A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Motorok » Ducati

Scramber Icon 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Nem érte meg, de egyszer élünk!

Szöveges ítélet

Kezdjük a rossz dolgokkal: null kilométeresen nincs üres, csak hosszas odavissza matatás után. 2000km után sincs, csak rövidebb matatás után. Váltási érzet nulla, nem is csattog kattog, megszokható csak fura. A gáz rendkívül érzékeny, milliméteres mozdulatra ugrik, ezzel a géppel nehéz andalogni. A gyári futóműve csak az igazit helyettesíti. Kőkemény, csak tökéletes úton élvezhető, ha normálisan használni szeretné az ember az első út valami futóműmágushoz vezessen (kérdés mit lehet kezdeni a hátsó taggal), vagy lehet bele állítható versenycuccot tenni egy vagyonért. Nem úgy kőkemény, hogy ó ez elég feszes, hanem nincs rugózás, és az első keresztbordán elharapod a nyelved, kitörnek a fogaid és a beleid is kiszakadnak. Nem értem hogy írhatta erre a Totalbike a tesztben, hogy jó, biztos tükrön mentek vele. Szerintem ebben a motorban van a világ legkelletlenebb indítómotorja, állás után komolyan ijesztően lassan forgatja át, mintha az akksi haldokolna, de nem, ez ilyen, mert beindul, nyühhü....nyühhü.....nyühhü.... pöfpöf :D Egy seggel kb. 60km-t lehet elmenni vele, mielőtt elkezdene szétvágni a büdös gebe, ez nem egy túramotor. 183cm-es magassághoz a lábtartók igen magasan vannak, majom a köszörűkövön, plusz a térdnek sem jó ilyen szögben. Ez egy személyes gép, ha nagyon muszáj rá lehet ültetni egy utast, de vissza már biztosan inkább vonatatl jön.

A pozitívumok: HANG. Ilyennek kell lennie egy motornak. Már a gyári dobbal is meglepően jól szól, kicsit mellé is lőttem, hogy egyből rendeltem rá egy Leovincét, felesleges volt, viszont így hátborzongatóan tökéletes. MOTOR. Remekül húz, jól pörög, nagyszerűek a vibrációi, pörgetni kell is mert 4000 alatt csak rángat. MÉRET. Ez egy kicsi, kezes, könnyű, erős motor, tisztára mintha egy Simson lenne, csak ez megy is. STÍLUS. Mindenhol megnézik, a jampifaktor igen magas, akinek az lenne a fontos hogy egy teljesen ésszerűtlen választással vakuként levillantsa az utca népét. Mondjuk jól is néz ki, ne tagadjuk. :D

A pénzét abban az értelemben nem érte meg, hogy ennyiért mások sokkal többet adnak majdnem minden fronton, olyan dolgokat amivel túrázni lehet, ami szélvédett, ami ilyenebb vagy olyanabb.

Ez viszont nem egy közlekedési eszköz értelemben vett jó motor, ez egy király gép, ami gyönyörű, és örülök akárhányszor elmegyek mellette, plusz mindenem viszket, hogy mehessek vele egy kört. Közlekedési eszköznek viszont mást nézegess.

Hibalista

- Az első ezer km-en kihajtás szimmering olajfolyás.

Ide hordtam szervizbe

Ducati Bosco

Értékelése: 9

Képek a motoromról

Fenntartási költség (6) Évjárat 2015
Kényelem (3) Használati időtartam 1 év
Teljesítmény (8) Km vásárláskor 0
Megbízhatóság (8) Vezetett km 2000
Szerviztapasztalat (8) Átlagfogyasztás 5 l
Előző motorja? NC750 Következő motorja?
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (6.6/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Ducati

További ítéletek (73 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

30 év Angelina Jolieval (Kisregény)

Monster 620 ieS - 2003
2013.02.26 22000   4,8

696 Bella :))

Monster 696 + /ABS/ - 2010
2015.07.17 30000   -

A jóságos Szörnyecske

Monster 600 - 1997
2016.01.10 10000   5,0

A legkiválóbb tanuló motor + feeling, feeling, feeling...

Monster 620 Dark 2003 (618) - 2004
1999.11.30 12000   4,0

A legvadabb szerető

749 2006 (748) - 2005
2008.08.03 1600   5,0

A szexi olasz kezdőmotor

Monster 620 Dark 2003 (618) - 2004
2009.04.30 2000   4,0

A sárga irigység

749s 2003 (748) - 2003
2009.03.12 9863   -

Az kis olasz szexgép

Monster 620 ie. 2004 (618) - 2004
2009.10.06 19000   -

BIG LOVE (and lóvé)

Monster S4r 2003 (996) - 2005
1999.11.30 24000   3,0

Black Bombazo

821 - 2015
2021.12.19 5000   -

Borgo Panigale gyöngye

1098 2007 (1000) - 2007
2007.10.20 8000   1,0

Borzongás

Monster S4 - 2001
2013.07.29 10000   -

Caffe Racer !!!!4

Multistrada 620 2006 (618) - 2006
2009.03.17 5000   3,0

Das Motorrad

Monster S4 (2003) - 2003
2011.09.21 4000   5,0

Desmó a kanyarvadász

Monster 1000 Dark 2003 (992) - 2000
1999.11.30 6000   4,3
1 | 2 | 3 | 4 | 5