Két új Tiger 800 modellváltozatot leplezett le a Triumph, amikben a legnagyobb újítás a megnövelt teljesítményű generátor. Ez elsőre elég soványnak hangzik, de szükség is van a 650W-ra, hiszen ez látja el azokat az elektromos extrákat, amikkel vastagon megszórták az újdonságokat.
Az egyiket Tiger 800 XRT-nek, a másikat Tiger 800 XCA-nak nevzik, az előbbi az öntött, 19-es első kerékkel szerelt közúti változat, az utóbbi pedig a 21-es fűzött elsővel érkező terep-orientált sorozat extrákkal fullosan megrakott kiadása. Az eddigi csúcsnak számító XRx és XCx-hez képest a többletet a fűtött ülés és markolatok, a LED-es ködlámpák és a fűthető ruha csatlakozója jelenti, ezt lehet még tovább spécizni GPS-tartóval és oldaldobozokkal. Az XRT ezeken túl rendelkezik keréknyomás-figyelő rendszerrel, CNC mart fékfolyadék-tartállyal és alumínium hűtővédővel, míg a terepes XCA sajátja a CNC mart lábtartók és a kettő helyett három darab 12V-os kivezetés. Ezeket leszámítva műszakilag megegyeznek az alapmodellekkel.
