Legkanosabb póni, második felvonás

Kicsit sem meglepő, hogy a Ninja 300 és a Z300 mintájára a megnövelt köbcentivel mérgesített Ninja 400-ból is készült pucér változat. Bár új modellről van szó, műszaki résznél nem kell sokat időzni, hiszen az egy az egyben megegyezik az idomos változattal, vagyis a 399 köbcentis, soros kéthengeresből 45 lóerő jön, amely hattal több a háromszázas modellnél - ha érdekel, hogy ez mi mindenre elég, olvasd el a Ninja 400-ról szóló tesztet.

A váz acélból készült, a lengővilla is egyszerű zártszelvény, viszont az erőátvitelbe beiktattak egy csúszókuplungot, illetve 41 mm-es első telókat találni elöl, valamint a 310 mm-es első féktárcsa is bizalomgerjesztő.

Formailag ügyesen lavíroztak a tervezők, a műanyag idomok és a lámpa valamivel izgalmasabbak a Z650-nél, de kezdetlegesebbek a Z900-nál.