Még meleg a kalapács, amivel amivel leütötték az árverésen az Erik Buell Racinget. 2,25 millió dollárért kelt el a csődbe ment motorgyár, vagyis tizedéért annak, amennyiért 2013-ban az indiai Hero 49%-os tulajdonrészt vásárolt benne.
Az új vevő az Atlantic Metals Group LLC, amit egy elektromossági cégcsoportban is érdekelt New Jersey-i üzletember képvisel - ha minden igaz, ő vette meg az EBR-t mindenestül, a megmaradt motoroktól kezdve a gyártósorokon át az alkatrészraktár utolsó csavarjáig, valamint a cég összes szabadalmát és szellemi tulajdonát.
Eddig hivatalos közlemény nem érkezett, de felbukkant egy bejegyzés Facebook-on a titokzatos üzletembertől az EBR 1190 tulajdonosok csoportjába, miszerint az EBR él és virul, és folytatják a motorgyártást.
Erik Buellt a modern motorgyártás nagy zsenijének tartják, annak a lángelmének, aki motorversenyzői pályafutása után képes volt alapjaiban újítani a motorok felépítésén. Olyan megoldások kötődnek a nevéhez, mint a blokk alá húzott kipufogó, a peremtárcsás fék, a benzintankként szolgáló váz, vagy a lengővillába épített olajtartály. A motoros ötletei jók voltak, az üzleti elképzelései viszont nem igazán jöttek be. Hiába bútorozott össze a tőkeerős Harley-Davidsonnal, a gazdasági válság bedöntötte a saját márkáját. Utána kezdte újra Erik Buell Racing néven, akkor már india egyik legnagyobb gyártójával, a Heroval karöltve, ami ismét egy sikertelen kapcsolat volt.
Kíváncsian várjuk, hogy a következő felvonásnak mi lesz a kifutása.