Amikor legutoljára írtunk a KTM 790 Duke blokkjávalt szerelt Krämer GP2R pályamotorról, akkor még csak tanulmány volt, a német versenymotorépítő cég viszont a napokban bejelentette, hogy nemsokára beindítják a kisszériás gyártást, és 2020-tól kapható lesz a kéthengeres modell.
A KTM-től lényegében csak a blokkot veszik, a térhálós váz már teljesen saját konstrukció, állítható geometriával. A futómű a WP-től érkezik hozzá, a blokkot pedig átdolgozzák, és egészen 890 köbcentiig fúrják fel - de létezni fog belőle kisebb, 850-es verzió is, ami az amerikai klubversenyek szabályainak felel meg. Köbcentitől függetlenül minden modelljük programozható motorvezérlőt kap.
A kéthengeres motort egészen 128 lóerőig húzzák, a nyomatéka pedig 100 Nm lesz, de ami még döbbenetesebb, a GP2R mindössze 140 kilót fog nyomni. Külön kérésre egy úgynevezett Track Service Package-et is árulnak a motorhoz, amely tulajdonképpen a svájci Speedbox cég szolgáltatása, amiben benne van a motor tárolása, szervizelése és szállítása, illetve megegyezés szerint a technikai support a versenyek és az edzések idejére.
A Krämer előző modellje a KTM 690 Duke blokkja köré épített HKR EVO2 volt, amellyel kétszer megnyerték az Európai Supermono Bajnokságot.
Érdekesség: aki 2019. október 1-ig megrendeli a saját Krämer GP2R-jét, az felár nélkül választhatja ki a váz és az idomok színét.