2017.10.12. 12:50
A Kawasaki Z900-on alapuló Z900RS retrómotorból a legfrissebb hírek szerint két verzió is készül. Az egyik egy alapmodell lesz, melyet a BMW R ninetT Pure-nak lesz ellenfele, míg a másik komolyabb futóművet, küllős felniket, kisebb lámpát és dögösebb kipufogórendszert kap, vagyis inkább a Triumph Thruxton és a BMW R nineT Racer vevőkörére lőnek vele.
Az eredetileg 123 lóerős, 948 köbcentis blokk csúcsteljesítményéből visszavesznek a középtartomány javára, így nagyjából 115 lóerőt várhatunk az RS-től, és amennyire tudni lehet, nagyon sokat dolgoztak a hangján, állítólag már alapjáraton is hitelesen hozza az eredeti Z1 zajait és karakterét.