Vannak a földön izgalmas kismotorok is: a legújabb Kawasaki Ninja 150RR harminc lóerő. Persze ezt nem négyütemű blokkból hozták ki, a gépet pörgős kétütemű hajtja. Sajnos az izmos zsebgép nem kerül Európába – nagy kár, szívesen meghajtanánk egy alapos teszten.
Az ázsiai fiatalok a célcsoport: a KIPS powerszelepes gép sok részlete közös a GPZ250-es őssel, de a Ninja 250R-rel is felfedezhető a rokonság. Az európai károsanyag-kibocsátási normákat nem teljesíti, így mifelénk csak a használt motorok között válogathatunk, ha fürge kétüteműekre vágyunk.