Még a 2014-es Pikes Peaken indult el Guy Martin egy Martek vázas, GSX-R1100-zal, amivel meg is nyerte a kategóriáját. A motor alaposan hergelt volt, nem csak a váz, a lengővilla és futómű tért el a gyáritól, hanem a blokkot is alaposan okosították: 1380 köbcentis hengerszettel, elektronikus befecskendezéssel és turbóval látták el, és a biztonság kedvéért kritikus pillanatokban egy kis nitróval is megfújta - akit érdekel maga a motor, érdemes elolvasnia ezt a korábbi bejegyzést, amikor némileg utánajártunk az egész projektnek.
Tehát volt a 2014-es győzelem, a motor pedig most az aberdeensire-i Grampian Közlekedési Múzeumba költözik ideiglenesen, mint kiállítási tárgy. A GSX-R1100 mellett Guy Martin más járművei is helyet kapnak, például a tavalyi Man TT-t megjárt Triumhp Daytona 675-öse és a több versenygyőzelmet is begyűjtő K3-as GSX-R1000-je - sőt, még egy 1942-es, V12-es Rolls-Royce Merlin Spitfire repülőgép-motort is kölcsönad a kiállításhoz.
Ha valaki arra járna: a Grampian Közlekedési Múzeum április elsején nyit.