Izomtigris: erősödött a Triumph Tiger 1050, a Sport verzió 125 lóerővel csalogatja a motorosokat a hegyi szerpentinek felé. A háromhengeres angol gép nem csupán a teljesítménypadon mutat többet, a külső is finoman, de észrevehetően módosult.
A folyadékhűtéses motor forgatónyomatéka 104 Nm, így biztos, hogy nem kell túl sokat zongorázni a váltókaron. Az üléshelyzet eddig is megfelelő volt, de az alacsonyabbak örülhetnek, fél centivel, 830 milliméterre csökkent a nyeregmagasság.
A gyáriak szerint merevebb vázat és még sportosabb geometriát kapott, amelyet kiegészít a teljesen állítható futómű. Az újrahangolt befecskendező állítólag 7 százalékkal alacsonyabb fogyasztást biztosít, amely a megcélzott túrázós-örömmotorozós réteg számára kifejezetten jó hír.
A megerősített segédváznak hála nehezebb csomagokkal is terhelhető a hátsó rész – a gyári felszerelés része a formatervezett, szélcsatornában tesztelt dobozcsalád. A fehér és piros színben kapható gép természetesen blokkolásgátlós fékrendszert kapott.