Bár még a várva várt középkategóriás RS 660 sem érkezett meg, már most beindultak a pletykák egy még kisebb sportmotorról, melyből aztán szintén lehetne modellcsaládot építeni naked és túraenduró változatot.
Az egész a Piaggio indiai képviseletének vezetőjétől, Diego Graffitól indult, aki egy nyilatkozatával indult, amikor a menedzser elmondta, hogy az RS 125 és az RS 660 közötti űrt is ki fogják tölteni. Ez egyébként egy nagyon racionális húzás, hiszen a kisebb osztályokból tudnának volument értékesíteni, ami megadná a pénzügyi stabilitást egy-egy merészebb modellhez. Pillanatnyilag 125 és 900 köbcenti között nincs modelljük, és az RS 660 alatt és fölött is lesznek még betömhető rések.
Az RS400 sem lesz kész az egyik napról a másikra, valószínűleg új platformra lesz hozzá szükség - az RS 660 downgradelése azért nem játszik, mert akkor árban nagyon elszállna az R3, a Ninja 400 és a KTM RC390-hez képest.