Katari beharangozó

A gyorsasági motoros világbajnokság versenynaptárába 2004-ben került be először a Losail pálya, mely mintegy harminc kilométerre terül el Dohától. A pályát kicsivel több mint egy év alatt építették fel. A munkálatok közel 58 millió dollárba kerültek, és non-stop munka folyt az építkezéskor. 1000 ember dolgozott folyamatosan, teljes munkaidőben. Az 5400 méter hosszú pályán 16 kanyar van, 10 jobb és 6 bal kanyar. A leghosszabb egyenes a pályán 1068 méter.

A sivatag közelsége miatt nem véletlen, hogy szinte állandóan piszkos a pálya, és emiatt a versenyzők nem mindig érkeznek be lábon a boxba. Az aszfalt hőmérséklete 50 fok fölé is mehet, így a gumigyárak nehéz feladat előtt állnak minden alkalommal. A rendezőség tavaly úgy döntött a hatalmas hőség elkerülése végett, hogy előrébb ütemezik a futam idejét, így valószínűleg, 15 fokkal alacsonyabb lesz a hőmérséklet, mint tavaly októberben.

A versenyzők közel hasonló beállításokkal mennek, mint Sepangban. Ott is a hosszú egyeneseket nagyon agresszív féktávok követik, és a gumik tapadása a maláj pályán csak egy lehelettel jobb, mint Katarban. Idén várhatóan ez egy hajszálnyit jobb lesz, hiszen ebben az évben a MotoGP-csapatok teszteltek már itt, sőt a Superbike-világbajnokság mezőnye is itt rendezte az év első versenyét.

A nagy hőségben a hölgy résztvevők sorsát nehezítik meg a házigazdák a legjobban, hiszen az öltözködésre külön szabályok szerint kell odafigyelniük. Katarban a nőknek nem látszódhat ki a válluk és a dekoltázsuk, továbbá csak olyan szoknyát vagy nadrágot vehetnek fel, ami a térdüket eltakarja, így ők még inkább megszenvedik a nagy meleget. Érdekes tudnivaló, hogy az üzemanyag olcsóbb, mint a víz.

A várható hőmérséklet a következő napokban 30-35 celsius fok lesz. A levegő páratartalma 35-45%-os.

Fontos információ, hogy a verseny 2006. április 8-án szombaton lesz, nem vasárnap!

2005-ös végeredmények:

125 cm ³:
Tavaly a katari versenyen Talmácsi Gábor győzelmének örülhettünk, akit csapattársa Mika Kalio követett. A Team Toth versenyzője, Rodrigez a 8. helyről rajtolhatott az Apriliával, de elesett. Tóth Imi technikai gondok miatt a 29. volt. Roberto Locatelli a 14. körben esett ki a pálya egyik poros részén.

250 cm ³:
A 250-eseket között az apriliás Stonert intették le elsőként, akit két Honda követett, Lorenzo és Dovisioso sorrendben.

MotoGP ³:
Valentino Rossi tavaly Katarban is nyerni tudott, viszont erősen megszorongatta a két hondás versenyző, Marco Melandri és Nicky Hayden.