A lánc titkai
Szia, Motordoki!
A lánccal kapcsolatban lenne egy kérdésem, amiről már sok szakival vitatkoztam, és amiről megoszlanak a nézetek.
Sima gyári O-gyűrűs láncról van szó, aminek rendes kenés és normál terhelés mellett kb. 30 ezer km-t ki kellene bírnia. Jelenleg 23 ezer van a motorban, és 2-3 szemnél pirosas elszíneződés jelent meg (gondolom ez akar lenni a gyűrű mögül kifolyt kenőanyag). A lánc és a fogaskerekek állapota jó; nyúlás minimális, fogak épek.
Kérdésem az, hogy normál fújkálás mellett lehet így nyugodt lélekkel közlekedni, vagy javasolt a mihamarabbi csere? Honnét tudom, hogy pontosan mikor kell kidobni a láncot? Egyesek szerint ilyenkor rohamos nyúlás kezdődik, mások azonnali cserét javasolnak, megint mások az "á, használd, míg nem ropog-recseg, aztán jöhet a csere" álláspontot képviselik.
Köszi előre a választ!
Viktor
Kedves Viktor!
Általánosságban azt szoktam mondani, hogy amikor felteszünk egy új láncot, akkor a feszítőt alaphelyzetbe kell állítani, és ha már nem tudunk feszíteni rajta többet, akkor cserélni kell, nem pedig kivenni egy szemet vagy mit tudom én. Ez persze amolyan ökölszabály, figyelni kell a lánckerék kopását, a fogak deformitását, és amikor ez csereéretté válik, akkor már a lánc is cserés, hiszen kopott, nyúlt. Nem tudom, milyen pirosas elszíneződés jelent meg, önmagában ez nem ok cserére, pláne ha a lánckerék is rendben van. Ha a nyúlása felgyorsul, 500 km-enként állítani kell, az biztos indikációja a csere szükségességének.
Azt soha nem szabad megvárni, amikor recseg, ropog.
Üdv:
Motordoktor
Mesélj, mi fáj?
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és
mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el
többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni
a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.