A 400 köbcentis Ducati Scrambler Sixty2 bemutatóján hangzott el, hogy az olasz gyártónál lényegében minden adott, hogy egy nagyobb, 1100 köbcentis Scramblert is bemutassanak.
Persze nem a Panigale blokkját faragnák hozzá, hiszen a Scrambler szellemiségéhez a finoman régies, léghűtéses blokkok illenek, de ahogyan a múltból előhúzták és felépítették a 800-ast, ugyanúgy visszanyúlhatnak az 1100-as Desmodue Evoluzione-hoz, amit utoljára 2013-ban használtak, még Monster Evohoz - az olasz mérnököknek nem okozna gondot úgy átalakítani, hogy megfeleljen az Euro4-es normáknak.
Bár a 400-as változat után logikus lehetne egy 250-es Scrambler is, ami ráadásul meg is felelne az 1962-es ősmodell méretének, de a Ducati elutasította a feltételezést: hiába tudnák eladni a távol-keleten, ártana a márka presztízsének.