olaj keni a motor belsejét. Második kérdésem, hogy van-e ezekből direkt motorra kifejlesztett, vagy megfelelő az autóba való is. Úgy is kérdezhetném, hogy ha autóba valót teszek bele, akkor az károsít-e valamit (mert hát itt egy olajtér van).
Utolsó kérdésem, bár logikájában talán ez illene elsőnek. Indokoltnak tartja-e, hogy a tavaszi olajcserémet ezzel kezdjem? Én vagyok a motor második tulaja. Garantáltan 27 000 km van benne. Minden évben cseréltem az olajat. A motor 2003-as. Akármelyik olajcserénél a leeresztett olaj mindig szép színű volt. Olajfogyasztása nincs. Elnézést a hosszú szövegért. Várom véleményét.
Köszönettel: Ádám
Kedves Ádám!
A motorbeltér-tisztítókat két nagyobb csoportra oszthatjuk, az egyik a növelt detergens, diszpergens adalékolású, kenőolaj alapú tisztítószer. Ezekkel általában lehet és kell is menni. A másik fajta, aminek az alapja valamilyen lerakódásokat fellazító, petróleum szerű oldószer. Ennek mennyiségétől függően lehet vagy tilos menni vele, tehát csak állóhelyben kell terhelés nélkül járatni, átmosni a motort vele.
A szerek általában hatékonyak, a kérdés az, hogy korszerű, magas adalékoltságú motorolajjal üzemelő motornak szüksége van-e rá? Én azt gondolom, hogy a kevésbé kopott, új vagy újszerű motorok kellő időben cserélt olajjal sokáig megőrzik a belső tisztaságukat, ami nem csak a jó tömítettségüknek köszönhető, hanem a kenőolaj tisztító adalékainak.
A probléma akkor kezdődik ha pl. a hengerek kezdenek kopni, nagyobb lefújások keletkeznek a dugattyú mellett és több égéstermék kerül a motorolajba. Ekkor már előfordulhatnak káros lerakódások, amelyeket az ilyen beltértisztítók nagyobb eséllyel távolítanak el, mint a motorolaj kisebb hatékonyságú detergens adalékai.
Ha a szereket a leírásuknak megfelelően használjuk, akkor nem károsítják a szimeringeket, egyéb O gyűrűket, az ezekkel való összeférhetőséget általában tesztelik. A relatíve rövid idő alatt nem keményíti meg a gumi alkatrészeket, noha gyanta és egyéb lerakódásoldó képességük nyilvánvalóan nem használ a gumi alkatrészeknek.
Én azt mondom, hogy egy jó állapotú, nem kopott motorba nem szükséges a szer, ahogy más adalék sem kell neki. Ha pedig már a motor kopott, akkor csak időlegesen tud rajta javítani. Ezekre a szerekre és a "mosóolajokra" inkább abban az időben volt nagyobb szükség, amikor a kenőolajok adalékoltsága még alacsonyabb volt, a motorok pedig kevésbé pontosan illesztettek voltak.
Ha mégis használni szeretné, akkor én az illékony, általában benzin vagy egyéb, hasonló alapú adalékot javasolnám, mert rövid ideig kell a motorba tenni, utána pedig maradék nélkül elpárolog a forró motorolajból. Ezek általában híg folyadékok, 1-2 decis flakonban kaphatók. Jellemzően állóhelyben kell járatni a motor velük.
Üdv.
Motordoktor
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2010. február 19., 07:33, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Mesélj, mi fáj?
Írd meg emailben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj szakszervizhez.
Kommentek
2010.02.19 09:50:38Gzula[HUN]
Én ugyan semmilyen trutyit nem raknék a motorolajon kívül a blokkba!
2010.02.19 10:52:21PepeXVI
Kedves Ádám!
Hülye vagy? Honda Shadow-ba ilyen trutyit? Minek. Amúgy sincs kihegyezve, mitől lenne elkopva 27e Km-nél? Nekem volt egy 125-ös Shadow-m, 55e Km-t mentem vele, semmi baja nem volt.
Most nekem is 750es Shadow van, 100e Km-t fog elmenni hiba nélkül. Bele ne töltsél már egy Hondába ilyen gagyiságot. Max az amcsi Prolongot tenném valami amcsi fostalicskába. Hondába, japánba ne!
2010.02.19 10:56:28motorosvokbazzeg
durva a címoldalon a kép:D azthittem, valami indiai durvaság lesz hogy kismirglizik neked a belülről a blokkot xD
2010.02.19 13:17:08bobfalfa
Egyetértek Pepével. Amiben garantáltan 27ekm van és Honda Shadow,abba semmi ilyen trutyit nem szabad beleönteni, csak az olajat kell rendszeresen kicserélni, ha jól emléxem 12ekm-enként. Én 53 ezret mentem a C2-vel minden hiba nélkül, de biztos elment volna még kétszer ugyanennyit...
2010.02.19 13:30:18DBandesz
Semmiképpen nem ajánlom.
2010.02.19 14:14:08Csumpi Hálidéj
Most olvastam a moszkvicsklub fórumán, hogy elkokszosodott égésteret a járó motorba óvatosan "szájon át" adagolt fékolajjal lehet a legjobban kitakarítani. Erről tud valaki valamit?
2010.02.19 14:36:58Csak a yamaha
Valszeg unatkozik+hobbysta (és lehet olvasta valahol...)Biztos nemmosnám át,mert valamennyi ugyis marad a blokkban..Olcsobb olaj kell bele,kicsit megjáratni azzal.
2010.02.19 15:33:14frankofery
a motorban hozájáro olajon kivul nem kel tőlteni semit!én latam szétszedve motort de gondolom más is,a sarkokban rakodik le a trutyi,onnan csakáltalaban ugz lehet eltávolitani ha szétszeded,kipucolod s akkor megvagy győződve h tiszta!ez ha igaz 27000et ment és csak 7 éves nem kell agodni a lerakodásért csak kb 10 év mulva de ha minden évben kicseréled az oilt akkor nyugodt lehetsz.bár igy agodna mindenki a tulajdon autojáért/motorjáért.jolenne nem ugy mennék hasznátat venni h a torkomban ott a galuska hogy vajon megint zsákbamacskát veszek(motor szemponjabol h vajon tőrődteke vele cserélteke olajat meg hasonlok)
2010.02.19 15:40:37primatus
...basszus.... önkritika "0".... kiugrom az ablakon, ezektől a beírásoktól.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁáááááááááááááááá.....
2010.02.19 16:06:09LAPoska
ha a jappan nem irja, en nem csinalnam...
2010.02.19 16:06:50primatus
A cikk témájához pedig....
Még nem találkoztam olyan motorral, ahol pl. a hengerfejben, olajteknőben, dugattyúk hornyaiban lerakódott olajkokszot, olajsarat ilyen "csodaszerekkel" el lehetett volna távolítani. Kizárólag szétszedés után, mechanikai és oldószeres tisztítás használt. Ezek után a rendszeres olajcserék jelentenek védelmet pl. a gyűrűk leragadása ellen. Szóval az előírt (időtartam, vagy futásteljesítmény szerinti) olajcserét nem pótolja semmi és csak pénzkidobást jelentenek ezek a szerek.
/Érdemes megnézni a flakonokon, hogy igazából mit is tartalmaznak. Általában valamilyen olcsó oldószert (pl. petróleum), csili-vili flakonba porcióznak jó drágán./
2010.02.19 16:24:16Owerlord
Az olajnak 1 év alatt bizony el kell koszolódnia,különben nem jól működik az,tipikusan ilyenek a "tesco" olajak.A kopadékot és korom részecskéket nem szállítja el a kialakulásuk helyéről,ott maradnak letapadva.Az olajban van továbbá lebegtetés elősegítő anyag is ,amely segíti a nem odavaló anyagok eljuttatását az olajszűrőbe.Időben kell olajat cserélni és akkor minden szép s jó : )))
2010.02.19 16:37:58K.GY.
Sziasztok Fiatalok!
Mikor vettem egy Fiat Ducato furgont, 11 éves volt akkor, bennem is fölmarült a kérdés, ki tudja, hogyan gondozták, takarítsuk ki a belsejét. Aztán mivel be volt nyomódva az olajteknő elmaradt a dolog, inkább szereztem rá egy másikat.
Láss csodát! Levettük a régit és semmi olajsár, semmi lerakódás!
Pedig ez egy öreg dízel!
Gondolt arra valaki, hogy ha leengeded a tisztítószert vagy mosóolajat az nem ürül ki 100%-an, a maradék meg oldódik a tiszta olajban, az milyen jó lehet?
2010.02.19 17:35:39motorsport77
Az olajnak nem KELL elkoszolódnia, főleg egy hondában nem, ha jó állapotú a motor, egy dieselnél más a helyzet, ott a korom pár száz km után elfeketíti az olajat, amitől nem lesz még elhasznált csak nem ugy tünik mintha most cserélték volna. Épp most szenvedek az öreg mazdámmal, amiben az előző tulaj(ok) elflejtettek olajat cserélni, azt a retket ami a szelepfedélben volt nem hozta volna ki semilyen motormosó, szétszed, kikapar brigeciolba beáztat stb.
A következő az olajteknő és a szivattyú lesz, aztán teszek bele tesco olajat, amit ezer km után lecserélek. Utána mehet bele a Castrol.
2010.02.19 17:51:56AK76
Az összes ilyen "genyó" csak mókus vakítás,szart sem érnek,vagy éppen inkább ártanak a motornak,ugyanúgy,mint a tömítő adalékok,amik a hűtőrendszer szivárgását hivatottak "befoltozni"...
Saját tapasztalat...:(
Lőném le az összes gyökeret,aki ilyen szutykokat enged forgalomba hozni,rendesen zsebbe nyúlós mutatványokat lehet elérni ezek használatával......
2010.02.19 18:13:03pet77
Van ilyen eladó adalékom!!!!!
Minden tipusba!!!!!
Izirájder öcsém!!!!!
Gyertek apához, hozzátok csak a pénzt!!!!!!
Ui: A szer csak akkor müködik, ha Ön hisz a hatásában!!!!!
Ha nem hat, akkor a hiba Önnel van!!!!!!
2010.02.20 19:01:55kawa.petya
SZIASZTOK.SEGÍTSÉGET SZERETNÉK KÉRNI....ÍRTAM MÁR A MOTORDOKINAK A MOTOROMMAL KAPCSOLATBAN,AZÓTA SEM TALÁLOM A CIKKET.HA TUDJA VALAKI MIT CSESZTEM EL,MEGKÖSZÖNÖM. MOTORDOKTOR@TOTALBIKE.HURA ÍRTAM.PERSZE KISBETŰKKEL.KÖSZI
2010.02.21 13:15:59Owerlord
motorsport77 ---> egy Hondában főleg XDDDD ne nevetessél már.... Cseréltél már olajat motorban? Képzeld a benzines is befeketedik :PPPP
2010.02.22 10:39:32JawasZoli
Kedves Adam!
En a Ford Galaxymon csereltem vezermyfedel tomitest. 190e km van a 2 literes ford motorban, a blokk bontva nem volt, de semmi trutyi nem volt a vezermufedel belsejeben. az olaj az elfeketedik minden motornal. az regi olaj nem urul ki teljesen a gepbol, es az adalek sem. en csak Fimolt rakok a gepeimbe amit hasznalok. azon kivul semmi csodaszert. Angliaban Molislip a markaneve az ugyan olyan osszetetelu cuccnak.
remelem segitettek a hozzaszolasok.