Más olajat tettek bele
Szép jónapot!
Vettem egy 2002-es évjáratú Honda VTR 1000 F típusú motorkerékpárt egy németországi kereskedésből, ahol cseréltek benne olajat és olajszűrőt. A probléma az, hogy a kereskedő azt mondta, 20W-40-es olajat rakott bele, holott a gyári előírás a 10W-40-es olaj.
Segítségét előre is köszönöm!
Üdv:
András
Kedves András!
A korszerű olajok keverhetők egymással, semmilyen káros hatás, csapadékképződés nem fog fellépni, azonban az elegy minősége a komponensek legrosszabbikával lesz maximum egyenértékű, jobb biztos nem. Különböző viszkozitású olajok is keverhetők.
A 10W hidegoldali viszkozitású olaj helyett a 20W használata, pláne melegebb időben, tavasszal vagy nyáron nem probléma, legfeljebb kicsit nehezebben tekeri majd az indítómotor hidegindításkor. E miatt nem érdemes lecserélni, azonban a következő cserekor a gyári ajánlásút érdemes beletenni.
Üdv.
Motordoktor
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2010. május 30., 10:45, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Mesélj, mi fáj?
Írd meg emailben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj szakszervizhez.
Kommentek
2010.05.30 12:09:04mtk001
Eszi az olajat, azért raktak bele vastagabbat.
Nem hülyék ők sem ...
2010.05.30 12:38:03mükkemakk
ha eszi, utána kell tölteni...nem kell ezen annyit lelkizni.
2010.05.30 12:56:28Psziho
ha eszi akkor 20W-50-el jobban jártak volna
különben meg milyen gagyi már a 20W-40,sporolós németek
10W-60-az olaj!
2010.05.30 13:09:55nukleotid
ha meg eszi,akkor az meg már rég rossz
2010.05.30 13:42:33DonRazzino
Nekem is most ezen a címen raktak a 2008-as DL650-embe 20W-50 es olajat. De egyátalán nem örülök, hogy utólag megtudtam...
2010.05.30 14:49:33AhdyZroe
Botondot bele. XD
2010.05.30 18:10:13uzsonna
ilyen idoben (>15C) semmit nem szamit hogy 20w vagy 10w, mondjuk en nem mixelnem. ha nagyon eszi az olajat akkor ott mas baj van, nem a hideg oldal.
2010.05.30 18:39:23tessekmondani
nyárra jó ez, bár lehetne 50-es a vége.
2010.05.30 20:11:37nyemi
Az ásványi olaj kiválasztásához egy kis segítség. Link:http://www.elektroworld.info/ftp/index.php?action=downloadfile&filename=oilspec1.gif
2010.05.30 20:38:51ludvig
Az hogy fogy az olajból még nem azt jelenti hogy a mocinak baja van!Egy tapasztalt szerelő mondta nekem hogy egy V2-es lehet az Honda,Aprilia,KTM,vagy bármi hossszabb autópálya szakaszon vagy pályázáskor az olaj felhigul úgy hogy az természetes hogy csipegeti az olajat!!!
2010.05.30 20:55:08Psziho
minden motor eszi az olajat
amelyik többet eszik annak később kopnak el a kompressziógyűrűi mert több olajat kapnak
2010.05.30 21:39:56Devil2
20W-40 es olajat csak dízelekhez láttam eddig még...
2010.05.30 23:04:52muz
Psziho!
Ezt tanítod is,vagy csak úgy belököd a világba?
2010.05.31 07:59:49csibu955
Akinek nem eszik olajat a motorja az:
vagy nem motorozik eleget vagy nem tudja hol kell nézni az olaj szintet vagy soha nem is nézi...minden típusra más olajfogyasztás a jellemző.
2010.05.31 09:21:20Psziho
muz!
gondoltam hogy lesz olyan aki még életében nem hallott az olajlehúzó gyűrűkről és méretezésükről,de nem rest okoskodni
nem gond
2010.05.31 13:19:48sufnyi
A 92-es FZ elketyegett a 10-40 kombóval és nem ette vészesen. Hogy hány km volt benne a Jóisten sem tudja. Viszont a Castrolt nem szerette a Liqui Moly jött be neki.
2010.05.31 13:37:48muz
Több motorom is volt amin az átlag 6000 km-es cserék alatt nem tudtam mérni olajfogyasztást,nem volt kormos a kipu,stb.
Nem írok márkát mert nem ez a lényeg,de ha ennyi km alatt nem változott az olajszint arra már rámerem mondani,hogy nem eszi az oilt és nem okoskodni akartam.Csak ez a minden motor csinál ezt azt kicsit túlzás.
2010.05.31 14:41:12Psziho
muz
a hengert azért hónolják hogy olajat tároljon,amiből minden egyes főtengelyfordulatnál a hengerbe kerül jó pár négyzetcentiméternyi felületre eső mennyiség
fizikailag lehetetlen hogy ne fogyjon az olaj
az égéstérből viszont kerül le nem kevés koksz-víz-benzin stb. az olajba
igazából lehet több folyadék is benne a következő cserénél,de természetesen annak csak egy bizonyos %-a az olaj
az hogy valakinek nem kell 6000 alatt utántöltenie még nem jelenti azt hogy nem eszi a motor
2010.05.31 15:24:12DBandesz
Ott pont Pszicho!
2010.05.31 15:38:08csibu955
Pszicho tényleg jól írja...egy két ember még vigyorogva mondja is, hogy az én autóm, motorom termeli az olajat mert több jön le mint amit beleöntöttem:D persze az nem tűnik fel, hogy kicsit benzinszag van:D meg jóval hígabb ami lejött:D
2010.05.31 17:05:53szakey
Aki ismeri a viszko skálát az tudja, hogy a kettő közt nem sok a diffi, csupán hidegben más.
2010.05.31 17:09:03szakey
Fizikailag lehetséges, hogy pár mikrogramm az olajfogyasztás, ez csak a megmunkálás és összepárosításon múlik. A japók jók ebben,s nem az amcsik sajátja.
2010.05.31 17:09:45szakey
pár mikrogramm/10000 km. Így helyes.
2010.05.31 21:58:37hüle
Nekem az ETZ-m anno ha 1:40-es keverek volt benne es 4L/100km fogyasztasnal 1dl olajat mindig megevett 100km-en :)))))))))))))))))
2010.05.31 22:13:10Psziho
pár mikrogramm/10000 km
OMG!
'A japók jók ebben,s nem az amcsik sajátja."
-persze ez nemzetfüggő!
/fejét falbaveri/
2010.06.02 16:30:19brucewilkinson
Magának is hazudik aki azt mondja, hogy nem fogy az olaja.
2010.06.02 22:15:18savage1
Az ls-m fél liter/1000 kilóméter, nem folyik sehol, 12-es kompresszió.
Akko mié?:-)