A Kymco mintha híján lenne saját ötletnek

Az EICMA-ra két újdonsággal érkezett a Kymco, az egyik a Honda X-Adv tajvani változata, a másik a Yamaha Tricity sajátos újragondolása. Egyelőre mind a kettő csak tanulmány, és a Kymco is úgy hivatkozik rájuk, mint egy adventure-robogó lehetséges variánsaira - a kétkerekűt CV2-nek, a háromkerekűt CV3-nak nevezték el.

Bár specifikációt egyik típusról sem adtak ki, azt azért lehet sejteni, hogy mindkét tanulmányba az AK550 53,5 lóerős blokkját építették, a fékeket pedig a Brembótól szerezték be.

A CV2 érdekessége, hogy oldaldobozokat is terveztek rá, míg a CV3-hoz különböző kiegészítőket álmodtak meg, mint például a teljes tető vagy a gyerekeknek tervezett lábtartó.