Jön az új Monster!

A Ducati 1992-ben mutatta be a jelenlegi Monster modellcsalád első képviselőjét. Miguel Galluzzi formaterve azóta legendává vált. Egy motorkerékpár esetében a 15 év rengeteg idő, mindezek ellenére a Monsterből az első évben 4500 darab körül fogyott, míg a tavaly 32ezres Ducati eladások felét szintén a Monster adta ki! Jól érzékelhető, hogy egy nem mindennapi sikertörténet megújításáról kell gondoskodnia a mérnököknek, tervezőknek, ami korántsem egyszerű dolog. Már a Ducati 916-os cseréje sem volt könnyű, lásd 999-es halvány szereplése, de ezt végülis a 1098-assal sikeresen megoldották az olaszok. A Ducatinál is többször nekiláttak az új Monster tervezésének, és több alkalommal leálltak már vele, de most úgy tűnik, 2008-ra itt lehet az új modell, amely igencsak hasonlít majd az előzetesen kiszivárogtatott fotóhoz.

Elsőként a legszembetűnőbb dolog a Yamaha FZ1/Aprilia Shiverre hajazó, szögletes első lámpa a 15 éve megszokott kerek egységgel szemben. A tank nem lesz már annyira kerekded, jól látható bemélyedését szeretni fogják a sportos vezetők. Dupla kipufogóját az ülés alatt vezetik el, míg a teljesen új váz valószínűleg a Hypermotardtól érkezik. A Monster továbbra is léghűtéses, L2-es blokkot kap, ezek egyike valószínűlet az új, 1100 köbcentis blokk lesz, amely a Multistradában látható, és minden bizonnyal megmarad a jelenlegi belépő modell 695 köbcentis motorja is. A futómű az egyszerűbb darabokban sem lesz rossz, de a nagyobb motorral szerelt változatokban megjelenik majd az arany szín, azaz az Öhlins. Lesz az S4R és S4RS modelleknek is utódja, de valószínűleg az már egy másik modellpaletta tagja lesz. Ez pedig nem más, mint a 1098-as naked változata, amely a négyszelepes, leggyorsabb Monsterek örökébe léphet. A Ducatinak nagyon kell vigyáznia a Monsterrel, nem szabad hibáznia semmilyen téren, mivel az könnyen a gyár bukásához vezethet.