Hogy működik az automata kuplung?
Sziasztok,
Az a kérdésem lenne, hogy ha egy motornál automata kuplung van, akkor vész esetén (például megcsúszok és a gázkarba kapaszkodva berántom azt) hogyan képzelték el a gyártók a megszakítást? Egy hagyományos kuplungosnál reflexből berántom a kuplungot még ha a gázkarba is kapaszkodok (ezt már elég gyakran megjártam) és felbőghet a motor, de az erő nem kapja ki alólam a vasat. Ha ilyen lehetőség nincs, akkor megkockáztatom azt a feltevést, hogy az elektronika úgy értelmezi a gázráhúzást, hogy kemény gyorsítást rendeltem, és visszakapcsol vagy 3-at automatikusan, és azzal el is szálltam. Mármint nem én, mert köszönöm, maradok a hagyománosnál, egyszer kísérletezzék ki, vagy győzzenek meg, hogy az elektronika észreveszi, mi az ábra és felülbírálja a „parancsot”.
Hogy is van ez megoldva?
Köszönöm,
Szabi
Kedves Szabolcs!
Ez valóban nincs megoldva az automata kuplungos motornál, tehát ha valami miatt „véletlenül" húzol gázt, akkor a motor gyorsítani fog, noha nem kapcsol vissza, hiszen csak a kuplung automata. Van néhány ilyen dolog a motorozás esetében, sajnos ebbe bele kell törődnünk. Az egy szerencse, hogy ki tudunk kuplungolni, itt meg jobban kell figyelni a kormányfogásra, a gázkar húzására. Nem hiszem, hogy a gyártók nagyon küzdenének, hogy mindenkit meggyőzzenek, sokan már így is elégedetten használják az új fejlesztésű automata kuplungos motorokat.
Üdv.
Motordoktor
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2010. július 30., 10:19, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Mesélj, mi fáj?
Írd meg emailben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj szakszervizhez.
Kommentek
2010.07.30 11:06:28szg307
Gázba kapaszkodni öreg hiba.
Mindent nem védhetnek ki a gyártók.
2010.07.30 12:25:30Szsrobert
Gödrös úton elképzelhető a dolog. Én a quad hüvelykujjas gázával szenvedtem, a fogantyú jobb lett volna.
Még autóban sem szeretem az automatát. A normál kuplungnál mi finomabban adagolható létezik kis helyre beparkoláskor?
2010.07.30 12:46:59Xebulon
Szerintem ha féket és gázt húzol egyszerre, akkor az automata leszabályozza a gázt. Persze nem azonnal, hanem néhány másodperc késleltetéssel.
Egyébként ezt hibajelzésnek is veheti, és leállítja a működést.
Ez persze csak egy általános vélemény, motoronként eltérő lehet a megvalósítás.
2010.07.30 13:02:35brillcsirke
"A normál kuplungnál mi finomabban adagolható létezik kis helyre beparkoláskor?"
a duplakuplung!
2010.07.30 13:07:53Szsrobert
BRILLcsirke. :-DDDDDDDDDDD
2010.07.30 14:01:36Rák Attantam
"A normál kuplungnál mi finomabban adagolható létezik kis helyre beparkoláskor?"
Automata váltós autónál szépen beteszed sebességbe (D vagy R) és csak a fékkel játszol, nem piszkálod a gázpedált. Szerintem legalább annyira lehet vele finoman és lassan kúszni, mint a kupplungos játékkal. Sőt...
2010.07.30 14:31:56- hormota -
Kedves Szabi!
Ne dramatizáld azért túl ezt a dologot, az esetleges bénaságod, vagy az újdonságokat elfogadni nem tudó mivoltod miatt.
A nagyrobogókon például, amióta léteznek nincs kuplungkar. Még az ismerettségi körömben senki nem aggódott amiatt, hogy jajj, mi lesz ha akaratlanul húzok egy kövér gázt, amikor éppen nem akarok:))))
De gondolom az automatakuplung mellett azért megmarad a lábfék, ami még akkor is működik, amikor a gázkarban kapaszkodva lobogsz a motor után:))))
2010.07.30 14:36:48- hormota -
Vagy az a piros kis billenőkapcsoló a jobb kezednél...
...de ahoz azért már lélekjelenlét is kell:)))
De pont az ilyeneken aggódóknak fejlesztik azt a sok elektronikát, úgyhogy fogadd el az automatakuplungot is...
2010.07.30 14:41:10Rák Attantam
"De pont az ilyeneken aggódóknak fejlesztik azt a sok elektronikát,..."
...meg az utasülést és az oldalkocsit. :D
2010.07.30 19:25:51Bladika
Gondolom valami hasonlóra gondol a kérdező:
[link]
:)
2010.07.30 22:37:42Csumpi Hálidéj
Először én is elgondolkodtam a kérdés jogosságán, aztán elgondolkodtam, hogy kis és nagy robogók milliói vannak az utakon és nem tűnik úgy, hogy tömeges probléma lenne az ezzel járó baleset.
Sőt, kezdőknél jó is. Kisebb az esélye, hogy helytelen kuplungkezelés miatt valaki alól kiugrik a motor.
2010.07.31 13:41:27kill-r
vigyázni kell az automata kuplunggal. vagy ne legyen az ember rendőr:[link]
2010.07.31 15:40:53Szsrobert
Én is azért nem kedvelem, mert a próbált gépben pörgő, vagy lefulladó motor párosult rosszul adagolható fékkel.
Emellett kissé értelmetlen üzemanyagot égetni és féket koptatni egyszerre a lassú haladás érdekében.
2010.08.01 13:36:46Devil2
Szsrobert: Hidd el még a DSG (duplakuplungos) cáltóval szerelt autókkal is lehet finoman parkolni (merthogy kúszik alapjáraton), a hagyományos automatával meg pláne (az is kúszik). Ne arról annak az egy (vacak) autónak a próbája alapján ítéld meg ezt a kérdést. Egyébként jobb neked ha fékkoptatás helyett a kuplungtárcsát koptatod? Azt azért bonyolultabb és költségesebb cserélni mint a féket. Én is rühellem a hagyományos automatákat, mert nem akkor vált amikor akarom (D-ben), és zabálja a teljesítményt is, viszont a DSG-k már elég jók, és kényelmesek is, főleg városban szarakodáskor.
2010.08.04 09:12:57csibu955
Sztem kicsit félreértitek a levélírót!
sztem arra gondol, amikor kanyarban mész, és megcsúszik a motor hátulja, hideg aszfalt, víz,szennyeződés miatt. Ebben az esetben simán behúzod a kuplungot (persze ha még nem ment ki nagyon a hátulja:D) és semmi gond. Automata esetén nincs kuplung nincs mit behúzni, de gondolom emiatt az automatások megszokták, hogy visszaengedik a gázt...
2010.08.18 16:12:53Trabence
csibu 955 szerintem is erre gondolt a levélíró. Viszont sokan ahogy olvastam keverik a dolgokat kicsit... az autómata kupplung nem egyezik az autómata váltóval.. a kérdés szempontjából mondjuk mindegy mert egyikkel sem lehet manuálisan kupplungolni. Autómata kupplung esetében tudtommal éppúgy te váltasz csak a moci kupplungol helyetted. Az automata váltó meg magától teszi a dolgát... Ha tévedek javítson ki valaki...