Ez a KTM 790 Duke

A KTM 1290 Super Duke R-t csak Beast-nek, azaz fenevadnak hívták, a 790 Duke-ot pedig csak The Scalpelnek, vagyis szikének becézik. A teljesen új blokk 799 köbcentis és soros kéthengeres, a teljesítménye pedig 105 lóerő (@9500), amelyhez 85 Nm (@8000) csúcsnyomaték tartozik. A motor menetkész tömege parádés 189 kiló, szárazon pedig mindössze 169 kiló. A KTM szerint ez a kategóriában a legjobb súly-lóerő arányú motor.

A 790 Duke-ot rogyásig rakták extrákkal, a fényszóró ledes, a műszerfal egy színes TFT kijelző, került bele oldalgyorsulást is figyelembe vevő, tíz fokozatban állítható kipörgésgátló és kanyar-ABS, szupermotó-mód, mindkét irányba működő gyorsváltó, rajtautomatika, csúszókuplung - és mindez alapáron. Első körben nem is lesz belőle R változat, azzal valószínűleg várnak az első ráncfelvarrásig.

A futómű a WP-től származik, elöl 43 mm-es fordított villát találunk, hátul pedig egy központi rugóstagot. A féknyergeken nem Brembo, hanem KTM felirat olvasható - kémfotókon látható volt J.Juan féknyergekkel, tehát lehet, hogy a szériaváltozatra is a spanyol cég szállítja az alkatrészt.