A Yamaha megcsinálta a tökéletes szaladgálós 125-öst: egyszerű, tartós, és ha már nem egy vadállat, akkor nem is próbálják sportosnak beállítani, inkább feldobták csinos retróval - ez lett az XSR125. Az MT-125 alapjaira ráhúztak néhány retró kiegészítőt, és készen is van.
Egy lekerekített tank, dögös fényezés, lapos ülés, kerek lámpa - semmi csoda, mégis működik, az összhatás remek. A blokk és a váz egyezik az YZF-R125-tel és az MT125-tel, vagyis egy Euro5-ös, 15 lovas egyhengeres kerül bele, változó szelepvezérléssel.
A futómű viszont más, az XSR tengelytávja 5 mm-rel rövidebb, mint az MT-nek, az ülésmagasság viszont egyaránt 810 mm. A lassításról elöl-hátul tárcsafék gondoskodik, kétcsatornás ABS-szel.
A színválaszték vagány, pirosban, sárgában és feketében lesz kapható, ráadásul az MT és az YZF-R125 alá fogják árazni.