Bevallom őszintén, adott néhány hosszabb lélegzetvételnyi gondolkodási időt, hogy mi is az az Alapjárat-leállító Rendszer, de aztán gyorsan meglett, egyszerűen a tök alap start-stop rendszert becézi így a Honda. Sebaj! Most már tudjuk, hogy került ilyen 2026-os CB125F-re. Na meg azt is, hogy a Hondánál így képzelik a “nagymotoros megjelenést” ugyanis nem vicc, ezzel a címmel küldték ki a sajtóközlit. Tehát íme a nagymotoros megjelenés, szobabiciklinek se' túl vaskos kerekekkel, esetlen élekkel, pilicka villákkal és olyan hátsó rugóstagokkal, amiknek szinte érzem a nem jó értelemben vett délkelet-ázsiai rizsszagát.
A megjelenés amúgy tényleg változott. A tank is szélesebb lett, a faridom is robosztusabb – oké, csak azért használom ezt a szót, mert így sokkal viccesebb – sőt, még a fejidom is a korábbinál terebélyesebb méreteket öltött, így mintegy ráerősítve a kissé groteszk, keskeny altesten egyensúlyozó gombasziluettre.
Persze van új kijelző, USB-C aljzat (újabb vicces kitekintő, a Honda sajtóközli szerint EZ emeli prémium szintre a felszereltséget) – és hát mit is érdemes ehhez még hozzátenni? Hja, igen, talán azt, hogy a hátsó az még mindig dobfék.