Kicsit olasz, kicsit amerikai, de kellemesen bazári: ennek ellenére szívesen felülnénk a CR&S Duu-ra: a nyeregből sokkal kevesebbet látni a milánói motorból, és biztos, hogy a működésére nem lesz panasz.
Szériában sem kispista a gép, de így, hogy a speciálból még speciálabbat faragtak, igazán megcsapja a szaruhártyát: tiszteletadásként a zseniális új-zélandi konstruktőrnek, John Brittennek, extra színezéssel és apró módosításokkal is legyártottak pár darabot.
A kötődés nem véletlen, hisz a CR&S (Café Racers & Superbikes) tulajdonosa, Roberto Crepaldi maga is Britten V1000 tulajdonos – a kéthengeres legendás sportgépből mindössze tíz darab készült, így megérdemli a tiszteletadást.
A hajtást sajnos nem a kék kipufogós V-motor, hanem az amerikai S&S X-Wedge 117 köbhüvelykes, vagyis 1917 köbcentiméteres léghűtésese adja. Ennek nyomatéka 148 Nm, ereje 95 lóerő. A speciális, limitált kiadás ára ismeretlen. Higgyék el, jobban alszunk így.