Tisztelt Nepperűző!
Az agyamban már régóta egy V2-es motor hangja dübörög, így arra jutottam, hogy lecserélem szeretett Beverly-met egy nagyobb, 600-650-es motorra. Teszem ezt azért is, mert szeretném néha elhagyni a várost motorral. Három motor van nálam favoritban: Ducati Monster 600, Suzuki SV650, és - egy kicsit számomra kakukktojás - Honda NT650. Nekem a Revere a legszimpibb csak kicsit parázok a viszonylag nagy súlyától (230 kg), hogy ez mennyire lehet probléma a városi közlekedésben. Illetve láttam sok visszafojtott változatot, érdekelne, érdemes-e foglalkozni ennek az kiiktatásával, vagy eleve vegyem meg az 57 Lóerőset.
Válaszát előre is köszönöm, PPP
Kedves PPP!
A felsoroltak közül a logikus választás az SV650, van kínálat, viszonylag megbízható, az ismert nyűgjeiről itt már elég hosszan írtunk. Az SV-nek elég jó hangot lehet csinálni, de maradjunk annyiban, hogy hangban a Ducati lesz a bajnok. Nem vagyok a Monster 600 rajongója, se nem erős, se nem kényelmes, se nem annyira jó - akkor már inkább a kilencszázas... na jó, az mégsem, az tényleg nagyon nyűgös tud lenni.
Azt viszont aláírom, hogy a Monster atomul néz ki, ha van olyan szerelőd, aki tényleg ért hozzá, akkor nem feltétlenül nagyobb szopó, mint egy leharcolt japán. Az NT650 Revere tényleg kakkuktojás, régebbi típus is, mint a másik kettő, emiatt ott már youngtimeres panaszokra is készülni kell - öreg szívócsonk, karbifelújítás, minden ami 20+ éves motornál teljesen normális. Viszont a Revere nem 230 kiló, szerintem a Deauville adataival kevered. Vezetni nem lesz nehéz, ha az SV-vel boldogulsz, a Reverével is fogsz.
A racionális választás egy injektoros SV, a szívnek a Ducati kell, ha pedig kicsit ki akarsz lógni az SV-s és Monsteres tömegből, akkor keresel egy Honda NT650 GT-t (más néven Hawk GT-t), ami a NT legkívánatosabb változata. Fojtott változatokkal ne tökölj, vedd egyből a nyitottat.
Üdv: Nepperűző