Hiányzik a négy henger
Per pillanat nem problémával, hanem tanácsért fordulnék hozzád. Tavaly nyáron egy belpiaci XJ 500-asom volt, de családi és autóvásárlási okok miatt megváltam tőle. Egy 250-es ETZ-m van, de nagyon hiányzik a 4 henger.
Most, a szezon végén szeretnék gépet venni max. 350e HUF keretből és 400 ccm-től (érdekes próbálkozás). A kérdés az, hogy a megbízhatóságot tekintve az alábbi potenciális jelöltek közül kivel érdemes kezdenem.
![]() |
|
![]() |
![]() |
Örvendek, hogy végre a két keréken
közlekedőknek is van már egy távgyógyásza. Ehhez a munkádhoz
további sikereket kívánok.
Per pillanat nem problémával, hanem tanácsért fordulnék
hozzád. Tavaly nyáron egy belpiaci XJ 500-asom volt, de családi és
autóvásárlási okok miatt megváltam tőle. Egy 250-es ETZ-m van, de
nagyon hiányzik a 4 henger.
Most, a szezon végén szeretnék gépet venni max. 350e HUF
keretből és 400 ccm-től (érdekes próbálkozás). A kérdés az, hogy a
megbízhatóságot tekintve az alábbi potenciális jelöltek közül kivel
érdemes kezdenem.
Honda: CBX 550-750, VF 400-500-750-1000
(legendás berágódási hajlamuk miatt csak talán az extra
állapotúak)?
Kawasaki Z 500-550-650-750, GPZ 750-900
Suzuki GS 500-750, GSX 400-750
Yamaha XJ- a teljes régi széria 500-550-600-650-750-900, XS
400
Még további szempont nálam az is, hogy a márka presztízs és a régies kinézet sem számít (naked és túrasport hívő vagyok). Egyszerűsítve, az XJ-től érdemes-e elpártolnom (márkahűség) a többiek kedvéért. Sajnos a használttesztek nem mindig objektívek és inkább a szerviztapasztalatokra lennék kíváncsi.
![]() |
|
![]() |
![]() |
Mindenekelőtt köszi a jókívánságokat!
Dicséretes, hogy családi okok ide, autóvásárlás oda
nem akasztottad végleg szögre a sisakodat. Ezen kívül látom,
rendelkezel valós piaci ismeretekkel, mivel az összeghatárhoz csak
a régebbi modelleket párosítottad.
Kérdésedre válaszolva én a felsoroltak közül nem ajánlanám a VF-sorozatot. Igazán nem akarom megbántani sem a gyártót, sem a VF tulajdonosokat, mivel biztosan sokan szeretik és sokaknak az égadta világon semmi bajuk sem volt vele, de ez a szubjektív véleményem.
Szerintem nyugodtan maradj a jól bevált modellnél, ezt nagy valószínűséggel már ismered, tudod a hibáit, tudod mire érzékeny. Ezen kívül a Kawasaki Z, illetve GPZ modelleket ajánlanám vételre. Ismereteim szerint az öreg gépek közül a Z sorozat viszi a pálmát strapabírás és megbízhatóság szempontjából.